выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Егор М и Mercedes-ы
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.10.2020, 15:57 ссылка на ветку   #121
AlexSl
старожил форума
 
Аватар для AlexSl
 
Регистрация: 01.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 196
Поблагодарили 498 раз(а) в 97 сообщениях
Отправить сообщение для AlexSl с помощью ICQ
По умолчанию

Понятно, просто у меня, например, заказы распределены где-то так
Modelissimo - 45%
CK - 45%
MCW - 10%
__________________
С уважением,
Алексей
МВМС
AlexSl на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Егор М (30.10.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.10.2020, 16:06 ссылка на ветку   #122
Izzy
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 414 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор М Посмотреть сообщение
Ещё одна интересная модель интересного же автобуса LO 1112, который производился только для Южной Америки и только в Южной Америке (завод МВ в Буэнос-Айресе, Аргентина) в 1966-1972 г. Сам индекс "LO" говорит о том, что за основу взято обычное грузовое шасси от грузовика L 1112 ( скорее всего, с различными вариантами типа L 1113, L 1114 и т.д. - в зависимости от мощности двигателя).
.
Прототип этого автобуса стоит в музее МВ в Штуттгарте, а модель была выпущена двумя производителями: в 2008 году Premiun ClassiXXs выпустил эту модель для дилеров МВ (каталожный номер В6 604 0523) тиражом 1000 шт., а потом эта же модель вышла в журнальной серии "Автобусы мира" (Франция, Испания, Италия) от компании PCT/IXO. Причём в 2007 году модель от Premiun ClassiXXs получила первый приз на выставке (скорее всего - предсерийный образец, фото которого и показано в каталоге 2008 года и который немного отличается по наружному оформлению/нюансам раскраски от серийно выпускавшейся модели).
.
Дилерская модель это настоящий die-cast (ну а что ещё мог выпустить Premium ClassiXXs? Этот бренд держится за die-cast, за что ему огромное спасибо, даже передав некоторые свои модели для производства бренду Schuco...), к тому же с фигурками людей в салоне.
.
Журнальная модель - пластик и без людей в салоне, но по качеству изготовления ничуть не уступает "металлическому собрату", а по некоторым мелким деталям иногда даже и превосходит. Вообще журнальные серии, по моему мнению, более точно передают формы/габариты прототипов, с которых делают модели, тем более стараются делать их с реальных авто, которые можно обмерить вдоль и поперёк и сделать точную копию. Premium ClassiXXs же иногда грешит "вольной интерпретацией", особенно заметно это у модели L 319/O 319, на которую без слёз не взглянешь, особенно в сравнении с аналогичными моделями от Schuco и Norev, хотя доступ к реальным авто для обмера можно получить без проблем.
.
По модели LO 1112 от Premium ClassiXXs - хоть к общей форме в принципе нет нареканий, но по некоторым нюансам наружного оформления заметно, что не передали всё точно (а вот журнальная версия более близка к оригиналу). По фотографиям этой модели можно отметить, что остекление "мутноватое", особенно лобовое стекло - качество даже хуже, чем у журналки, хотя на некоторых фото сбоку эта проблема не отмечается. Также сильно бросаются в глаза "грубые" габаритные антенны на передних крыльях (у журнальной модели они значительно тоньше). Кроме того, у журнальной модели номерной знако соответствует оригиналу, у дилерской - свой... Зато у дилерской модели есть задние брызговики, аналогичные оригиналу, а на журнальной модели на этой детали, видимо, сэкономили ))) Но в целом дилерская модель выглядит немного более грубоватой, чем журнальная.
.
У меня в коллекции журнальный вариант из французской серии, а фотографий дилерской модели в сети достаточно много, и можно сравнить две эти модели хотя бы по фотографиям. В целом модели практически одинаковые (если их не взвешивать, конечно), но журнальная по цене обходится в 4-5 раз меньше, чем дилерская модель.
Кстати дилерский Premium ClassiXXs увы не die-cast) Это модель смоляная

