[natalya13]

Сообщение от Austin

Ну по крайней мере до 29 выпуска точно пособираем, раз они уже запланированы, а то и до 31 вместе с термокружкой для подписчиков Хотя я сомневаюсь в уходе ДеА. Терять такую поляну, как Россия... Вон в новостях пишут, что Ланком и Ив Cен Лоран и Армани возвращаются в Россию. Политика политикой, а когда доходы падают начинаешь задумываться, может что-то в политике не так

Хорошо если так)

[GOOGLE]

[Kamenshchikov]

А пока ждем 27.11.2022 очередную 13 посылку.

[Mikhalych]

Сообщение от natalya13

У меня сложилось такое впечатление что деагостини скоро может полностью прекратить существование у нас. Просмотрела все серии на их сайте везде закрыты подписки не только автолегенды, а вообще все серии, а где и можно подписаться то предоставляется всего на пару номеров не сначала. Может быть это случиться не вот прям в ближайшее время и мы сможем пособирать серию автолегенд ещё немного. Создаётся впечатление что они очень медленно начали сворачиваться. Но это на самом деле ерунда по сравнению с тем что сейчас происходит. Я не паникую просто высказываю свои наблюдения. Надеюсь что я ошибаюсь в своих предположениях.

Возможно, тоже такое впечатление сложилось. Но как говорят, "Свято место пусто не бывает". Одни уйдут придут другие.

[riddik]

Сообщение от Austin

Ну по крайней мере до 29 выпуска точно пособираем, раз они уже запланированы, а то и до 31 вместе с термокружкой для подписчиков Хотя я сомневаюсь в уходе ДеА. Терять такую поляну, как Россия... Вон в новостях пишут, что Ланком и Ив Cен Лоран и Армани возвращаются в Россию. Политика политикой, а когда доходы падают начинаешь задумываться, может что-то в политике не так

5 минут назад в новостях сказали что в Китае опять ковид,сроки доставки товаров увеличены.
И корабли стоят на рейде по 30 суток. Не могут разгрузится. Порт забит контейнерами.Паника считаю излишняя. Логистика хромает во всем мире. Из за этого сроки выхода слетают. И как всегда виноват наш долбо...м . Типа составов нехватает для вывоза контейнеров плюс неспешная работа таможни

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Mikhalych

Возможно, тоже такое впечатление сложилось. Но как говорят, "Свято место пусто не бывает". Одни уйдут придут другие.

Сменят название ЖУРНАЛКА И ТОЧКА

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Kamenshikov

А пока ждем 27.11.2022 очередную 13 посылку.

Верится с трудом. Машинки будут,кружки не будет,кружка будем машинок не будет.

[Vladasedanya]

Сообщение от natalya13

У меня сложилось такое впечатление что деагостини скоро может полностью прекратить существование у нас. Просмотрела все серии на их сайте везде закрыты подписки не только автолегенды, а вообще все серии, а где и можно подписаться то предоставляется всего на пару номеров не сначала. Может быть это случиться не вот прям в ближайшее время и мы сможем пособирать серию автолегенд ещё немного. Создаётся впечатление что они очень медленно начали сворачиваться. Но это на самом деле ерунда по сравнению с тем что сейчас происходит. Я не паникую просто высказываю свои наблюдения. Надеюсь что я ошибаюсь в своих предположениях.

Я не знаю всей истории Бернара Переса, но как показывает практика владения "АШАН" и "Леруа Мерлен" - отдельной семьёй, а не транснациональным конгломератом. Им намного проще исходить исключительно из своих интересов, а не выстраивать баланс с политикой и прибылью.
Вот, вспомнилось из времен "АЛссср".....

[Vladasedanya]

Сообщение от Mikhalych

Возможно, тоже такое впечатление сложилось. Но как говорят, "Свято место пусто не бывает". Одни уйдут придут другие.

Скорее всего, подписку сворачивают из-за наводящего свои порядки "ВТБ" - совладельца "Почты России".
Они уже выгнали известную лотерею и заменили на свою, условия подписки менялись не просто так.
Либо подписки не будет совсем, а вернут нормальное распространение через киоски, как в былые времена- без вариантов и двойных графиков выхода.
Или предложат другие более затратные варианты доставки.

