Узкоколейные тепловозы, мотовозы и дрезины СССР - Страница 24 - RC-Forum

Aleksei 72 · 21.11.2022, 21:31

Цитата:

Сообщение от dizel153624

ЭСУ-1а. (Екатеринбург 04-2022)

Подскажите пожалуйста, а это где такой музей? На станции Свердловск?..

GOOGLE

Жестокий · 21.11.2022, 22:05

Цитата:

Сообщение от Aleksei 72

Подскажите пожалуйста, а это где такой музей? На станции Свердловск?..

В ЦПКиО,там же где и ДЖД.

trubovoz · 22.11.2022, 23:20

Автор фото - Сергей Болашенко, а сделано оно в 60-е годы, на станции Техническая, Каринского торфопредприятия в Кировской области. На нём изображён довольно редкий (выпущено менее 100 единиц) узкоколейный тепловоз ТУ5 с номером 005. Эта машина, при внешнем и компоновочном сходстве с предшественником - ТУ4 - получила ряд новых агрегатов, в частности: 12-цилиндровый дизель вместо наддувной "шестёрки", более совершенную гидромеханическую трансмиссию и видимо ряд усилений в конструкции. В результате вес тепловоза вырос по сравнению с "четвёркой" на 2 тонны и составлял около 20 тн. Поэтому, большинство эти локомотивов эксплуатировались в МПС и в горно-рудной промышленности, где состояние путей было лучшим. Наверное, ТУ5 можно рассматривать, как переходную модель - от ТУ4 к Ту7, которые выускались в значительно больших объёмах

Жестокий · 23.11.2022, 00:12

Цитата:

Сообщение от trubovoz

Автор фото - Сергей Болашенко, а сделано оно в 60-е годы, на станции Техническая, Каринского торфопредприятия в Кировской области. На нём изображён довольно редкий (выпущено менее 100 единиц) узкоколейный тепловоз ТУ5 с номером 005. Эта машина, при внешнем и компоновочном сходстве с предшественником - ТУ4 - получила ряд новых агрегатов, в частности: 12-цилиндровый дизель вместо наддувной "шестёрки", более совершенную гидромеханическую трансмиссию и видимо ряд усилений в конструкции. В результате вес тепловоза вырос по сравнению с "четвёркой" на 2 тонны и составлял около 20 тн. Поэтому, большинство эти локомотивов эксплуатировались в МПС и в горно-рудной промышленности, где состояние путей было лучшим. Наверное, ТУ5 можно рассматривать, как переходную модель - от ТУ4 к Ту7, которые выускались в значительно больших объёмах

Если это "тот болашенко" то в 60-е он не жил, а ездил скорее в конце 90-х начале 00-х.

UZDrus · 24.11.2022, 09:37

Тепловоз ТУ5-005 с грузовым поездом на станции Техническая, узкоколейная железная дорога Каринского ТУ, 60х. Фото из архива завода КМЗ

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210306_163418.jpg
Просмотров: 39
Размер: 400.4 Кб
ID: 6665704

Кабина и пульт тепловоза ТУ5-005, 60х. Фото из архива завода КМЗ

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210306_163415.jpg
Просмотров: 37
Размер: 397.0 Кб
ID: 6665705

dizel153624 · 24.11.2022, 14:04

ТУ4-143, Иркутская область, 1960-е гг. (i.irklib.ru)

trubovoz · 24.11.2022, 15:15

На 3-м фото тепловоз уже другой - с экипажной частью 2-го типа. Похоже, что в будке машиниста установлена "буржуйка".

UZDrus · 24.11.2022, 18:10

Цитата:

Сообщение от trubovoz

На 3-м фото тепловоз уже другой - с экипажной частью 2-го типа. Похоже, что в будке машиниста установлена "буржуйка".

Это распространенная практика на лесовозных УЖД, печки "буржуйки" в кабине локомотивов, их и сейчас можно увидеть на лесовозных УЖД. Используют как автономное отопление кабины тепловоза и для приготовления пищи.