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Егор М Посмотреть сообщение
серия из нескольких моделей O 317 Renntransporter производства Premium ClassiXXs (изначально) и Schuco (в дальнейшем).
.
У меня мало каталогов Premium ClassiXXs, поэтому могу только примерно сказать: эта серия выпускалась (примерно) с 2006 года по (примерно) 2016-2017 год. За этот период всего было выпущено 8 вариантов в различной раскраске (разные гоночные команды). Но видимо у Premium ClassiXXs потом начались какие-то проблемы (сейчас вообще их сайт не работает, перенаправление идёт на сайт дилера по продаже моделей...) и модели на штампах Premium ClassiXXs примерно с 2017 года выпускает компания Schuco. Соответственно, эти же модели O 317 Renntransporter, но не все 8, а только 6 (по настоящее время, в 7-ми вариантах) были перевыпущены под этим "новым" брендом и с изменённой упаковкой.
.
Итак, "оригинальные" модели O 317 Renntransporter от Premium ClassiXXs:

12201 (серебристый) Martini Racing Team/Porsche lim.2000
12202 (белый) Martini Racing Team/Porsche lim.1000
12203 (оранжевый) JW Automotive Eng./Porsche lim.2000
12204 (белый) BMW lim.500
12205 (белый) Porsche lim.?.. (у меня нет данных)
12206 (т.красный) Porsche System Eng./Porsche lim.1000
12207 (белый) Rothmans Porsche System/Porsche lim.1000
12208 (белый) Es*** Motorsport/Porsche lim.500

У кого есть каталоги Premium ClassiXXs до 2008 года и после 2014 - буду благодарен за сканы и информацию

Из восьми этих "оригинальных" моделей у меня есть четыре: 12201, 12202, 12205 и 12208. Сейчас модели от Premium ClassiXXs достаточно редко встречаются в продаже... Поэтому остальные четыре модели пришлось взять от Schuco, чтобы вся линейка была представлена в коллекции...
.
Компания Schuco начала выпуск этих моделей на штампах Premium ClassiXXs с лимитированного издания в специальном "ящике" - издание "70 лет Porsche" в комплекте из транспортёра O 317 и двух гоночных автомобилей Porsche, тираж 700 шт, каталожный номер 45 03727 00
Я приобрёл эту модель у дилера в Европе в ноябре 2018 года, до этого времени не встречал эту модель в продаже, скорее всего именно с этого года и пошла эта серия у Schuco. А в следующем 2019 году в продаже появились следующие модели этой серии, выход которых продолжился и в 2020 году, с соответствующими каталожными номерами, причём одну модель (т.красную) выпустили дважды - в юбилейном издании и в обычном. Лимитированным был только первый юбилейный выпуск, остальные 6 моделей выпускались без указания лимита изготовления.

45 03727 00 (аналог 12206) - юбилейное издание (т.красный) Porsche System Eng./Porsche lim.700
45 03728 00 (аналог 12203)- (оранжевый) JW Automotive Eng./Porsche
45 03729 00 (аналог 12206) - (т.красный) Porsche System Eng./Porsche (продублирован в одиночном исполнении)
45 03731 00 (аналог 12207) - (белый) Rothmans Porsche System/Porsche
45 03732 00 (аналог 12204) - (белый) BMW
45 03733 00 (аналог 12201) - (серебристый) Martini Racing Team/Porsche
45 03734 00 (аналог 12202) - (белый) Martini Racing Team/Porsche

Модели с номерами 12205 и 12208 продублированы в выпуске от Schuco не были, но... ещё ж не вечер, может в 2021 году и их перевыпустят...
.
На одном из сайтов в описании этих моделей от Schuco указано, что это "эксклюзивный выпуск для интернет-магазинов ck-modelcars и modelissimo", видимо поэтому эти модели и не показывались ни в одном каталоге у Schuco и их появление в продаже стало неожиданностью, хотя и достаточно приятной )))
.
Модели от Premium ClassiXXs выпускались в упаковке с "окошком", через которое хорошо видно саму модель, а модели от Schuco выпускают в закрытой коробке, но на которой изображены красочные фотографии модели в разных ракурсах. Также модели от Premium ClassiXXs шли полностью в сборе, а модели от Schuco с отдельным пакетиком, в котором лежат боковые зеркала и задние катафоты - их приходится устанавливать самостоятельно, хоть в упаковке предусмотрено место для этих элементов, выступающих за габариты кузова (для перевозки и хранения).
.
В целом же модели абсолютно одинаковые, но у некоторых имеются нюансы а раскраске (например, цвет бамперов отличается или покраска колёсных дисков) - но не у всех шести перевыпущенных моделей, а, кажется, только у двух или трёх...

