|
|
Европейские журнальные серии (кроме бывших соцстран) |
|
Опции темы |
04.10.2014, 21:31 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,548
Сказал(а) спасибо: 2,569
Поблагодарили 4,390 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.10.2014, 21:38 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Последний раз редактировалось Canada; 04.10.2014 в 21:43. |
04.10.2014, 21:45 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,548
Сказал(а) спасибо: 2,569
Поблагодарили 4,390 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Ну Вы фото выставляете 255 , а пишите про 256 !!! И как это понимать!?
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
04.10.2014, 21:48 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 9,096
Поблагодарили 1,327 раз(а) в 604 сообщениях
|
А вы способны по модели узнать её подвеску?
|
04.10.2014, 21:49 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
|
04.10.2014, 21:53 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,548
Сказал(а) спасибо: 2,569
Поблагодарили 4,390 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
А причём тут подвеска!?
Добавлено через 30 секунд Вы настаиваете , что на фото 256?
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
04.10.2014, 22:01 | ссылка на ветку #67 | |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Цитата:
Или так ... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Igor-148 (26.10.2014)
|
04.10.2014, 22:05 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,548
Сказал(а) спасибо: 2,569
Поблагодарили 4,390 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Похоже Вы мало представляете разницу между 255 И 256 ...
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
04.10.2014, 22:07 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Вы тем более, если незнаете: Ikarus 255 — междугородный автобус венгерской компании Ikarus, более ранняя модификация известного Ikarus 256, отличавшаяся рессорной подвеской.
И еще раз,на фото смотрите.... Последний раз редактировалось Canada; 04.10.2014 в 22:11. |
04.10.2014, 22:14 | ссылка на ветку #70 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,548
Сказал(а) спасибо: 2,569
Поблагодарили 4,390 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Позвольте Вас поправить .... Рессорная подвеска на 255 была , только на самых ранних машинах.. А основные отличия это передняя пневматическая дверь ( с нижнем лючком) и чёрный пластмассовый бампер (иногда без него)...
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Pannonia, Csepel, Венгрия - Польша | PNEUMANT | Мототехника стран СЭВ | 38 | 15.01.2024 08:05 |
Венгрия | Grizli11 | Европа | 11 | 18.01.2019 22:29 |
HASZONGÉPJÁRMŰVEK - Венгерская серия (грузовики), ATLAS | K0BRA-V | Грузовики Trucks Atlas | 17 | 05.04.2014 10:26 |
Польская серия грузовиков от Atlas (анонс) | K0BRA-V | Грузовики Trucks Atlas | 24 | 14.05.2012 23:43 |