[nafa]

Абрекс заготовил немало разновидностей 1202 к началу продаж. Еще анонс - на этот раз катафалк

[GOOGLE]

[fabuss]

Киндер сюрприз? Нет, это новинка в 72-м масштабе, деградация на лицо.

[Викторец]

Третья модель из триологии "1988/1990 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Прага 1", Abrex 1:43

В феврале этого года стало известно о выпуске новой версии "Фаворита" в ливрее службы первой врачебной помощи из Праги-1.
В отличии от ранее выпущенных моделей, эта версия имеет синюю медицинскую Звезду Жизни, вместо красного креста. (изображение 1)

Изображение 2 - наглядно демонстрирует отличия
На переднем плане - новая модель 1990 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Prague 1 (с синей Звездой Жизни), выпущенная в феврале 2021 года, а на заднем плане - модель 1988 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Prague 1 ( с красным крестом), которую Abrex выпустила в середине 2020 (второй выпуск).
Новая версия медицинского "Фаворита" из больницы в Праге 1, имеет государственный номерной знак ADI 19-78 (такой же, как на моделях из первой ограниченной серии с красными крестами), более старая модель из прошлогоднего выпуска имеет номерной знак ADI 19-79).

Небольшой экскурс.

Первый выпуск медицинского "Фаворита" был осуществлен в 2013 году в количестве 300 экземпляров. (Изображение 3)
Модель 1988 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Prague 1 из первого выпуска 2013 года можно узнать по крыше, на которой нет "позывного", по государственным номерным знакам ADI 19-78, по более старых желто-серых коробках в дизайне второго выпуска бумажных "суперобложек" (со слоганом Simly small cars под логотипом Abrex).
На лицевой стороне прозрачного колпака - наклейка «LIMITED EDITION 1 из 300 шт.».

Модель 1988 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Прага 1 из второго выпуска (2020 год), повторяет автомобиль из известной фотографии, опубликованной в ноябрьском выпуске журнала Automobil за 1988 год. Т.е., "79-й"(изображение 4)
(автомобиль, стоящий рядом - прототип первого выпуска с номером ADI 19-7.
Abrex перевыпустил эту модель в стандартной «неограниченной» серии, тираж которой составляет около 1500 штук.

Новая модель «1990 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Prague 1» выпущена неограниченным тиражом, поэтому она должна быть широко доступной, в отличии от ранее выпущенных малочисленных серий.
Цена новой модели в версии с голубыми звездами остается такой же, как и цена прошлогодних моделей 1988 Škoda Favorit 136 L - OÚNZ Prague 1 и 1988 Škoda Favorit 136 L - Rescue Service Brno с красными крестами. т.е. 795 чешских крон.

По материалам ModelDepo

[Викторец]

1990 Škoda Favorit 136 L - Служба спасения города Брно.

Пожалуй, нужно вспомнить и другой медицинский "фаворит" - „1990 Škoda Favorit 136 L – Záchranná služba města Brna“, выпущенный в прошлом году, которая отличается не только ярким выразительным цветом, но и световой балкой, вместо привычной "Теслы".

Первые два изображения показывают внешний вид модели.
Третье же изображение - фотомонтаж, подготовленный студией Model DEPO, показывает старую фотографию машины скорой помощи Брно и ее реальный внешний вид воплощенный в модели Abrex в масштабе 1:43.
Цвета, надписи, регистрация и номерные знаки на модели совпадают, отсутствуют только синие сигнальные лампы на бампере и конструкция рампы под маяком Tesla AZD 530.

По материалам ModelDepo

[ТУ-22]

В теме пропущены два лимитных микроавтобуса в виде такси. И два набора Монте Карло.

[Викторец]

Сообщение от ТУ-22

В теме пропущены два лимитных микроавтобуса в виде такси. И два набора Монте Карло.

Спасибо. Весьма любопытно. Пожалуйста, покажите визуально, о чем речь.

[magic_7888873]

На Abrex 2 новинки по полицейской теме
- Škoda Octavia II Combi (2004) 1:43 - Městská Policie České Budějovice 106
https://www.abrex.cz/produkty/osobni...jovice-106.htm
- Škoda Octavia III Combi (2013) 1:43 - Městská Policie Ostrava
https://www.abrex.cz/produkty/osobni...ie-ostrava.htm

Но ценники по полторы тысячи крон это уже слишком...

[ТУ-22]

И они уже распроданы... Дилерам в продажу не дают. Пытаюсь найти канал на Прагу.

[Викторец]

Как стало известно, компания Abrex в ближайшее время выпустит очередную версию Шкоды Фаворит и первую, в новой "радио-серии": модель репортажной машини Чешского радио (1992 Škoda Favorit Czech Radio, Abrex 1:43). Эту серию будут наполнять Abrex, Model DEPO и Kaden, с согласия Чешского радио.
Тираж составит 300 экземпляров. Характерная цветографика Чешского радио выполнена на модели методом тампопечати.

О прототипе.

Такие Škoda Favorit Чешское радио начало использовать после его создания в 1992 году. Первые репортажные автомобили Чешского радио - ему не принадлежали. Фактически, это были автомобили Škoda Auto, которые предприятие одолжило Чешскому радио для трансляции рекламы. Об этом свидетельствуют государственные номерные знаки города Млада-Болеслав на "радио-фаворитах", которые начинаются с букв MBS.
Все номерные знаки с кодом MBS были присвоены Škoda Auto исключительно для автомобилей руководства, а также для автомобилей, предназначенных для соревнований и рекламы.
Для Škoda Auto сделать автомобили Škoda в цветах Чешского радио были престижным делом.
Чешское радио, в отличие от бывшего государственного Чехословацкого радио, было создано как независимое общественное радио, которое стало самым надежным и самым слушаемым радио в Чехии, а его репортажные машины использовались на всех самых важных мероприятиях стране.
В первой половине 1990-х годов в Праге одновременно работало пять автомобилей Škoda Favorit. Три из них предназначались для круглосуточной службы новостей радиожурнала и два - для репортажей других общенациональных чешских радиостанций.

О создании.

Модели из серии репортажных автомобилей, которые готовят к производству Abrex, Model DEPO и Kaden, созданы на основании одобрения Чешского радио с использованием предоставленных им исторических логотипов и корпоративной графики. Благодаря материалам, полученным от Чешском радио, внешний вид моделей соответствует настоящим радиоавтомобилям, работавшим с 1992 по 1995 год. Такие модели являются наиболее ценными для коллекционеров, потому что это не конверсии, а «официальные» модели. За этим - не только авторские права Чешского радио, но и качество изготовления.

Настоящие автомобили Чешского радио были оклеены цветной самоклеящейся пленкой, вырезанной плоттером в начале 1990-х годов. На моделях в масштабе 1:43 пленка выглядела бы грубо, потому что ее толщину нельзя было уменьшить хотя бы вдвое. Обычные "водяные" декали хороши в точности воспроизведения, но даже те, которые профессионально напечатаны и покрыты лаком, не самые устойчивые. Поэтому Abrex выбрал профессиональную технологию тампопечати для создания версии автомобиля Czech Radio.

По материалам - modeldepo.cz.

[ТУ-22]

Одна поправка - Каден уже выпускал модели с этой тамповаой.