|
|
|
Опции темы |
21.10.2020, 13:35 | ссылка на ветку #91 | |
Цитата:
Значит для дилеров RIETZE выпустил дорестайлинговую версию с максимальными опциями (верхний дворник, противотуманки...), а в каталожную серию 1\43 пустил рестайлинговую, но чуть проще...
__________________
Моя коллекция Mercedes Последний раз редактировалось Егор М; 21.10.2020 в 22:57. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Sergey 83 (17.05.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.10.2020, 21:54 | ссылка на ветку #92 |
O 317 K (MINICHAMPS)
Городские автобусы... их не так много в коллекции, если точнее то (пока) только 6 шт (причём два из них не Мерседес), и начнём с модели MINICHAMPS
Небольшая серия из трёх моделей автобуса MB O 317 K от MINICHAMPS - два варианта "обычного" автобуса и один дилерский вариант почтовый. У меня в коллекции есть только первый (каталожный) вариант. Анонс первой модели автобуса O 317 K с номером 439 033280 появился в каталогах 2005 и 2006 годов с фотографией реального автобуса, но в почтовой окраске. Анонс с фотографией модели появился в 2007 году, тоже как "новинка", и модель эта "держалась" в каталогах до 2012 года включительно. Тираж модели, указанный на бирке коробки, был достаточно большой - 3.000 шт. . МОдель очень красивая, и несмотря на в принципе простой салон (относительно сидений - простые "скамейки", а не индивидуальные сидения как у междугородних и туристических автобусов) - он сделан очень здорово. Да, задней частью очень напоминает наш ЛиАЗ, что также добавляет "тёплых чувств" )))) . Автобус O 317 в принципе проектировался исключительно для городского и пригородного использования, и MINICHAMPS сделал модель с двумя узкими складными дверями - т.е. в "пригородном" исполнении, с максимальным количеством сидячих мест. Табличка в маршрутоуказателе SONDERFAHRT ("ЗАКАЗНОЙ) также говорит о том, что это не городской маршрутный автобус. . Вторая модель этой серии с номером 439 033281 JAGERMEISTER анонсировалась в 2009 году (как предсерийный образец, немного отличавшийся от серийной модели по раскраске) и в 2010 году, в каталогах показывалась до 2012 года, как и первая модель. По цвету и исполнению модели абсолютно одинаковые, отличие лишь в рекламе на бортах второй модели и ином номерном знаке. Из-за рекламы у модели нет шильдика "О 317" на бортах. Тираж модели по некоторым данным - 600 шт. . Третья модель - "почтовая", дилерская для DEUTSCHE BUNDESPOST с каталожным номером 010566. Период выпуска и тираж неизвестен. Модель также абсолютно идентична каталожным версиям по исполнению, отличие только в цвете.
__________________
Моя коллекция Mercedes Последний раз редактировалось Егор М; 22.10.2020 в 22:25. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexD (23.10.2020),
andrchub (22.10.2020),
Anry (22.10.2020),
EDAMIGO (29.12.2022),
eriliucas (22.10.2020),
G&P (12.03.2022),
galex1964 (22.10.2020),
Gorohov (23.10.2020),
Ivecovod-Yuriy (22.10.2020),
ledis (24.10.2020),
NikolayStrelnikov (27.03.2023),
Sergey 83 (17.05.2022),
WeControl (23.10.2020),
zvezdachet (16.08.2021),
МВ320 (23.10.2020),
Михаил76 (27.10.2020)
|
23.10.2020, 18:42 | ссылка на ветку #93 |
O 305 (IXO/PCT)
Второй городской автобус Mercedes - О 305, журнальная серия, производство IXO/PCT для издательства Hachette, серия выходила в Испании, Франции и Италии. У меня итальянский варианта, и есть два журнала к этой модели - французский и итальянский.