В кабине тепловоза ТУ8-0284, Кудемская УЖД, Архангельская обл. Автор: Алексей

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20090403_121353.jpg
Просмотров: 23
Размер: 142.4 Кб
ID: 6665981

Дымит "буржуйка". Тепловоз ТУ6А-3068, УЖД Пижемского ЛПХ, Нижегородская обл. Автор: Лёха

UZDrus · 24.11.2022, 18:32

Цитата:

Сообщение от UZDrus

Для тех кому интересна узкая колей в масштабе. Штучное производство (Москва), контакты на коробке. Модели масштаба H0e: ТУ4, ТУ6А, ТУ6П, ТУ6Д, ТУ7, ТУ8, ТУ8Г, ТУ8П и др. Комплектация с двигателем или без, а также окраска по желанию заказчика.
Качественные модели (кит) пассажирских вагонов в масштабе H0e, можно найти тут

Узкая колея в масштабе H0e Фестиваль «Железнодорожная модель» 2022, ВДНХ. Фото Elwood, источник

dizel153624 · 28.11.2022, 18:16

Кировский край, 1935г. (rodnaya-vyatka.ru)

22.11.2022, 23:20	ссылка на ветку #233
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	Автор фото - Сергей Болашенко, а сделано оно в 60-е годы, на станции Техническая, Каринского торфопредприятия в Кировской области. На нём изображён довольно редкий (выпущено менее 100 единиц) узкоколейный тепловоз ТУ5 с номером 005. Эта машина, при внешнем и компоновочном сходстве с предшественником - ТУ4 - получила ряд новых агрегатов, в частности: 12-цилиндровый дизель вместо наддувной "шестёрки", более совершенную гидромеханическую трансмиссию и видимо ряд усилений в конструкции. В результате вес тепловоза вырос по сравнению с "четвёркой" на 2 тонны и составлял около 20 тн. Поэтому, большинство эти локомотивов эксплуатировались в МПС и в горно-рудной промышленности, где состояние путей было лучшим. Наверное, ТУ5 можно рассматривать, как переходную модель - от ТУ4 к Ту7, которые выускались в значительно больших объёмах Миниатюры

24.11.2022, 09:37	ссылка на ветку #235
UZDrus Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Город на Волге Сообщений: 941 Сказал(а) спасибо: 1,187 Поблагодарили 4,259 раз(а) в 783 сообщениях	Тепловоз ТУ5-005 с грузовым поездом на станции Техническая, узкоколейная железная дорога Каринского ТУ, 60х. Фото из архива завода КМЗ Кабина и пульт тепловоза ТУ5-005, 60х. Фото из архива завода КМЗ __________________

24.11.2022, 14:04	ссылка на ветку #236
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,741 Сказал(а) спасибо: 9,327 Поблагодарили 352,290 раз(а) в 55,175 сообщениях	ТУ4-143, Иркутская область, 1960-е гг. (i.irklib.ru) Миниатюры

28.11.2022, 18:16	ссылка на ветку #240
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,741 Сказал(а) спасибо: 9,327 Поблагодарили 352,290 раз(а) в 55,175 сообщениях	Кировский край, 1935г. (rodnaya-vyatka.ru) Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Узкоколейные паровозы	-demon-	Паровозы	125	24.03.2024 07:23
Маневровые и промышленные тепловозы СССР и СНГ	Driver>BY	Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда	269	15.03.2024 23:04
Пассажирские тепловозы СССР и СНГ	Driver>BY	Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда	149	07.02.2024 21:57
Грузовые тепловозы СССР и СНГ	Driver>BY	Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда	249	19.12.2023 07:17
Автомотрисы и мотовозы (служебно-пассажирские)	ZDS	Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда	89	28.09.2023 18:21

24.11.2022, 15:15	ссылка на ветку #237
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	На 3-м фото тепловоз уже другой - с экипажной частью 2-го типа. Похоже, что в будке машиниста установлена "буржуйка".

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)