|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
11.05.2019, 19:25
|
ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 24,904
Сказал(а) спасибо: 21,539
Поблагодарили 71,219 раз(а) в 17,511 сообщениях
|
"Золотая лань" королевского пирата сэра Фрэнсиса Дрейка на Темзе.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
bukanpet (14.05.2019)
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
26.07.2019, 13:57
|
ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 6,736
Сказал(а) спасибо: 31,814
Поблагодарили 25,173 раз(а) в 5,904 сообщениях
|
Фрегат «Паллада» тесно связан и историей Приморского края. В 1852 году, под командованием капитан-лейтенанта И. С. Унковского «Паллада» побывала у берегов далёкой Японии.
Она привезла дипломатическую миссию в страну восходящего солнца. Писатель И. А. Гончаров (известный благодаря роману «Обломов») описал в одной из книг и это путешествие. Именно во время того плавания были открыты острова Римского-Корсакова, Гончарова и Хализова, заливы Ольги и Посьет, бухта Унковского. Но в 1854 году началась Крымская война, и было принято нелёгкое решение – затопить «Палладу». В последний раз якорь "Паллады" был брошен в заливе Посьет. Экипажу был отдан приказ затопить судно, чтобы не допустить его захвата. Так, казалось бы, закончилась история славного фрегата, открывшего новые земли. Но нет. Случилось так, что в 1956 якорь "Паллады" был случайно поднят со дна бухты. И тогда, в честь юбилея Посьета, якорь был установлен у естественно-исторического музея поселка. Он напоминает о судне, благодаря которому стали известны эти места. И пусть этот якорь был поднят со дна случайно; наверное, это событие в любом случае должно было произойти. Потому что история не умирает. Она живёт, чтобы мы помнили о прошлом своей державы фото с форума forum.modelsworld.ru текст по материалам posyet.com
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
CountOlaf (29.07.2019)
|
|
04.04.2020, 07:21
|
ссылка на ветку #23 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
Килевание парусного корабля. (ЦМВМФ СПб 03-2018 )
|
|
|
|
04.04.2020, 19:29
|
ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,259
Сказал(а) спасибо: 2,387
Поблагодарили 2,150 раз(а) в 619 сообщениях
|
***
Раз уж тут даже "Голден хинд" нашлось место...
Учебное парусно-моторное судно, барк "Ниппон Мару" (日本丸). Построен на верфи Кавасаки в 1930 году. За время эксплуатации через его учебные классы прошло 11000 курсантов, а сам барк прошел расстояние, равное 46 кругосветкам. В 1946 году вместе со многими другими судами осуществлял репатриацию бывших японских войск, попавших в плен в разных районах Тихоокеанского театра военных действий, после чего снова вернулся к роли учебного судна. В 1984 выведен из состава флота и поставлен на вечную стоянку в Йокогаме в качестве корабля-музея. Хотя "Ниппон мару" - парусник, в Книгу рекордов вошел его силовой агрегат, как судовой дизель, проработавший без капремонта самое долгое время в истории (52 года). |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
bukanpet (14.06.2020)
|
|
05.05.2020, 16:16
|
ссылка на ветку #25 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
120-пушечный линейный корабль Россия 1839 года. Пушки- в 4 ряда! Корпус- 60 метров, экипаж-1000 человек!
 И где же они там все помещались? И как у них было с обитаемостью? (СПб 03-2018 ) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
bukanpet (14.06.2020)
|
|
12.05.2020, 06:51
|
ссылка на ветку #26 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
Норвежская парусно-моторная шхуна Фрам для полярных исследований, построена в 1893 году. Небольшая- 39м, в-из- 1100т. Экипаж- 20чел., а шлюпок спасательных- целых шесть! (СПб 08-2018 )
|
|
|
|
|
14.05.2020, 12:34
|
ссылка на ветку #27 | |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
Цитата:
Еще фото. |
|
|
|
|
|
06.06.2020, 14:21
|
ссылка на ветку #28 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
Парусно-моторное судно Святой Фока, норвежской постройки 1870 года (изначально- китобой), 273т, 40,7м. (СПб 08-2018 )
|
|
|
|
|
20.08.2020, 05:14
|
ссылка на ветку #29 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
110-пушечный Император Александр I. (СПб 03-2018 )
|
|
|
|
|
31.08.2020, 12:03
|
ссылка на ветку #30 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 55,942
Сказал(а) спасибо: 8,361
Поблагодарили 293,461 раз(а) в 47,892 сообщениях
|
20-пушечный бриг Улисс, 1843г. (СПб 03-2018 )
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Бумажные модели - Флот | SamModelkin | Модели из бумаги на РС-Форуме | 22 | 16.09.2021 19:35 |