В этом посте - общая информация по этим моделям от двух разных брендов, в следующих - более подробные фото всех восьми вариантов))
Самая первая модель из этой серии 12200 она очень похожа на 12206 но надпись PORSCHE и полосы серого цвета
Izzy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Егор М (30.10.2020)
Старый 30.10.2020, 17:15 ссылка на ветку   #123
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Izzy Посмотреть сообщение
Кстати дилерский Premium ClassiXXs увы не die-cast) Это модель смоляная
ох ты ж блин... вот не ожидал от Premium ClassiXXs такого... у них же всё "серьёзно-железное".... спасибо за информацию.


Цитата:
Сообщение от Izzy Посмотреть сообщение
Самая первая модель из этой серии 12200 она очень похожа на 12206 но надпись PORSCHE и полосы серого цвета
вот было подозрение что есть ещё одна модель)) т.к. номера серии обычно с "0" начинаются (последняя цифра номера) а не с "1", но каталогов Premium ClassiXXs очень мало в наличии, определить было трудно, спасибо за подсказку!
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2020, 21:41 ссылка на ветку   #124
alexD
Старожил форума
 
Аватар для alexD
 
Регистрация: 25.07.2004
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 1,532
Поблагодарили 5,231 раз(а) в 893 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор М Посмотреть сообщение
Следующие два городских автобуса MB уже современные, Citaro O 530 1997 и 2011 модельных годов.

Первый Citaro 1997 года синего цвета производства Reitze (каталожный номер 14205), второй белый Citaro 2011 года производства Norev (дилерский, каталожный номер B66961400).

Я в данном случае ограничился одной моделью каждого производителя: сочно-синий цвет для Citaro 1997 года ("фирменная" расцветка московских рейсовых автобусов), ну а белый Citaro 2011 года хорошо смотрится на контрасте с синим.

Модель от Rietze полностью пластиковая, и кузов, и днище, а вот модель от Norev неожиданно оказалась с металлическим кузовом!

Синий красавец Rietze 2006 года, после facelifta, а вот у NZG как раз модель 1997 года.


Цитата:
Сообщение от Егор М Посмотреть сообщение
к NZG очень неоднозначное отношение, пока моделей этого бренда нет в коллекции (именно автобусов) - очень уж они ... "игрушечные", даже на фоне журналок смотрятся как из позапрошлого века "куски железа", нет в них "душевности" какой-то, что-ли... в масштабе 1\43 у NZG не так уж и много моделей - О 404 да Citaro, пусть и немного отличающийся от модели Rietze, стрррашненькие они какие-то, ни зеркал, ни салона нормального....Есть ещё Tourismo, он на удивление с зеркалами, но в принципе такой же страшненький снаружи... В общем, NZG не рассматриваю пока, хотя посматриваю на них иногда на сайтах, но отклика пока нет ))...
Ещё одна моделька была, довольно редкая.

NZG Mercedes O350

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB1.jpg
Просмотров: 11
Размер:	42.5 Кб
ID:	5953198Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB4.jpg
Просмотров: 13
Размер:	31.6 Кб
ID:	5953201

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB3.jpg
Просмотров: 12
Размер:	33.3 Кб
ID:	5953200Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB2.jpg
Просмотров: 11
Размер:	31.3 Кб
ID:	5953199
alexD вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anry (31.10.2020), eriliucas (31.10.2020), G&P (12.03.2022), Ivecovod-Yuriy (31.10.2020), ledis (06.11.2020), Sergey 83 (17.05.2022), Егор М (30.10.2020), МВ320 (31.10.2020), Михаил76 (05.11.2020)
Старый 30.10.2020, 23:15 ссылка на ветку   #125
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexD Посмотреть сообщение
Синий красавец Rietze 2006 года, после facelifta, а вот у NZG как раз модель 1997 года.
Спасибо, исправил! )


Цитата:
Сообщение от alexD Посмотреть сообщение
Ещё одна моделька была, довольно редкая.

