|
12.09.2021, 18:58 | ссылка на ветку #3951 |
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Тольятти, Самарская область
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1,364
Поблагодарили 163 раз(а) в 62 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.09.2021, 05:44 | ссылка на ветку #3952 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,409
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,831 раз(а) в 54,549 сообщениях
|
677-й, с нештатным стеклом- обычное дело. (вк Набережные Челны история...)
|
21.09.2021, 15:32 | ссылка на ветку #3953 |
Регистрация: 04.12.2014
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 131 раз(а) в 25 сообщениях
|
В какой период на луноходы ставился вот такой молдинг крыши? На ретрабасовском автобусе его не должно быть изначально. У меня предположение, что их ставили на ультраранние автобусы? 67-69 годов?
Последний раз редактировалось iordanoff; 21.09.2021 в 22:52. |
21.09.2021, 16:41 | ссылка на ветку #3954 |
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Ломоносов-Ораниенбаум.
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 3,112 раз(а) в 1,053 сообщениях
|
Ну, обычность этого видимо очень зависила от региона. Наверное не везде был дефицит ЛиАЗовских стёкол, например у нас (Ленинград и область) мне 677-е с такими стеклами никогда не встречались, а вот ЛАЗ-695 Н, со стеклом от ЛиАЗа, вот это уже было везде.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2021, 18:10 | ссылка на ветку #3955 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,715 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Двухцветный у метро "Технопарк". На 271-м маршруте их уже не застал.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
23.09.2021, 11:48 | ссылка на ветку #3956 |
Это не молдинг, а водосливной желоб. Изготавливался из алюминия и ставился на все 677(М) (в отличие от желоба переднего козырька, тот был тоньше и с 1982 г вместо алюминия изготавливался из стали). С завода желоб окрашивался (сначала в цвет полос, потом в цвет кузова), но краска на нем держалась плохо (оттого и можно увидеть 677-е с серыми неокрашенными желобами).
Последний раз редактировалось moskur; 23.09.2021 в 11:52. |
|
23.09.2021, 18:11 | ссылка на ветку #3957 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,487
Сказал(а) спасибо: 10,830
Поблагодарили 11,902 раз(а) в 2,773 сообщениях
|
|
23.09.2021, 19:42 | ссылка на ветку #3958 |
Регистрация: 09.01.2014
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 1,044
Поблагодарили 95 раз(а) в 51 сообщениях
|
677М выпускался в Яхроме в подобных ЦГС. Комплектовались эти машины именно лишь передним бампером!
В начале 90х годов это было... |
Пользователь сказал cпасибо: |
andjey (24.09.2021)
|
23.09.2021, 22:04 | ссылка на ветку #3959 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,487
Сказал(а) спасибо: 10,830
Поблагодарили 11,902 раз(а) в 2,773 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andjey (24.09.2021)
|
23.09.2021, 22:17 | ссылка на ветку #3960 |
Регистрация: 04.12.2014
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 131 раз(а) в 25 сообщениях
|
Была цель -создать реплику машины из 70х, но не нашли нужную кузовщину. Экземпляр этот яхромской сборки, но оформленный под документы 77 года. При реставрации ориентировались именно на эту цифру в доках.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andjey (24.09.2021)
|