|
|
|
Опции темы |
26.09.2022, 21:45 | ссылка на ветку #5891 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,464 раз(а) в 3,811 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут Огромное спасибо. Теперь, кажется, многое проясняется. Кстати, судя по всему, у КБ-406 стрела длиннее, а максимальная грузоподъемность не 40, а 25 тонн, но вылет больше. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2022, 00:00 | ссылка на ветку #5892 | |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,856 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Цитата:
В принципе, на мой взгляд всё это логично, так как, по всей видимости, при указанном превышении длин стрел (для ДЭК-25Г: если стрела длиннее, чем 26 м; для ДЭК-251: если стрела длиннее 27,75 м) масса стрел становится слишком большой, чтобы при имеющемся соотношении высот (блоков на стойке; блоков на оголовке удлинённой стрелы в горизонтальном положении и оси корня стрелы) возник подъёмный момент. Если бы двуногая стойка на этих кранах могла бы изменяться по высоте, то для подъёма длинных стрел хватало бы и стрелоподъёмной лебёдки. А так получается слишком большая нагрузка на растяжение на тросы при подъёме, и, скорее всего на электродвигатель; и на металлическую конструкцию двуногой стойки и самой стрелы. Образно говоря - при выводе из горизонтального положения очень длинных стрел получается эффект, при котором ось блоков двуногой стойки, ось корня стрелы и ось блоков на оголовке стрелы находятся практически на одной линии - таким образом есть риск возникновения чрезмерных нагрузок с последующим разрушением конструкции. Предположим, что кран может быть и выдержит эти очень неравномерные нагрузки, но при условии, что монтаж крана будет проводиться на строго горизонтальной площадке. Но в инструкцию должна быть заложена "защита от дурака" - кто знает, может в каком-то конкретном случае монтажники будут собирать кран не на ровной площадке, а с положением оголовка стрелы ниже уровня стоянки крана (даже на какие-нибудь 2-3 градуса). Поэтому и указали, что надо искусственно приподнять вспомогательной техникой стрелу без привлечения действия стрелоподъёмной лебёдки самого крана, а потом уже при указанных вылетах (как гарантия от греха) можно работать лебёдкой. Это в принципе разумный ход, чтобы к производителю с заведомой предусмотрительностью точно потом не было претензий и рекламаций, или - не дай господи - уголовной ответственности, что кран собрали, а при этом либо двуногую стойку вырвало с места крепления или повело; а то и ещё хуже - вроде смонтировали кран, он даже и успел поработать какое-то время, а потом ни с того ни с сего стрелу повело и накрыло людей насмерть (незаметно перешагнули предел текучести стали в какой-нибудь из точек конструкции при перегрузке или допустили незаметный остаточный изгиб). Поскольку ни стойка крана, ни стрела не являются абсолютно жёсткими конструкциями, то лучше указать со стороны производителя какой-либо безопасный вылет стрелы для самостоятельного подъёма стрелы. Ещё в младших классах учился когда в школе - помню, как из ватмана дома склеивал некие абстрактные краны с разными стрелами - в основном гусеничные, потом всё это красил гуашью - жёлтые и красные цвета. Кругом стройки были в городе и они вдохновляли на это творчество. Потом с катушками на стержнях от шариковых ручек и чёрными нитками всё это собирал. Так вот при натяжении там постоянно вырывало крепление катушки на поворотной части крана и мне тогда было очень обидно. Потом разобрался, что для возможности подъёма надо было выше крепить на кузове катушку, чтобы угол между блоками на кузове крана, ось стрелы и блоками на голове стрелы был меньше 180 градусов.
