выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства
Перезагрузить страницу ЛОМО (Ленинград)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.12.2006, 10:48 ссылка на ветку   #91
ANTONIO
Старожил форума
 
Аватар для ANTONIO
 
Регистрация: 17.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от ANTONIO
80 лет автобусному движению в Санкт-Петербурге...
Они что, историю родного города не знают??? Стыдно для ЛОМО. Откуда они дату 1926 год взяли? Регулярне автобусное движение началось в Питере в 1907 году, предприниматель Иванов закупил штук 12 немецких двухэтажных автобусов "Гаггенау". А если не регулярное, то надо смотреть еще глубже, в 1901 год, когда было организовано опытное движение электробусов Романова.
Даже если у ЛОМО история Питера начинается только в советское время, то и тут они лоханулись в 1925 году были открыты первые маршруты автобусов в Питере, на линию вышли немецкие автобусы "Фомаг".
Позор им за такие ляпы
ЛОМО тут не причём, у них просто разместили заказ на производство моделей. А вот ГУП "Пассажиравтотранс" свою историю знает, поэтому и отмечали эту юбилейную дату (1926-2006)
ANTONIO вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.12.2006, 17:34 ссылка на ветку   #92
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,309 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

Цитата:
Сообщение от ANTONIO
ЛОМО тут не причём, у них просто разместили заказ на производство моделей. А вот ГУП "Пассажиравтотранс" свою историю знает, поэтому и отмечали эту юбилейную дату (1926-2006)
Тогда я прошу прощения за оскорбление в адрес ЛОМО и переношу его на ГУП "Пассажиравтотранс". Если им всего 80 лет исполнилось, то они не имеют права примызываться к чужой славе и говорить за все автобусное сообщение в Питере!
Подобные опусы и побудили меня в свое время увлечься историей автомобилизма в России до 1917 года. Ну ладно, 30 лет назад это было простительно, компартия тогда официально вбивала нам в мозги, что до 1917 года в России автомобилей не было (были якобы только лапти ) такова была идеалогия. Но сейчас то времана другие, пора бы уже научиться правду говорить!
В 2007 году мы будем отмечать 106 летие первого российского и питерского автобуса и 100-летний юбилей начала регулярного автобусного сообщения в Санкт-Петербурге. Я еще статью напишу к юбилею, а копию пошлю в ГУП "Пассажиравтотранс"
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 20:48 ссылка на ветку   #93
dth03
старожил форума
 
Аватар для dth03
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Уфа
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 1,488 раз(а) в 378 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

КОЛЛЕГИ.
А КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЛОМО ПРОИЗВОДИТ НОМЕРНЫЕ КОНВЕРСИИ.
ПЕРВЫМ БЫЛ ПОЖ.КАМАЗ.
СКОРО ЕЩЕ КОЕ ЧТО БУДЕТ.(ПОЖАРКИ)
dth03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 21:09 ссылка на ветку   #94
AlexChek
Старожил форума
 
Регистрация: 02.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,274
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 1,400 раз(а) в 381 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

Цитата:
Сообщение от dth03
КОЛЛЕГИ.
А КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЛОМО ПРОИЗВОДИТ НОМЕРНЫЕ КОНВЕРСИИ.
ПЕРВЫМ БЫЛ ПОЖ.КАМАЗ.
СКОРО ЕЩЕ КОЕ ЧТО БУДЕТ.(ПОЖАРКИ)
Чё то я так чувствую надо мне мою коллекцию тож пронумеровать! Надо че-нить по-новее придумать уже! Начинает на нервы действовать!
...А вообще в любом случае о таком факте надо как то по-подробнее...
AlexChek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 22:28 ссылка на ветку   #95
dth03
старожил форума
 
Аватар для dth03
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Уфа
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 1,488 раз(а) в 378 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

Цитата:
Сообщение от AlexChek
Цитата:
Сообщение от dth03
КОЛЛЕГИ.
А КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЛОМО ПРОИЗВОДИТ НОМЕРНЫЕ КОНВЕРСИИ.
ПЕРВЫМ БЫЛ ПОЖ.КАМАЗ.
СКОРО ЕЩЕ КОЕ ЧТО БУДЕТ.(ПОЖАРКИ)
Чё то я так чувствую надо мне мою коллекцию тож пронумеровать! Надо че-нить по-новее придумать уже! Начинает на нервы действовать!
...А вообще в любом случае о таком факте надо как то по-подробнее...
ЕСЛИ ПОПОДРОБНЕЕ.СКОРО БУДЕТ КАМАЗ АЦ 3-40 И АПП ГАЗЕЛЬ.
dth03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 22:59 ссылка на ветку   #96
AlexChek
Старожил форума
 
