[Krip]

Сообщение от Austin

Эксперты, конечно, знают больше, но, по-моему, сначала появились прямоугольные фары, а потом остальные. Косвенным подтверждением может являться рисованная коробка - там и М-408, и М-412 с прямоугольными фарами. На постномерных из 90-х годов вообще другие двух- и четырехфарные решетки - без "сеточки" на фарах. Про внешние изменения см. первую страницу темы

Про внешнее изменения постномерных я знаю.
Дело в том, что мне достался 427 а4 без передка, но с 1-ым капотом, соответственно без ми.
Есть 4 фарная решётка с сеточкой и Москвич 408 а1 без ми, но уже с 3-им капотом. На 408 а1 стоит решётка с прямоугольными.
Я вот думаю, можно ли на ранний 427 поставить 4-х фарную, или поставить прямоугольные на ранний 427, а 4-х на не совсем ранний 408?

[GOOGLE]

[Денис1972]

Сообщение от Krip

Про внешнее изменения постномерных я знаю.
Дело в том, что мне достался 427 а4 без передка, но с 1-ым капотом, соответственно без ми.
Есть 4 фарная решётка с сеточкой и Москвич 408 а1 без ми, но уже с 3-им капотом. На 408 а1 стоит решётка с прямоугольными.
Я вот думаю, можно ли на ранний 427 поставить 4-х фарную, или поставить прямоугольные на ранний 427, а 4-х на не совсем ранний 408?

Фото в студию.

[Krip]

Сообщение от Денис1972

Фото в студию.

Модель уже разобрал. Вот на такой корпус можно ставить 4-х фарную решётку?

[ЧекистА]

Сообщение от Krip

Модель уже разобрал. Вот на такой корпус можно ставить 4-х фарную решётку?

Полностью аутентичная модель...

[Krip]

Сообщение от ЧекистА

Полностью аутентичная модель...

Выходит с таким капотом уже были и 4-х фарки. Значит на мою можно "с чистой совестью" ставить 4-х фарку (разумеется с сеточкой).
В общем получается. что все 3 вида решёток появились +/- в одно время.

[Игорь Юрьевич]

Сообщение от Krip

На Москвичах было три варианта передней решётки - две "прямоугольные" фары, две круглые и четыре круглые. Кто знает, как они появлялись по годам? Все сразу, параллельно, или какие раньше?

В конце 75 появились кругляши с сеточкой. В начале 88 г. изменилась решётка с прямоугольными, а круглые стали гладкими и рисунок решётки перестал проходить под (за?) ними. В этот же момент клыки стали узкими, а на моторе 412 (427, 434) появились высоковольтные провода.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ЧекистА

Полностью аутентичная модель...

На моделях было возможно любое сочетание решёток и кузовов. А вот на настоящих седанах АЗЛК 4 фары имели место быть только до 69 г. в сочетании с задними вертикальными "лодочками" (как у универсалов-фургонов). А с появлением задним горизонтальных с треуголками поворотников - на АЗЛК впереди могли быть только прямоугольные из ГДР (от Вартбург-353), а на ИЖе 2 круглых с изменённым рисунком решётки.

Добавлено через 1 минуту
В конце 75 появились кругляши с сеточкой. В начале 88 г. изменилась решётка с прямоугольными, а на круглые стали гладкими и рисунок решётки перестал проходить под (за?) ними. В этот же момент клыки стали узкими, а на моторе 412 (427, 434) появились высоковольтные провода.

[Dialmi]

Коллеги, какого года вот этот экземпляр ? Заранее спасибо !

[Денис1972]

Сообщение от Dialmi

Коллеги, какого года вот этот экземпляр ? Заранее спасибо !

1980-83. Пожалуйста.

[Woodpecker]

Сообщение от Денис1972

1980-83. Пожалуйста.

Покупал в 2012, подскажите они так с "Сделано в СССР" и до сих пор собираются ?

[Денис1972]

Сообщение от Woodpecker

Покупал в 2012, подскажите они так с "Сделано в СССР" и до сих пор собираются ?

Keм или чем собираются? Тантал приказал долго жить с его производными. Лет 10 назад.

А фанатами собираются. В смысле коллекционируются. Их понаштамповали уйму.