Процессы идут, но не все их замечают.

[сварщик]

Сообщение от Austin

Ну по крайней мере до 29 выпуска точно пособираем, раз они уже запланированы, а то и до 31 вместе с термокружкой для подписчиков Хотя я сомневаюсь в уходе ДеА. Терять такую поляну, как Россия... Вон в новостях пишут, что Ланком и Ив Cен Лоран и Армани возвращаются в Россию. Политика политикой, а когда доходы падают начинаешь задумываться, может что-то в политике не так

В Автолегенды СССР.Грузовики запланированные номера не вышли. Вроде, 5 их было. Или что-то типо того.

[riddik]

Сообщение от сварщик

В Автолегенды СССР.Грузовики запланированные номера не вышли. Вроде, 5 их было. Или что-то типо того.

Там хитрая историю. Знающие не будут распространяться

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Vladasedanya

Скорее всего, подписку сворачивают из-за наводящего свои порядки "ВТБ" - совладельца "Почты России".
Они уже выгнали известную лотерею и заменили на свою, условия подписки менялись не просто так.
Либо подписки не будет совсем, а вернут нормальное распространение через киоски, как в былые времена- без вариантов и двойных графиков выхода.
Или предложат другие более затратные варианты доставки.

Процессы идут, но не все их замечают.

Причём тут почта России и ВТБ?. Модели проданы,довыпуск не планируют. Задолбали конспиралогические версии. Смысл в подписке если нет в наличии 3х номеров уже.? Кому уж очень нужны модели сами купят что им интересно.

[Vladasedanya]

Сообщение от riddik

Причём тут почта России и ВТБ?. Модели проданы,довыпуск не планируют. Задолбали конспиралогические версии. Смысл в подписке если нет в наличии 3х номеров уже.? Кому уж очень нужны модели сами купят что им интересно.

Подписка и Почта связаны друг с другом, как появилась "ВТБ" со своим "Почта Банк", начали развивать бизнес-проекты вокруг "Почты России". Все показатели прибыли пошли вниз, все деньги уходили на развитие сервисов.
А когда монополия теряет прибыль, а акционеры не хотят терять свою выручку, что они делают?.......
- Правильно, поднимают тарифы на обслуживание в основном активе, то есть Почты( доставки).
Поэтому, и по подписка перестала быть бесплатной, но это были изменения тарифов на доставку. А сейчас, видимо и соглашения между "ДеА" и "Почтой России" пересмотренны- не в пользу редакции. Они же не просто отправляли посылки, как простые смертные, а это был нормальный договор между бизнесом и госкомпанией с довольно крупными объёмами поставок.
Теперь могут предложить доставку всякими СДЭКами, возможно она будет выгоднее для редакции, но не для конечного потребителя в суммах чека- и точка.

[riddik]

Сообщение от Vladasedanya

Подписка и Почта связаны друг с другом, как появилась "ВТБ" со своим "Почта Банк", начали развивать бизнес-проекты вокруг "Почты России". Все показатели прибыли пошли вниз, все деньги уходили на развитие сервисов.
А когда монополия теряет прибыль, а акционеры не хотят терять свою выручку, что они делают?.......
- Правильно, поднимают тарифы на обслуживание в основном активе, то есть Почты( доставки).
Поэтому, и по подписка перестала быть бесплатной, но это были изменения тарифов на доставку. А сейчас, видимо и соглашения между "ДеА" и "Почтой России" пересмотренны- не в пользу редакции. Они же не просто отправляли посылки, как простые смертные, а это был нормальный договор между бизнесом и госкомпанией с довольно крупными объёмами поставок.
Теперь могут предложить доставку всякими СДЭКами, возможно она будет выгоднее для редакции, но не для конечного потребителя в суммах чека- и точка.

Не даром говорят-свято место пусто не бывает. Одного бла бла кара забанили другой нарисовался. У вас в голове каша из ненужной никому информации. Спорить с вами в дайнейшем и отвечать вам не вижу смысла. Придумайте еще какую версию по подписке. Так,чисто поржать.
42 года собираю коллекцию,12 из них занимаюсь продажами ,общаюсь с людьми знающих тему изнутри. Знаю людей таскающих из китая товары контейнерами. Так что все ваши теории просто смехотворны