[Дроздов]

О пользе чтения. Не давала покоя фраза вождя :Если придется тиражировать "самшит" без перспективы сопряжения с журнальным днищем, придется копипастить проммодельское днище. Предварительно подразобрав.
Значит нас ожидает щикарное детализированное днище 4 х 4.

Добро не должно пропадать. Совмещение этого днища с кузовом Виллис (доработки по нему невелики) даст Москвич 4 х 4. Первый в роду. Такое предложение коллегой уже вносилось, но тогда я, например его недооценил.
Доработки Виллиса видятся так:
- Другой тент (из Проммодели или Виллиса)
- приподнять борта
- задняя светотехника
- уточнить положение подфарников
- уточнить положение горловины бензобака
- рамка стекла
- открытые 15" диски
Прошу всенародной поддержки и благосклонного зырка.

[GOOGLE]

[2man-off]

Сообщение от Дроздов

О пользе чтения. Не давала покоя фраза вождя :Если придется тиражировать "самшит" без перспективы сопряжения с журнальным днищем, придется копипастить проммодельское днище. Предварительно подразобрав.
Значит нас ожидает щикарное детализированное днище 4 х 4.

Добро не должно пропадать. Совмещение этого днища с кузовом Виллис (доработки по нему невелики) даст Москвич 4 х 4. Первый в роду. Такое предложение коллегой уже вносилось, но тогда я, например его недооценил.
Доработки Виллиса видятся так:
- Другой тент (из Проммодели или Виллиса)
- приподнять борта
- задняя светотехника
- уточнить положение подфарников
- уточнить положение горловины бензобака
- рамка стекла
- открытые 15" диски
Прошу всенародной поддержки и благосклонного зырка.

Насчет "детализированности" днища лучше не раскатывать губья, там слишком тонко всё, пластик кое-где уже обломан (тушка была куплена со скидкой по причине ушатанности), так что для тиражирования придется упрощать всё нафих.
Willis у меня только журнальный, бес его помнит, что там с геометрией кузова. Насколько помню, узкий зело.

P.S. и вообще у меня третью неделю уже плотно оккупировали трое студентов с курсовыми работами, ресурсов не хватает даже до доведения "булки" до кондиции. Что уж тут на 415-й загадывать.

[Юрий_Б]

Сообщение от Дроздов

О пользе чтения. Не давала покоя фраза вождя :Если придется тиражировать "самшит" без перспективы сопряжения с журнальным днищем, придется копипастить проммодельское днище. Предварительно подразобрав.
Значит нас ожидает щикарное детализированное днище 4 х 4.

Добро не должно пропадать. Совмещение этого днища с кузовом Виллис (доработки по нему невелики) даст Москвич 4 х 4. Первый в роду. Такое предложение коллегой уже вносилось, но тогда я, например его недооценил.
Доработки Виллиса видятся так:
- Другой тент (из Проммодели или Виллиса)
- приподнять борта
- задняя светотехника
- уточнить положение подфарников
- уточнить положение горловины бензобака
- рамка стекла
- открытые 15" диски
Прошу всенародной поддержки и благосклонного зырка.

Присоединяюсь к всенародной поддержке.

[Дроздов]

Полегчало, слов про низкий приоритет и никогда, не было, значит можно продолжать мечтать.
По пунктам,
- кузов Карарамы куплен сегодня за смешные 3уе и придет. Виллис вообще узкий, колея на память 1226мм.
- никогда в моей жизни руководитель курсовой и др не тратил свое время на мурашей, пришел, показал, замечания, ушел. Они что у вас молочные, сиську просят?
- вообще это пока ИДЕЯ, а там смотрите приоритеты, но больно складно всё выглядит.
PS Cегодня, в другой теме вычитал золотые слова: "Если будет спрос - можно и запилить."

[_Sokol_]

Тоже поддержу предложение!
От себя добавлю, что в измениях нуждаются также задний свес, который у Москвича выглядит длиннее, и облицовка морды (фары большего диаметра, немного другое расположение прорезей решётки, налезающие на боковые прорези площадки для подфарников)