[MAXIM]

Range Rover SVA Dinamyc LCD models

Модель от неизвестного китайского производителя LCD models, по исполнению модели очень похожи на Almost Real, только из металла и с некоторыми упрощениями. Если порыться на просторах Ebay, можно найти еще несколько моделей - Velar, Discovery 5TH и Pagani Huayra Roadster. Сразу на что обращаешь внимание, это аккуратная покраска и мелкое зерно металлика, тщательная подгонка деталей, отсутствие облоя на привычных нам местах, фар и фонарей, Салон без изысков, на оригинале, салон в красном Рэдже имеет комбинированные красный с черным кожаный салон, на модель , все гораздо проще- черный. Но вместе с тем, это не портит внутренне убранство модели. Цвет, к сожалению не передать на фото, в живую это нечто, словно лава под лаком, такой насыщенный огненно-красный.
Вообщем моя оценка 5+, однозначно удачная модель, красивое исполнение и доступная цена!
В планах прикупить еще Velar, будет с чем сравнить, а пока почитайте статью о неизвестной нам модели Рэнджа...
Премиальное подразделение SPECIAL VEHICLE OPERATIONS дает возможность владельцем авто, заказать под себя машины более роскошными и индивидуальными, истинная роскошь и новейшие технологии основной лозунг.
Топовый внедорожник Range Rover SVAutobiography от отделения SVO, компания Land Rover упоминала среди прочих агрегатов и возможный 550-сильный компрессорный мотор V8 5.0. Теперь британцы добавили в продуктовую линейку такую модель, получившую целый ряд технических улучшений и новое название — SVAutobiography Dynamic. Этот «горячий» Range Rover может быть только со стандартной колёсной базой, тогда как «просто SVAutobiography» — с длинной.
Вариант SVAutobiography Dynamic — это первый Range Rover с красными тормозными суппортами Brembo. Кроме того, отделение SVO перенастроило шарниры, пружины и амортизаторы, а подвеска тут занижена на восемь миллиметров. Сзади появились четыре хромированных патрубка. Выхлопная система доработана ради более насыщенного звука.
Агрегат установлен тот же, что на «заряженном» собрате Range Rover Sport SVR, максимальные мощность и момент — те же самые 550 л.с. и 680 Н•м, хотя компания уверяет, что мотор специально под флагмана слегка перекалиброван. Эту солидную тягу переваривает восьмиступенчатый «автомат» ZF, а результат — c нуля до сотни за 5,4 с (всего на 0,7 медленнее, чем у более компактного Спорта SVR).
Педали, кнопка запуска мотора и поворотные шайбы на тоннеле получили особую рельефную отделку. Другое новшество версии Dynamic, которое распространится и на остальные Рейндж Роверы, — это система InControl Touch Pro с десятидюймовым экраном.
Особенности свежего мультимедийного комплекса InControl Touch Pro с функцией dual-view: настраиваемая главная страница и улучшенная навигация. Она позволяет выстраивать маршрут от двери до двери, в том числе — через приложение для смартфона. После достижения машиной точки парковки навигатор автоматически переключится на телефон, чтобы довести человека до цели пешком. Удалённое управление внедорожником («климат», сигнализация, мотор) дополнено новыми приложениями, например, позволяющим следить за погодой. Вдобавок автомобиль обучен делиться через Сеть с друзьями или коллегами водителя своим текущим местоположением, пунктом назначения и расчётным временем прибытия.
Чёрный шпон на дверях и передней панели, ромбовидная прострочка на кожаных креслах (четыре расцветки на выбор), чёрный потолок с перфорированной кожаной отделкой — признаки топовой версии. Ещё у Рейнджа Динамика есть анодированные красные подрулевые лепестки (кроме случая, когда заказан коричневый салон, которому они, видимо, не идут).
Вместе с выводом на рынок топ-варианта все модификации семейства Range Rover получили несколько обновок на 2017 модельный год. Это продвинутая система помощи при маневрировании с прицепом Advanced Tow Assist, способная не только выстраивать траектории-подсказки на экране, но и автоматически рулить, руководствуясь желаемым направлением, заданным через шайбу системы Terrain Response 2, а ещё предупреждать водителя о риске складывания прицепа.
Технические обновки дополнили 19 новых цветов кузова, которые можно заказать через SVO.
Помимо всего вышесказанного, в Рейндже применён режим старта на скользкой поверхности Low Traction Launch, который автоматически регулирует тягу для плавного разгона на мокрой траве или снегу. А на центральный экран теперь выводится обширный набор информации о настройках и состоянии машины (функция All-Terrain Info Centre). В зависимости от комплектации в Рейндж Ровере может быть установлен новый интеллектуальный лимитатор скорости (он автоматически ограничивает «потолок», руководствуясь знаками). Система мониторинга слепых зон теперь не просто предупреждает об опасном сближении с другой машиной, но и самостоятельно отклоняет руль в обратную сторону, если невнимательный водитель пытается перестроиться в соседний автомобиль. Аналогично электроника вернёт Range Rover на траекторию при плавном дрейфе за пределы полосы.
ссылка на статью https://www.drive.ru/news/landrover

