|
|
|
|
Опции темы |
11.11.2005, 10:11 | ссылка на ветку #1 |
редактор Wiki; старожил форума
|
PB
1. Пaвeл Анaтoльeвич Букaтин
2. PB 3. 29.09.1969 4. Россия г. Йoшкaр-Oлa 5. Модели: немного США, Советы (тема остановлена - нового ничего не беру, старое пускай стоит), что нравится. Основное хобби - история советского автопрома (информация, фотографии). 6. только 1/43 7. PаvеlВkt(собака)gmail.com Последний раз редактировалось PB; 16.01.2013 в 07:01. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (23.11.2010),
beck (19.06.2012),
be_5 (18.08.2012),
Blackdog (06.07.2012),
EDAMIGO (18.03.2024),
girdik (13.01.2017),
KED (02.03.2013),
NORTH_1 (24.10.2011),
Olten (24.02.2023),
shurup (25.12.2020),
tixon (21.10.2013),
vvv1 (30.11.2023),
Валерий Беликов (25.12.2013),
Викторец (14.08.2020),
горбатый (30.05.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.11.2005, 17:00 | ссылка на ветку #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Добро пожаловать!
|
11.11.2005, 18:25 | ссылка на ветку #3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Павел, очень приятно, что вы отныне перестали быть инкогнито "РВ"
Спасибо за ваше участие в обсуждениях и толковую ценную информацию. Всегда интересно читать ваши емкие сообщения, несущие исторически справедливую информацию. Кстати, Не могли бы вы прокомментировать это: "Советы (тема остановлена - нового ничего не беру, старое пускай стоит), что нравится." Если я правильно понял, то вы просто разочаровались в правильности отечественных заводских и "ручных" моделей (многие поклонники истории - сторонники достоверности) и предпочли правильное фото неправильному воплощению в копию? |
14.11.2005, 13:29 | ссылка на ветку #4 | |
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
Например московский запорожец еще в детстве никогда даже не рассматривался как модель и всегда лежал вместе с игрушками. Увидев позже саратовский запорожец, я не стал его брать. Да, конечно, редкая модель и все такое... Но ведь непохож то как! И за такие деньги это я не хочу... Потом был шок - около Киевского(по моему) вокзала в Москве увидел большой киоск одна сторона которого была ВСЯ заставлена ЛОМОвскими ЗиСами. На тот момент (где-то начало 90х наверно) широко известны были у нас пожарки ЛОМО. Особого восторга в плане копийности они не вызывали, но все таки новинка. А тут сразу несколько десятков НОВЫХ МОДЕЛЕЙ! Это сколько же денег-то нужно!!! Но присмотревшись повнимательнее понял - нет не нужно. Половина моделей вообще была из раздела ненаучной фантастики, а остальные весьма отдаленно себя напоминали... Авторитет ЛОМО упал на такую глубину, что даже пожарки из первой шестерки в конце концов добирать не стал. В конце 80-х начале 90-х немного занимался конверсиями. Увы, показать ничего не могу - что-то разошлось по знакомым, что-то утрачено, что-то не закончено (и маловероятно, что вообще будет закончено). До сих пор жалею, что не доделал ГАЗ-410. Где-то в старой литературе попались довольно подробные чертежи механизма его кузова с разгрузкой под собственным весом. Все детали были паяные из жести. Выглядело довольно симпатично (за исключением шасси), но так и не доделал. Потом был длительный период когда было не до моделей вообще. Лежали в магазине ГАЗ-66, и бортовой и ТЗ и пожарный, УАЗ-452Д тоже все варианты. А я проходил мимо... Ладно хоть базовые варианты смог взять. Позже жизнь снова вроде нормализовалась, опять стал на модели поглядывать. По промышленным советам образовался довольно большой пробел. Вроде надо восполнять. И вдруг обнаружил, что то, чего не хватает по большей части мне НЕ НРАВИТСЯ. Да и стоить даже банальнейшие советы стали уже довольно ощутимо. Из всех боле менее поздних отечественных моделей только саратовская Газель вызвала удовольствие от взятия в руки. Не с точки зрения копийности, а просто, как приятно