. Очень приятно выполненная модель, несмотря на явно "журнальный" вариант исполнения салона - "кубики сидений", как и в других моделях журнальной автобусной серии. Но снаружи - очень даже качественное исполнение. В журнальной серии IXO в принципе старались воспроизвести реальные автобусы, как и в этом случае (фото прототипа для сравнения есть) - модель автобуса транспортной компании из Франкфурта-на-Майне (VGF) в характерной раскраске, у модели только добавили рекламу газеты на бортах, хотя всё остальное снаружи -полная копия. . Насколько я знаю, это единственная модель автобуса О 305, хотя... могла быть и ещё одна - в 2005 году MINICHAMPS анонсировал модель точно такого же автобуса O 305 транспортной компании ASEAG (Берлин?..) но ... не сложилось, это был единственный анонс, и модель так и не увидела свет... Но даже если бы была модель от MINICHAMPS, с явно иным уровнем исполнения как снаружи, так и (тем более) внутри, от журнальной модели всё равно я бы не отказался ))
__________________
Моя коллекция Mercedes Последний раз редактировалось Егор М; 24.10.2020 в 10:28. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexD (23.10.2020),
andrchub (25.10.2020),
Anry (23.10.2020),
EDAMIGO (29.12.2022),
G&P (12.03.2022),
galex1964 (23.10.2020),
Gorohov (24.10.2020),
Ivecovod-Yuriy (23.10.2020),
ledis (24.10.2020),
Sergey 83 (17.05.2022),
sm-3 (24.10.2020),
WeControl (23.10.2020),
zvezdachet (16.08.2021),
МВ320 (23.10.2020),
Михаил76 (27.10.2020)
|
23.10.2020, 20:25 | ссылка на ветку #94 | |
Старожил форума
Регистрация: 25.07.2004
Сообщений: 1,011
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 5,296 раз(а) в 910 сообщениях
|
Цитата:
И ещё имитация щели почтового ящика . |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Егор М (23.10.2020)
|
24.10.2020, 10:51 | ссылка на ветку #95 |
Citaro O 530
Следующие два городских автобуса MB уже современные, Citaro O 530 1997 и 2011 модельных годов. (UPD: знатоки подсказали, что Citaro от Reitze рестайлинговый 2006 года, а не 1997, ниже по тексту исправлю. А 1997 года Citaro делал NZG, он отличается изогнутой вверх линией боковых окон в хвостовой части и задними фонарями другой формы).
Первый Citaro 2006 года синего цвета производства Reitze (каталожный номер 14205), второй белый Citaro 2011 года производства Norev (дилерский, каталожный номер B66961400). В 43-м масштабе и Rietze, и Norev выпускали эти модели в самых разных расцветках, по полтора-два десятка вариантов каждой модели точно наберётся))) Например, только дилерских моделей Rietze было не менее 5 расцветок (оранжевый, чёрный, бежевый, серебристый, белый), у Norev минимум три (белый, золотистый и серебристый), а сколько ещё каталожных навыпускали... . Я в данном случае ограничился одной моделью каждого производителя: сочно-синий цвет для Citaro 2006 года ("фирменная" расцветка московских рейсовых автобусов), ну а белый Citaro 2011 года хорошо смотрится на контрасте с синим. Модель от Rietze полностью пластиковая, и кузов, и днище, а вот модель от Norev неожиданно оказалась с металлическим кузовом! . Салоны обеих моделей проработаны хорошо, всё таки не журнальные модели, сидения сделаны нормальными, а не "кубиками", но у синего Citaro кроме этих проработанных сидений в салоне больше ничего нет, а у белого выполнено всё, и водительское место очень хорошо проработано (панель приборов в т.ч.), и поручни салона (у синего ничего этого нет, видимо, поэтому у него и сделаны затёмнённые стёкла салона, чтобы не слишком разглядывали внутренности...). Зато у синего поворотные передние колёса. . Фото прототипа удалось найти только для белого Citaro 2011 года, синий Citaro не нашёл, но "почти аналог" Conecto в фирменной московской раскраске прилагается )))
__________________
Моя коллекция Mercedes Последний раз редактировалось Егор М; 30.10.2020 в 22:57. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (25.10.2020),
Anry (24.10.2020),
EDAMIGO (29.12.2022),
G&P (12.03.2022),
galex1964 (24.10.2020),
Gorohov (24.10.2020),
Ivecovod-Yuriy (24.10.2020),
ledis (24.10.2020),
NikolayStrelnikov (28.03.2023),
Sergey 83 (17.05.2022),
zvezdachet (16.08.2021),
МарсельК (24.10.2020),
МВ320 (24.10.2020),
Михаил76 (27.10.2020)
|
24.10.2020, 23:14 | ссылка на ветку #96 |
Heuliez & Tata
Завершим обзор городских автобусов моделями "не МВ", хотя и производными от Mercedes
В журнальной серии "Автобусы мира" были два "почти Mercedes" - Heuliez O 305 HLZ - Tata LPO 1512 Первый французский автобус, как понятно из названия, практически полная копия MB O 305 первых годов выпуска (условно "до рестайлинга", с закруглённым кверху лобовым стеклом), изменили только "морду" - другие фары и бампер, и задняя панель с фонарями, всё остальное, видимо, осталось практически одинаковое. Второй индийский вариант хоть и 1990 года, но понятно что немецкий прототип был гораздо старше - по характерному облику "морды" автобуса узнаётся дизайн грузовых автомобилей MB 1970-х годов. В общем, из-за крайне ограниченного предложения по моделям городских автобусов Mercedes 1960-1980 годов эти два экземпляра вполне нормально дополняют коллекцию... От журналки ожидать чего-то особенного не следует, внешне модели вполне соответствуют тому, чтобы их не стыдно было держать даже рядом с моделями Minichamps ))) Ну а салоны-"кубики" можно и не разглядывать ))) Вот такая небольшая "городская линейка" автобусов, всего из 6-ти моделей получилась...
