[0369кхо]

Доброго, апрельского дня, всему товариществу. Значится так, побывал я сегодня в трёх магазинах сети ДетМир, в одном Сенатов уже не оказалось, в другом был только один Сенат, гражданский. И только в третьем, ещё оказалось три Сената-два чёрных эскортных и один гражданский. Как не удивительно, но база у обеих Сенатов, одинаковая-8 см.

[GOOGLE]

[0369кхо]

Сравнить было можно только с BMW 750Li от Rastar, если он конечно точно в 43. База у BMW-7,5 см.

[van-ka]

КАМАЗ К5 от Технопарка видел кто-нибудь?

[0369кхо]

Доброе утро. А что их видеть, они уже во всю продаются, в двух вариантах видел-Track Rally и Motosport. Длина, как указал производитель-37 см.

[Андрей1975]

А мне вот такой Камаз арктический вездеход понравился. Только надпись "полиция" лишняя. Длина 19см. Может кто видел в живую. Поделитесь впечатлениями.

[0369кхо]

Андрей, я выкладывал материал по Арктике в грузовиках 1/64. Ветка #270, страницы 27-28.

Добавлено через 5 минут
Арктический КАМАЗ в масштабе 1/64.

[Marauder199]

ЗиЛ-115 - одна из старых, но весьма интересных машинок от Технопарка.

По сути, этот ЗиЛ-115 является упрощенным ремейком саратовского ЗиЛа: прослеживаются общие формы кузова, общие конструктивные решения, а также некоторые общие элементы, вроде рессор задней подвески или запасного колеса в багажнике. Есть, конечно, и множество отличий от Саратова: задние двери "заглушены"; упрощена мордочка; салон и днище обезображены коробами под инерционник и электронику; двигатель - не полноценная объемная деталь, а рельефная заглушка. Однако, кузов довольно точно передает пропорции и абсолютно точно попадает в 43-ий масштаб (в этом можно убедиться по скрину с фотосравнением, взятым из параллельного форума).

Интересно, что эта машинка пережила два издания. Ранняя версия имела хромированные колеса, решетку и бампера, а также имела работающие фары. Нынешнее издание - которое досталось мне и которое представлено ниже - имеет серебрянку вместо хрома и лишена работающей светотехники.

Меня модель привлекла в качестве неплохого исходника для доработок. Я убрал инерционник и восстановил форму сидений в салоне, добавил недостающий хром по бокам, раскрасил мордочку и добавил номера. Салон покрасил в однотонный синий по мотивам Агата 1990-ых, когда синие салоны были максимально распространены.

[moskvichok]

Сообщение от Marauder199

двигатель - не полноценная объемная деталь, а рельефная заглушка.

Ну справедливости ради, у агатовского 41047 двигатель тоже - нечто среднее между полноценной объёмной деталью и рельефной заглушкой. У Агата полноценная модель двигателя только на ГАЗ-24 была, ну ещё с рядом оговорок - на 3102, на остальных по сути тоже рельефные плиты были.

[NightCrawler]

Сообщение от Marauder199

ЗиЛ-115 - одна из старых, но весьма интересных машинок от Технопарка. ...

ИМХО
Главный косяк технопарковской игрушки (и почти неустранимый без серьезного перепила) - это непропорционально большое расстояние между передним бампером и фарами. Если толстенный значок на капоте можно заменить на травленку, то без устранения проблемы с бампером - любые улучшайзинги модели не сделают ее похожей на настоящую МАШИНУ, с ее изящными брутальными формами.

[Marauder199]

Сообщение от NightCrawler

ИМХО
Главный косяк технопарковской игрушки (и почти неустранимый без серьезного перепила) - это непропорционально большое расстояние между передним бампером и фарами. Если толстенный значок на капоте можно заменить на травленку, то без устранения проблемы с бампером - любые улучшайзинги модели не сделают ее похожей на настоящую МАШИНУ, с ее изящными брутальными формами.

Решается заменой фабричной решетки и бампера на оные от Агата - при условии, что выштамповка капота совпадет с решеткой. Подогнать посадочные места, имея инструмент и мало-мальский опыт, не составит труда.

Сообщение от NightCrawler

любые улучшайзинги модели не сделают ее похожей на настоящую МАШИНУ, с ее изящными брутальными формами.

При этом, даже с этими недостатками данный Зил воспринимается куда убедительнее, чем недоразумение из 44-ого выпуска АЛ.