[GOOGLE]

[MAXIM]

в окружении с Hongwell

[sergio_id]

Сообщение от MAXIM

Range Rover SVA Dinamyc LCD models

Красиво, нарядно! Но как же далеко они ушли от изначальной идеи...
Максим, а первый Range Rover у тебя есть? Вот их бы для наглядности рядом сфотать.

[marselo]

Сообщение от sergio_id

Красиво, нарядно! Но как же далеко они ушли от изначальной идеи...
Максим, а первый Range Rover у тебя есть? Вот их бы для наглядности рядом сфотать.

А по мне, так не ушли. RR изначально задумывался как люксовый вариант английского "уазика". Таким он и остался.

[MAXIM]

Сообщение от sergio_id

Красиво, нарядно! Но как же далеко они ушли от изначальной идеи...
Максим, а первый Range Rover у тебя есть? Вот их бы для наглядности рядом сфотать.

Нет к сожалению, могу только картинку прикрепить

Сообщение от marselo

А по мне, так не ушли. RR изначально задумывался как люксовый вариант английского "уазика". Таким он и остался.

Согласен, Дим, концепция люкса сохранилась, а дизайн... ну дизайн сейчас у всех разный и далёк от истоков.
И по мне так хорошо.

[UnderMyCommand]

Сообщение от MAXIM

... по исполнению модели очень похожи на Almost Real, только из металла ...

Вообще-то Almost Real из металла модели делает.
Вот мой Рейнджик:

[MAXIM]

Николай, но вроде не все модели из металла? Есть и смола или я путаю?!

[UnderMyCommand]

Информация от производителя.

[MAXIM]

Друзья, с праздником Вас и Ваши семьи. В наше неспокойное время всем желаю мира и добра! Помните подвиг наших дедушек и бабушек, передайте эту памяти своим внукам и правнукам!
Низкий поклон нашим предкам отдавшим свои жизни за наше настоящее...

[MAXIM]

В очередной раз, смахну пыль со своей визитки. То ли интерес к форуму снижается, то ли проблем и забот выше крыши, но времени на форум все меньше и меньше, все чаще смотрю с телефона, к сожалению настолько наш форум не подготовлен к различным гаджетам, что иной раз не хочется глаза портить, а соответственно заходить. Так же с марта, первый раз, несколько дней назад сел за сборку моделей, КИТов вагон и маленькая тележка, но времени нет... Либо лень...
в процессе пока немного околхоженая тюнингом из девяностых девяточка, глушитель Powerfull, простой металлический спойлер, и конечно спортивная решетка в сеточку, поднятый зад, ну, а на диски как всегда денег не хватило, поэтому вид на штампах
эту модель я делаю для друга, именно такой он ее хотел видеть, друг, который юморит порой так, что хочется "ржать" без остановки, друг , который сочиняет на ходу стишки в любой форме, ну и просто хороший человек. Поэтому эта модель в скором времени уедет на полочки товарища, в память о нашей дружбе.