NZG Mercedes O3500
у NZG, насколько я знаю, эта модель в масштабе 1/40 (у его "собрата" от Dinky - 1/50) они в 43-й масштаб не попали почему-то.... но и качество не сравнимо с Minichamps и даже с журналками...

А Tourismo симпатичные, не знал что их три цвета аж было ))
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexD (31.10.2020)
Старый 31.10.2020, 00:15 ссылка на ветку   #126
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию Автобусы (журнальные серии)

Ну и чтобы завершить автобусный обзор, общий пост про журнальные серии.
.
Хотя серия это была одна, просто выходила в трёх странах Европы - Франция, Испания, Италия, сами модели в этих трёх странах были одинаковые, различались только нумерацией (порядком) выхода.
.
Во Франции и Италии серия выходила в издательстве Hachette, в Испании - Salvat. Но дизайн обложки был одинаковый у журналов из Франции и Испании (разные издательства), а в Италии сделали свой дизайн (с фотографиями на обложке выпускаемых масштабных моделей, а не реальных автобусов, как в Испании и Франции)
.
Точные данные есть только по французской серии - всего было выпущено 120 моделей, из них 7 моделей Mercedes и 2 модели "производных" от Mercedes, все эти 9 моделей смог собрать, описаны они были в предыдущих постах.

Итак, французская серия AUTOBUS & AUTOCARS du MONDE

#4 MB O 10000
#13 MB LO 3100
#25 MB O 302
#63 MB O 321 H Vetter (в журнале ошибочно указано O 321 HL, да ещё и фото другого автобуса на обложке)
#78 MB LO 1112
#88 MB O 305
#91 MB O 10000 (австрийская почта, в журнале ошибочно указано "немецкая почта")

#45 TATA LPO 1512
#71 HEULIEZ O 305 HLZ
Миниатюры

Последний раз редактировалось Егор М; 31.10.2020 в 00:23.
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexD (31.10.2020), Anry (31.10.2020), G&P (12.03.2022), Ivecovod-Yuriy (31.10.2020), kitt409 (21.11.2020), ledis (06.11.2020), NikolayStrelnikov (14.04.2023), Sergey 83 (17.05.2022), Андр (31.10.2020), МВ320 (03.11.2020), Михаил76 (05.11.2020)
Старый 31.10.2020, 00:17 ссылка на ветку   #127
alexD
Старожил форума
 
Аватар для alexD
 
Регистрация: 25.07.2004
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 1,532
Поблагодарили 5,231 раз(а) в 893 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор М Посмотреть сообщение
Спасибо, исправил! )

у NZG, насколько я знаю, эта модель в масштабе 1/40 (у его "собрата" от Dinky - 1/50) они в 43-й масштаб не попали почему-то.... но и качество не сравнимо с Minichamps и даже с журналками...

А Tourismo симпатичные, не знал что их три цвета аж было ))
MB O3500 конечно же в странном для нас 40-ом масштабе, не стал их вырезать из фотки. На фоне Minichamps выглядят игрушкам да им лет то им сколько...

А вот O350 Tourismo весьма симпатичен, да и с зеркалами к тому же. Если кто-то из производителей сделает достойную замену возьму с удовольствием.
alexD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2020, 00:29 ссылка на ветку   #128
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexD Посмотреть сообщение
А вот O350 Tourismo весьма симпатичен, да и с зеркалами к тому же. Если кто-то из производителей сделает достойную замену возьму с удовольствием.
да вот что-то производители "сдуваются" в последнее время... Minichamps вообще забросил автобусно-грузовое направление, Schuco тоже новинками давно не баловали, Premium ClassiXXs вообще непонятно куда делся, "отдав" часть моделей тому же Schuco под "ребрендинг"... Вся надежда на журнальные серии )))))
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2020, 15:11 ссылка на ветку   #129
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Izzy Посмотреть сообщение
Самая первая модель из этой серии 12200 она очень похожа на 12206 но надпись PORSCHE и полосы серого цвета
Да, нашёл в сети фото первой модели O 317 Renntransporter от Premium ClassiXXS с индексом 12200. Так что эта модель была дважды выпущена и у Premium'a, и у Schucо ...