__________________
Моя коллекция Mercedes |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexD (25.10.2020),
andrchub (25.10.2020),
Anry (24.10.2020),
EDAMIGO (29.12.2022),
Gorohov (25.10.2020),
Ivecovod-Yuriy (28.10.2020),
NikolayStrelnikov (29.03.2023),
Sergey 83 (17.05.2022),
zvezdachet (16.08.2021),
МарсельК (25.10.2020),
МВ320 (25.10.2020),
Михаил76 (27.10.2020)
|
25.10.2020, 03:00 | ссылка на ветку #97 | |
Старожил форума
Регистрация: 25.07.2004
Сообщений: 1,011
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 5,296 раз(а) в 910 сообщениях
|
Цитата:
Если с автобусами всё, то самое время перейти на транспортёры. |
|
25.10.2020, 09:36 | ссылка на ветку #98 |
к NZG очень неоднозначное отношение, пока моделей этого бренда нет в коллекции (именно автобусов) - очень уж они ... "игрушечные", даже на фоне журналок смотрятся как из позапрошлого века "куски железа", нет в них "душевности" какой-то, что-ли... в масштабе 1\43 у NZG не так уж и много моделей - О 404 да Citaro (1997 года), пусть и немного отличающийся от модели Rietze, стрррашненькие они какие-то, ни зеркал, ни салона нормального....Есть ещё Tourismo, он на удивление с зеркалами, но в принципе такой же страшненький снаружи... В общем, NZG не рассматриваю пока, хотя посматриваю на них иногда на сайтах, но отклика пока нет ))...
А несколько недостающих моделей - это просто модификации тех, что уже есть (одна модель О 6600 от Schuco, один Travego и парочка О 317 К от Minichamps, да пожалуй и всё - пока описывал имеющиеся модели уже добавил в коллекцию несколько автобусов по ходу дела))) ДА и полки не резиновые, в конце концов )))) Ещё два автобуса и серия "спортивных" O 317 и перейдём к транспортёрам )))
__________________
Моя коллекция Mercedes Последний раз редактировалось Егор М; 30.10.2020 в 22:56. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anry (25.10.2020),
EDAMIGO (29.12.2022),
G&P (12.03.2022),
Gorohov (25.10.2020),
Ivecovod-Yuriy (28.10.2020),
NikolayStrelnikov (30.03.2023),
Sergey 83 (17.05.2022),
МарсельК (25.10.2020),
МВ320 (25.10.2020)
|
25.10.2020, 10:35 | ссылка на ветку #99 |
старожил форума
|
Ручную работу принципиально не рассматриваешь?
__________________
С уважением, Алексей МВМС |
25.10.2020, 12:32 | ссылка на ветку #100 |
да, не лежит глаз к этим моделям. В руках реально ничего из "ручного" не держал, но по фотографиям на сайтах - очень уж кривоватое всё какое-то, формы, покраска ....
__________________
Моя коллекция Mercedes |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
mercedes | mercedes | 👔 Визитная карточка - Business card | 1072 | 11.04.2024 14:18 |
Автобусы Mercedes O | MercedesO405 | Сравнение моделей | 8 | 31.08.2019 13:19 |
Mercedes | Mike1952 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 10.07.2019 19:27 |
Легковые Mercedes (Mercedes Benz) | ndd | Сравнение моделей | 15 | 22.12.2014 10:27 |
Мерзлов Егор | Merzlov | 👔 Визитная карточка - Business card | 347 | 10.04.2010 23:29 |