[ATsarev]

эх, был такой календарик, да и другие года с 79-ого по 88-й примерно, куда делись не знаю отец каждый год приносил, перегонщикам каждый год давали пачками

[GOOGLE]

[Rulja-007]

Немного про баки...
ист: www.facebook.com

[Юркеш 1]

Сообщение от Rulja-007

Немного про баки...
ист: www.facebook.com

На втором фото явно серийный ЗИЛ-133Г1 со старым баком. 1975-й?

[John_47]

АРУПы красиво идут

[Veter25rus]

Сообщение от Rulja-007

Немного про баки...
ист: www.facebook.com

Первый раз такой вариант встречаю, центр фары сдвинут ниже стандартного расположения, ободки тонкие и по-моему даже диаметр самой фары меньше.

[artur_kustrich]

Сообщение от Veter25rus

Первый раз такой вариант встречаю, центр фары сдвинут ниже стандартного расположения, ободки тонкие и по-моему даже диаметр самой фары меньше.

Именно из-за этого появилась новая решётка. Автоэкспорт не мог продавать машины из-за жёстких Европейских требований установки фар относительно дорожного покрытия.
То-же самое было и с ГАЗ-53

[BSP]

Сообщение от Veter25rus

Первый раз такой вариант встречаю, центр фары сдвинут ниже стандартного расположения, ободки тонкие и по-моему даже диаметр самой фары меньше.

Вот ещё

[Veter25rus]

Сообщение от Sergei.85

Коллеги, кто подскажет?!
У 433360 была рама как у ЗИЛ-130 ?
Или уже расширенная, как у 4331, с увелич. колеей переднего моста ?

Сообщение от сварщик

Было расширение под дизель.

Сообщение от сварщик

В теме ЗиЛ 4331 прикладывали чертеж - рама с ЗиЛ 130 с уширением под кабиной.

Сообщение от Veter25rus

Не было никогда расширения. Ни на 133гя ни на 4331, не уж тем более на 4333.

Сообщение от Sergei.85

Знаю точно, что на 4331 с движком ЗИЛ-645 была рама шире 130го. По всей длине. ССМ, кстати, правильно свою модель сделал. Другое дело, что 645й ставили паралл.с 130ым. Возможно, был разработан комплект креплений 130го движка на раму 4331.

Сообщение от Sergei.85

"Вот это поворот!" (с)
Лично рамы не измерял, но мне долго и упорно твердили все, кому не лень, что рамы этих двух грузовиков РАЗНЫЕ. Типа, 4331 шире на "пару десятков сантиметров".

Сообщение от Veter25rus

Не знаю в чем причина таких размышлений у тех кто твердил. Самый простой пример - это 133гя, о котором ранее писал, с «камазовским» двигателем, он крупнее 645го. Модели ssm 4331 и 4333 вышли неудачно и рамы на них неправильные, как и ширина кузовов, бамперов, да и с геометрией кабины большие проблемы. На 133г4 с рамой ситуацию поправили.

Подытожим ранее озвученную тему, что на 4331 или 4333 рама шире из-за двигателя и похожи ли они на 130г и 130 ..... То что она переменного сечения даже не будем обсуждать. То что на ранних 4333 применялись рамы от 431410 с удлинителями спереди тоже ясно. Остался не закрытый вопрос по раме 4331. На фото рама 43317 с 740м двигателем, который сегодня удалось поймать, что мы видим - ширина по лонжеронам 862 мм, что полностью соответствует раме 130г. Естественно что в ней почти нет деталей от 130г, согласно каталога там почти все детали другие. Сейчас говорим про ширину рамы.

[dizel153624]

130-й с номером ПРОБА и прицепом ИАПЗ-754В. (Москва Музей ЗИЛ 08-2022)

[Елисаветинец]

г. Хабаровск. 07.12.22.