Цвет полос и надписей действительно явно разный (серый у 12200 и белый у 12206), а цвет самой модели может просто на разных фото при разном освещении передаваться по-разному... ну и зеркала у 12200 просто хром, а у 12206 ещё и с полосочками красными "ёлочкой"..
Миниатюры

Последний раз редактировалось Егор М; 31.10.2020 в 16:03.
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexD (01.11.2020), Anry (31.10.2020), G&P (12.03.2022), Gorohov (31.10.2020), Ivecovod-Yuriy (31.10.2020), kitt409 (21.11.2020), ledis (06.11.2020), NikolayStrelnikov (14.04.2023), Sergey 83 (17.05.2022), s_sergey (26.04.2021), Андр (01.11.2020), МВ320 (03.11.2020), Михаил76 (05.11.2020)
Старый 02.11.2020, 23:39 ссылка на ветку   #130
Егор М
 
Аватар для Егор М
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 15,922 раз(а) в 1,284 сообщениях
Отправить сообщение для Егор М с помощью Skype™
По умолчанию Transporter (начало)

319-й... один из самых симпатичных и самых узнаваемых автомобилей с трёхлучевой звездой. И родоначальник целого класса, "дедушка" всех современных малотоннажных коммерческих авто.
.
Transporter. Описание коллекции микроавтобусов (и вообще всех моделей лёгких коммерческих автомобилей) начнём именно с него. Очень нравится этот автомобиль, и в коллекции эта "серия" представлена почти шестью десятками моделей.

Большая часть коллекции это модели Schuco, полтора десятка от Premium ClassiXXS, и несколько моделей от NEO, Norev и PCT/IXO (журналка).
.
На мой взгляд у Schuco получилась самая лучшая модель Транспортёра. И по качеству исполнения, и по ассортименту моделей, и по какой-то "душевности", что-ли этих моделей. А вот на модели от Premium ClassiXXS, конечно, без слёз не взглянешь... Насколько хорошо у этого бренда получились другие модели (грузовики, автобусы...), настолько ужасно вышел Транспортёр... Но, тем не менее, в коллекции и эти модели заняли своё место благодаря модификациям, которые не выпускали другие производители ))) В следующих постах подробнее опишем всю линейку этих моделей.
.
У меня есть книга про всю линейку Транспортёра от "дедушки" L 319 / О 319 до "внуков" Sprinter и Vario, небольшими выдержками из этой книги буду иногда добавлять описание моделей)))
.
Matthias Roecke TRANSPORTER Postwar to Present Day
.
Быстрый и маневренный, как легковой фургон, простой и прочный, как небольшой грузовик - чтобы решить эту задачу, необходимо было разработать совершенно новый автомобиль. Запуская свой первый проект развития послевоенного транспорта, в DaimIer-Benz AG приняли важное решение: как крупный производитель грузового транспорта, компания хотела и, как это понимали в руководстве, имела обязательство предлагать коммерческие транспортные средства во всём диапазоне переводимого тоннажа и размеров, требуемых клиентами. В начале 1950-х годов в Германии ни у одного непосредственного конкурента не было такой политики. Bussing, Magirus-Deutz, Henschel, Krupp и MAN не осознавали этой необходимости - и лишь некоторые из них позже попытались исправить свой недосмотр. Лёгкие коммерческие транспортные средства с грузоподъемностью 1,5 тонны были производились лишь некоторыми фирмами: Borgward B 1500, Opel Blitz и Hanomag L 28, но это были в основном малоразмерные автомобили с традиционной компоновкой (кабина за двигателем); а в классе лёгких автомобилей грузоподъемностью до одной тонны доминировали Volkswagen и Ford.