__________________
Устойчивость любого авторитарного равновесия держится на лжи, страхе или экономическом процветании (Адам Пшеворский) Последний раз редактировалось Виталий; 27.09.2022 в 00:14. |
|
27.09.2022, 01:19 | ссылка на ветку #5893 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,464 раз(а) в 3,811 сообщениях
|
Цитата:
Также напомню, что у обычного крана Э-1254 максимальная длина стрелы 30 метров, всего на 2 метра короче, чем у ДЭК-25Г. Да еще и гусек, которого у ДЭК-25Г нет. И у Э-1254 тоже нет складного портала. Но он сам поднимал любую стрелу своей стрелоподъемной лебедкой. То есть требование инструкции - просто формальная отписка, чтобы снять ответственность с изготовителя крана. Теперь, что получается практически. Один мой приятель, машинист тепловоза, в детстве и юношестве увлекался техникой и как-то на каникулах оказался невдалеке от работающего крана ДЭК-251 со стрелой длиной 32,75 метра. Сошелся с бригадой строителей, его приняли как своего, и часто, пока машинист крана занимался другими делами, готовил пищу для бригады, юный приятель работал в качестве машиниста. Как-то он решил попутно снять размеры крана, чтобы затем сделать модель, что, кстати, он впоследствии осуществил. Оставалась верхняя и средняя части стрелы, которые в ходе работы обмеривать было просто некогда. Тогда он в выходной день пришел на площадку, опустил стрелу и выполнил все замеры. Но затем стрелу надо было поднять в рабочее положение. Аккуратно натянул троса, и все - стрела не поднималась. Он туда-сюда, никак. Но что-то делать надо. Он включил лебедку на опускание, так, чтобы обойма полиспаста почти опустилась на стрелу. Затем включил лебедку на подъем, не останавливаясь в момент натяжки троса. Сходу удалось поднять стрелу. Оказалось, что выпивший крановщик это видел из бытовки, но вида не подал. Просто в понедельник спросил: "Что, с рывка поднимал?". Дело тут не в рывке, просто электродвигатель взял нагрузку не при пуске (пусковой момент у асинхронного двигателя небольшой), а уже развив рабочую скорость, когда преодолеваемый крутящий момент стал уже по силам. То есть для того, чтобы уйти от поставленного требования надо было либо выбрать более мощный двигатель, либо увеличить кратность полиспаста и канатоемкость барабана. Видимо, и стрела, и механизм ее подъема достались в наследство от железнодорожного крана ДЭК-20, у которого была только короткая стрела. Но зачем заморачиваться, что-то менять, когда можно отделаться отпиской? |
|
27.09.2022, 10:06 | ссылка на ветку #5894 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,400
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,814 раз(а) в 54,544 сообщениях
|
Дагестан, 1971 год. (госкаталог)
|
27.09.2022, 13:14 | ссылка на ветку #5895 |
старожил форума
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 795
Сказал(а) спасибо: 6,677
Поблагодарили 1,397 раз(а) в 536 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (27.09.2022)
|
27.09.2022, 13:15 | ссылка на ветку #5896 | |
старожил форума
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: r73
Сообщений: 2,000
Сказал(а) спасибо: 7,502
Поблагодарили 6,735 раз(а) в 1,227 сообщениях
|
Цитата:
ЗЫ: Чертежи 251-го показывал где-то тут... |
|
27.09.2022, 17:07 | ссылка на ветку #5897 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Выехал сегодня с целью получить доступ к 391-му крану, отснять и промерить. Но, увы. Признаков жизни не обнаружено. Висит огромный замок и на стуки никто не вышел. Так что - только так.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.09.2022, 17:26 | ссылка на ветку #5898 |
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Украина,Киев
Сообщений: 3,733
Сказал(а) спасибо: 4,560
Поблагодарили 33,855 раз(а) в 3,641 сообщениях
|
У крана впереди на поворотной платформе должна быть литая заводская табличка, если есть. Вот такая.
|
27.09.2022, 17:30 | ссылка на ветку #5899 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Тут уж теперь поймать момент, что бы там был кто то. По ходу, контора свернула деятельность.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (27.09.2022)
|
27.09.2022, 21:32 | ссылка на ветку #5900 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,464 раз(а) в 3,811 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные погрузчики. Часть 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 1507 | 15.03.2024 17:35 |
Копры и буровые установки(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) | dlinniy | Тракторостроениe | 1931 | 07.03.2024 14:32 |
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 3 | mechanik | Тракторостроениe | 2999 | 04.03.2015 22:57 |
Отечественные краны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 662 | 26.02.2010 21:19 |
Отечественные краны | Silver1 | Тракторостроениe | 1465 | 28.05.2008 15:29 |