[Caterpillar]

Красота! Ситроен, Девиль, Мако - все три красавца давно уже записаны в хотлеки, а после вышепоказанного однозначно передвинуты гораздо ближе к началу списка!!

[GOOGLE]

[Step]

Сообщение от Adoha

Не перестаю удивляться и одновременно пускать слюни по поводу каждой новой модели в твоей коллекции! Читая твои экзерсисы, начинаешь по-новому относиться к своему хобби!

Спасибо, Аждар.
Удивляться и я не перестаю.
А про то, что мои мысли вызывают новые отношения у окружающих к своему добру - чертовски приятно.
Человек - существо энергоизбыточное и изменять мир - самое большое удовольствие.
Даже немножко.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Caterpillar

Красота! Ситроен, Девиль, Мако - все три красавца давно уже записаны в хотлеки, а после вышепоказанного однозначно передвинуты гораздо ближе к началу списка!!

Спасибо, Алексей.
Очень приятно быть полезным.
Впрочем, честно вспомню, что некоторыми моделями у себя - обязан просмотром твоих добыч, созрев там "хотелками". И многими еще не реализованными.
Симбиоз получается.
Очень таки полезный.

[Caterpillar]

Сообщение от Step

Спасибо, Алексей.
Очень приятно быть полезным.
Впрочем, честно вспомню, что некоторыми моделями у себя - обязан просмотром твоих добыч, созрев там "хотелками". И многими еще не реализованными.
Симбиоз получается.
Очень таки полезный.

Взаимно

[Step]

Вторая часть марлезонского балета. ©

Краткое содержание предыдущей серии:
На модели - Chevrolet Corvette Mako Shark I 1961, AUTOart, 1:43,
( http://rcforum.ru/showpost.php?p=1222081&postcount=1005 )
был технологический пропуск тамповки шильдика. По правому борту, в нижней части, между выпускным коллектором и дверью.
В предыдущей серии я воспроизвел его аналог по по образу и подобию левого борта, используя тонкие линии от набора декалей.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1225071&postcount=1027
Но, результат душу не согрел, потому как повторял оригинал в иной технологии. Да и само исполнение объемного шильда , выступающей, хромированной детали - нарисованной тамповкой, самим производителем не нравилось.

И таки - да, то что шильд, который как оказалось у прототипа, имел довольно выраженную выступающую форму, а на модели изображался тамповкой, просто намалеванный, пусть это даже AUTOart - мне такое сильно не понравилось.

После непродолжительных прений в голове, было принято решение делать эту фишку таки объемно выпуклой, 3D.

Длинная горизонтальная полосочка вырезалась из зеркальной, хромированной пленки Оракал. Сначала методом проб была отрезана лента нужной ширины. Потом от нее отрезались кусочки нужной длины. Ориентиром размера была тамповка по левому борту. Чтобы перекрыло тютя в тютю.
После, из алюминиевой полированной фольги были вырезаны квадратные заголовки, те, что чуть выступают из шильда (см. прототип).
Сама технология резки глазным скальпелем чуть подгибала, подвальцовывала край алюминиевой фольги, от чего вырезанная полоса, а после и квадратики имели довольно изящную выпуклую форму. Как после чеканки. Хотя размер этого квадратика чуть меньше миллиметра.
После монтажа этих деталей - горизонтальные надписи в шильде имитировались наклейкой тонкой линии отрезанной от той же деколи к F-16, ESCI.
В середину квадратиков заголовков вклеен чуть меньшего размера квадратик из Оракала цвета черный металлик.

В результате этих выкрутасов получена объемно-пространственная композиция, имитирующая шильд прототипа, не только в сути, но и выдерживающая общий стиль допусков, обобщений и фактурной стилистике детализации модели. К чему страстно и стремился.

Были версии попыток сделать чуть иначе, даже, может быть тоньше. Но это начинало выглядеть диссонансом, в букете остальных деталей. Потому шел от общего - к частному. Чтобы новая интерпретация шильда органично вписалась в общий ансамбль стилистики детализации AUTOart, этой модели.