Регистрация: 02.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,274
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 1,400 раз(а) в 381 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

Цитата:
Сообщение от dth03
Цитата:
Сообщение от AlexChek
Цитата:
Сообщение от dth03
КОЛЛЕГИ.
А КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЛОМО ПРОИЗВОДИТ НОМЕРНЫЕ КОНВЕРСИИ.
ПЕРВЫМ БЫЛ ПОЖ.КАМАЗ.
СКОРО ЕЩЕ КОЕ ЧТО БУДЕТ.(ПОЖАРКИ)
Чё то я так чувствую надо мне мою коллекцию тож пронумеровать! Надо че-нить по-новее придумать уже! Начинает на нервы действовать!
...А вообще в любом случае о таком факте надо как то по-подробнее...
ЕСЛИ ПОПОДРОБНЕЕ.СКОРО БУДЕТ КАМАЗ АЦ 3-40 И АПП ГАЗЕЛЬ.
Имел в виду про "номерные". Что за номера?
AlexChek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 23:40 ссылка на ветку   #97
dth03
старожил форума
 
Аватар для dth03
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Уфа
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 1,488 раз(а) в 378 сообщениях
По умолчанию Re: 80 лет

[quote="AlexChek"]
Цитата:
Сообщение от dth03
Цитата:
Сообщение от AlexChek
Цитата:
Сообщение от dth03
КОЛЛЕГИ.
А КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЛОМО ПРОИЗВОДИТ НОМЕРНЫЕ КОНВЕРСИИ.
ПЕРВЫМ БЫЛ ПОЖ.КАМАЗ.
СКОРО ЕЩЕ КОЕ ЧТО БУДЕТ.(ПОЖАРКИ)
Чё то я так чувствую надо мне мою коллекцию тож пронумеровать! Надо че-нить по-новее придумать уже! Начинает на нервы действовать!
...А вообще в любом случае о таком факте надо как то по-подробнее...
ЕСЛИ ПОПОДРОБНЕЕ.СКОРО БУДЕТ КАМАЗ АЦ 3-40 И АПП ГАЗЕЛЬ.
Имел в виду про "номерные". Что за номера?
ТАК УЖЕ ПИСАЛИ.50 ШТУК КАЖДОЙ МОДЕЛИ.
НОМЕР НЕ НА ДНИЩЕ,А НА НОМЕРНОМ ЗНАКЕ(БУКВА-НОМЕР МОДЕЛИ(001,002...)-КОД РЕГИОНА(ПИТЕР ПОХОЖЕ(НЕ ПОМНЮ))
dth03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2007, 19:25 ссылка на ветку   #98
russobalt-t
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для russobalt-t
 
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
По умолчанию ЛОМО/ЛОМО-АВМ (С.Петербург)

СПИСОК DRIVER'а:

ЛОМО-АВМ (г.Санкт-Петербург):
- кабины для производства моделей на базе ГАЗ-АА/ААА/60 для "ЛОМО-АВМ" выпускает завод "Двигатель"; они имеют
крепление к раме винтом вместо ранее применявшегося клепаного;
- модели на базе ЗиС-5 с 2004 выпускаются также с измененной (более тонкой) облицовкой радиатора;
- катушки шлангов у пожарных модификаций с 2004 имеют поручень

ПМЗ-1 (шасси ЗиС-11) 1991-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-2 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-3 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ЗиС-5 1993-
с 1995 облицовка радиатора не хромируется

"Автодоровец"-1 (шасси АМО-4) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПЭЛ-30 (шасси ЗиС-6) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ГАЗ-ААА пожарный насос 1994-

УралЗиС-5 1994-

УралЗиС-352 1995-

УралЗиС-21А 1995-

остальные:
модели и их модификации на базе АМО-Ф-15, АМО-4, АМО-7,
ЗиС-5, ЗиС-6, ЗиС-8, ЗиС-10, ЗиС-11, ЗиС-12, ЗиС-13, ЗиС-14,
ЗиС-16, ЗиС-21, ЗиС-22, ЗиС-32, ЗиС-35, ЗиС-36, ЗиС-41,
ЗиС-42, ЗиС-44, "Урал"-ЗиС-352, ЗиС-101, ЛЭТ,
ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-4, ГАЗ-410,
ГАЗ-42, ГАЗ-60, ГАЗ-03-31, ГАЗ-55,
БТР-60ПБ, БРДМ-2, БА-11, Д-8, Д-12,
БМ-21"Град", броневик Ижорский ~1995-
russobalt-t вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BulatB (26.01.2010)
Старый 12.06.2007, 20:58 ссылка на ветку   #99
russobalt-t
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для russobalt-t
 