сделаный предмет (может просто хорошая попалась). И тут же рядом карарамский Виллис. За сто с небольшим рублей. Не взял раньше Виллис от Виктории - не понравился. Ну и правильно сделал. Миничампс, Шуко - да дорого, но я по крайней мере вижу, за что я плачу. Бело-розовая Чайка, ЗиЛ со смешными флажками - это было уже после, и только утвердило меня в своем выборе. Малосерийные модели и ручная работа, увы это не для меня. На те которые относительно доступны по цене часто страшно смотреть. А те, которые мне нравятся - страшно смотреть на цену. Фантастика, опять, сильно распространена. Некоторые модели делаются по фотографиям машины С ОДНОЙ СТОРОНЫ. Кстати не понимаю, почему модельные мастерские почти не применяют металлизацию? В конверсионные времена нам на заводе вполне прилично делали. Получалось на уровне китайского хрома. Не старый Саратов, конечно, но и не серебрянка. Снова самому делать конверсии - нет времени, да и результат заранее не устраивает. Во первых исходный материал не блещет, во вторых так как я хочу, я не сделаю... И потом, если достаточно дорогим (для меня) импортом я могу удовлетвориться и малым количеством, то с советами такое не проходит. Здесь уже надо если не все, то многое. А столько денег на игрушки у меня нет. Обобщая: если достижимые мной полнота и качество охвата темы по фотографиям и информации меня вполне устраивают, то по моделям - категорически нет. P.S. Все вышесказанное сугубо ИМХО. Людей собирающих МОДЕЛИ автомобилей я вполне понимаю и уважаю. |
|
14.11.2005, 19:36 | ссылка на ветку #5 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Павел, спасибо за разъяснения. У меня основная тема коллекции модели АВТОМОБИЛЕЙ. МОДЕЛИ автомобилей хочу добрать несколько штук, которых мне не хватает "для галочки" (просто все, что меня интересовало, было собрано давным давно).
Цитата:
Что касается "серебрянки/хрома", то она тоже бывает разная. Например, Херсон модел и Вектор не жалеет денег на качественную краску. А вообще многие хотят снизить себестоимость модели, чтобы было относительно приемлемое качество. В крайнем случае, можно перекрасить эти детали качественной краской самому потом. Но никелировать или хромировать дорого, конечно. Хотя есть такие устройства. АГД никелирует, кстати. |
|
26.05.2006, 09:13 | ссылка на ветку #6 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Привожу каталог на свои модели в порядок. Заодно и сюда можно фото выложить.
Вчера сдуру схватил несколько поздних номерных... Зачем? (Наверно дурное влияние этого форума) Вроде все это уже есть. Ладно, пусть лежат, может и сгодятся на что. ГАЗ-13 Чайка. Номерная. Окрашена отвратительно - шагрень и пыль. Пожелтевшие диски колес. Взял ради днища - переставить на свою (сильно тертое). |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tixon (21.10.2013),
vvv1 (30.11.2023),
Валерий Беликов (25.12.2013),
Викторец (14.08.2020),
горбатый (30.05.2021)
|
26.05.2006, 09:15 | ссылка на ветку #7 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Чайка ГАЗ-14. Состояние очень приличное. Только хром потемнел. Оставлю как оригинальную. На своей менял задние фонари, красил салон. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tixon (21.10.2013),
vvv1 (30.11.2023),
Валерий Беликов (25.12.2013),
Викторец (14.08.2020),
горбатый (30.05.2021)
|
26.05.2006, 09:18 | ссылка на ветку #8 |
редактор Wiki; старожил форума
|
ГАЗ-24-01 Состояние хорошее - слегка пожелтели диски. Если кому нужна - обращайтесь. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.05.2006, 09:20 | ссылка на ветку #9 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Руссо-Балт. Просто цвет понравился. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.05.2006, 09:22 | ссылка на ветку #10 |
редактор Wiki; старожил форума
|
УАЗ-469Б |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|