И что я имею и к чему шел этот путь.
Теперь, если кто себе купит такую же модель - у меня ни разу не будет горечи, что у моей шильд с правой стороны - не нестоящий и имитируется декалью, против тамповки.
И вот теперь, если кто купит себе вот такую же модель - мне будет капать амброзия бальзама, что моя модель доработана глубже и интереснее. Симметрично по обеим бортам. Где-то так. Но честно.

Все эти новопостроения шильдов, кроме того, шикарно играют бликами, если идти мимо и любоваться на туда. Переливается, бликует по фаскам, искрится.

Размер шильдов - 4 мм на 0,7.
Все работы по раскрою и монтажу выполнялись глядя в бинокулярный микроскоп, с увеличением 80х и 120х. Переключаясь, специальной вращающейся кассетой линз.
Все углы имеют идеальные 90 градусов. Все линии строго параллельны.

[Kabanius]

Сообщение от Step

Вторая часть марлезонского балета. ©

Юрий, не перестаю наслаждаться каждым слогом, каждым пикселом твоей "выставки"!
А тут - еще и ювелирная работа!
Нет, учитывая видимое мною на данных фото - это звучит слишком банально...
Так пусть же будет так - работа, достойная руки талантливейшего ювелира!

[Step]

Как и обещал, предыдущие истории, из этих приключений.

Вот.
У купленного Nissan GT-R 2007, Ebbro, 1:43, были смазаны некоторые элементы букв на переднем номере в надписи "Nissan". Быстро восстановил это серебрянкой, оно было нанесено тамповкой. Когда рисовал - открыл поиск, как там на настоящем авто было. Там было не краской... Там буквы были вырезаны из пластика, имеющего некоторую толщину.
Я подрисовал и как бы и плюнул, и забыл... но мысли стали возвращаться.
А вот слабо - сделать и на модели буквы как из серебристого, объемного пластика.
Дело было вечером. Зимним вечером.
И я взялся.
Сначала сточил номер на модели до нормальной, от дико толстой толщины. После из пленки Оракал, матово-серебристого цвета стал вырезать буквы...
Было, если я не запамятовал, три попытки, все убирать и начинать сначала. Сложно было выдержать правильный шрифт, вырезая буквы в 2 мм.
Резал под тем же микроскопом. И монтировал тоже.
Результатом очень доволен.
Вот:

[beck]

Дааа...

Уж если и это - не высший пилотаж... то я уже и не знаю, что!
Мое почтение, Мастер!

[Aram_]

Я бы сказал нано ювелирное работа.
Да Юрий, у тебя очень хорошо получается ошеломлять своими ювелирными работами.

[MixaDoc]

ОХРЕНЕТЬ!..........................отпыхнул немного от прочитанного!Прочитал еще раз!И снова.....................ОХРЕНЕТЬ...........
Уж извини за выражения!Ты просто монстр...и не только в словосочетание..
С ПРЕВЕЛИКИМ УВАЖЕНИЕМ!!!!.....Михаил.

[Step]

И еще одна история с логотипами.

У модели McLaren F1, Minichamps, 1:43, случилась неприятность.
Крутя в руках, новоприобретенную, потерял логотип с передней части. Слетел-отлетел, зараза.
Но я его запомнил. Там была довольно упрощенная тамповка по тонкой фольге. В принципе - невыразительный прямоугольник.
Потому делать наноуборку прилегающей к столу территории я не стал, тем паче сие вустрапылось за день до того, как я заметил потерю.

Сделал новый.
Подложка - полосочка из зеркально хромированного Оракала.
Остапа понесло.©
Я там даже уголки подкруглил, хотя это уже микроны.
Сверху деколью фрагмент от технологической надписи все той же деколи для F-16, где начертание букв очень походили на то как пишется на лого.
Работы, в принципе фигня, но смотрится лучше,чем было.
Тоже, все выполнялось глядя в микроскоп.