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
По умолчанию

Каталог Смирнова:

ПМЗ-1 - с 1991 г.
ПМЗ-2 - с 1992 г.
ПМЗ-3 - с 1992 г.
Автодоровец АМО-4 - с 1992 г.
- т.е в мае, как минимум один уже был сделан.

ПМЗ-1 самого первого выпуска отличался болтающимся пластиковым верхом кузова - защёлки были на 1-2 мм длиннее, чем надо.
Именно эти модели распостранялись в Ленинградском клубе по (не соврать бы...) 55 рублей.
В 1992 г. появилась модификация с ДПО - колонкой гидранта, пенообразователем и двумя огнетушителями на подножке-ящике у кабины. Крылья красились в чёрный цвет, задняя катушка хромировалась. С выходом ПМЗ-2, ПМЗ-1 с ДПО стали комплектовать хромированным бампером. На ранних моделях на гидранте, вместо точёных деталек крепления рукавов, ставился кембрик (трубка) насквозь через колонку.

ПМЗ-2 сразу выпускались с хромированным бампером.

ПМЗ-3 с 1994 г. делали и на шасси ЗиС-6. Были варианты с ДПО с чёрными крыльями и хромированной катушкой.

Автодоровец АМО-4. Ранние модели имели стальную штампованную рамку лобового стекла. На более поздних (где-то с 1994 года) оставляли рамку от кабины.

ЗиС-5 (с 1993 г.) На самых первых моделях на заднем борту кузова было ДВЕ петли вместо трёх. Первые модели красились в один тон хаки - одна краска и для металла, и для пластика и имели хромированный радиатор и фары.
Позднее позицию разделили на две - "5Э" (экспортный) и "хчф" (хаки/чёрные фары) - в кавычках дана заводская маркировка заводской тары(на 10 шт).
ХЧФ: Кабина, крылья - хаки, радиатор, кузов и тент - тоже хаки, но другого оттенка, фары - чёрный пластик. Позже добавился чёрный бампер. Мог ставиться тент чёрного пластика.
Экспортный - серые кабина, крылья, кузов, хромированные бампер, радиатор, фары. На ранних кузов красился в цвет кабины и не было тента, на более поздних кузов серой пластмассы, тент белый.
В 1994 г. к Играм Доброй Воли, была выпущена партия экспортных, кузов, крылья, кабина и тент которых были выкрашены в белый цвет. Часть имела диски колёс из белой пластмассы. На целлулоид коробки клеился стикер с символикой игр.

ЗиС-6 (с 1994 г). Имел отличный от других ЛОМОвских моделей вкладыш с крупным рисунком на розовом фоне и порядковым номером модели - т.е. позиционировался ограниченный выпуск.

ПЭЛ-30 (с 1994 г.) - в разное время запаска крепилась то на подъёмник, то на кабину.

ПЭЛ-30 был ПОСЛЕДНЕЙ серийной моделью ЛОМО. Выделившись в самостоятельное от ЛОМО производство, ЛОМО-АВМ пошёл по пути широкого конверсирования собственных разработок. Все остальные модели - плоды перерезки рам, кабин, кузовов вышеперечисленных позиций.
russobalt-t вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BulatB (26.01.2010), Свердловчанин (26.01.2015)
Старый 12.06.2007, 21:19 ссылка на ветку   #100
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Очень интересно все, спасибо. Мне почему-то казалось, что ЗИС-5 был последней моделью ЛОМО, и ПЭЛ-30 был до него. Значит, я ошибался (забыл).
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель [Ленинград]: Gintaras Масштабные модели промышленного производства 431 19.02.2024 22:22
Опытн.З-д.Мет.Галантереи и Сувениров (г.Ленинград) K0BRA-V Ремейки пр-ва СССР 293 13.02.2024 16:31
Арсенал [Ленинград] Melnikov Мелкосерийные производители . Мастерские Россия. 33 10.10.2021 19:05
ЛОМО K0BRA-V Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ 0 08.04.2015 15:11




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18