А затем появился Mercedes-Benz L 319: с полезной грузоподъёмность до 1,85 тонн – значительное преимущество по сравнению с конкурентами; прочная рама, хорошо зарекомендовавшая себя в конструкции обычных грузовых автомобилей, прочные мосты на листовых рессорах, и при этом благодаря расположению кабины над двигателем - компактные размеры и отличная маневренность. На целых полметра короче, чем, например, Borgward B 1500, но с немного большей полезной нагрузкой и аналогичными размерами для кузова или фургона: это был путь будущего. Тема небольших габаритов грузовика Mercedes-Benz и его маневренность для городского движения была основной и в первой рекламной брошюре. Буква «L» в обозначении типа означала «Lastwagen» - грузовой автомобиль, и в то время говорили о «лёгком грузовом автомобиле», на самом деле именно о Транспортёре в современном понимании этого слова, но в то время фактически ещё не используя современную концепцию этого типа транспортных средств.

Свидетельство намерения Mercedes-Benz выйти на новую территорию между легковыми фургонами и небольшими грузовиками очевидно в двойной стратегии модельного ряда нового Транспортёра. С самого начала L 319 был доступен в двух различных вариантах шасси. Частично унифицированная конструкция кузова фургона была усилена для модели бортового грузовика с подрамником для крепления различных сторонних кузовов или конструкций. Устанавливаемый на раму отдельно от кабины грузовой фургон был бы намного тяжелее и требовал бы более мощной рамы, а единая конструкция кабины и коробки (пространственной рамы) фургона позволила удалить заднюю перегородку кабины и, таким образом, обеспечила единое пространство со свободным доступом из кабины водителя в грузовую часть кузова. Это также сделало возможным создать на этом же шасси небольшой автобус - O 319. С другой стороны, конструкция с обычной рамой, как это было принято в сегменте лёгких грузовиков, предлагала широкий выбор кузовов, которые можно было установить на шасси Транспортёра. Только один конкурент - Tempo Matador, подошел близко к базовым характеристикам модели Mercedes-Benz; все остальные производители предлагали либо легковые фургоны меньшего размера, либо лёгкие грузовики аналогичного размера, но более тяжёлые. Но позже и Tempo Matador также попал под эгиду Daimler-Benz AG.

L 319 ещё только праздновал свой дебют в 1955 году на IAA (Международном автосалоне во Франкфурте), а отдел маркетинга Daimler-Benz AG уже с нетерпением ждал этого обещанного расширения производственной программы этого нового класса грузовых автомобилей. «Немецкое экономическое чудо» было в полном разгаре, но текущие решения ещё основывались на прошлом опыте, хотя вся отрасль уже была готова к переменам и только ожидала стартового сигнала. Mercedes-Benz нацелился на тех покупателей грузовых автомобилей, которые также имели и службы доставки, а также на совершенно новый сектор рынка для Daimler-Benz - малый бизнес и частных торговцев.
Миниатюры
Егор М вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexD (03.11.2020), andrchub (03.11.2020), eriliucas (03.11.2020), G&P (12.03.2022), galex1964 (03.11.2020), Gorohov (03.11.2020), Ivecovod-Yuriy (03.11.2020), kitt409 (21.11.2020), ledis (06.11.2020), NikolayStrelnikov (14.04.2023), Sergey 83 (17.05.2022), s_sergey (26.04.2021), VWR (03.11.2020), Андр (03.11.2020), МВ320 (03.11.2020), Михаил76 (05.11.2020), Самурай (10.01.2021)
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
SierraCosworth
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
mercedes mercedes 👔 Визитная карточка - Business card 1071 20.03.2024 17:08
Автобусы Mercedes O MercedesO405 Сравнение моделей 8 31.08.2019 13:19
Mercedes Mike1952 🔍 Частные коллекции - Private collections 0 10.07.2019 19:27
Легковые Mercedes (Mercedes Benz) ndd Сравнение моделей 15 22.12.2014 10:27
Мерзлов Егор Merzlov 👔 Визитная карточка - Business card 347 10.04.2010 23:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18