[vvv1]

Shelby Cobra 427 Mк II- 1965 от Solido

Еще один представитель бюджетного сегмента в 18-м масштабе.
За помощь в приобретении модели спасибо Вячеславу Slag79!

Сравнивать с Kyosho или Exoto нету смысла, но за свои деньги Кобра хорошая получилась. Сразу хочу отметить хорошую покраску- по сравнению, например, с Гринлайтом- как будто модель не дешевле в два раза, а дороже в те же два раза. Еще по поводу покраски и цвета- на фото у модели разный синий цвет. Вживую он голубой- ближе по спектру к сине-зеленому, чем к насыщенному синему или сине-фиолетовому. В редакторе я его пробовал вытянуть- в сравнении на моем мониторе к оригиналу ближе фото 1 и 3, например. То же и на фото модели в интернете, в том числе и в магазинах- синий там выглядит по разному. Думаю нужно было фиолетовую взять или черную- возможно, интереснее бы смотрелись. Но с другой стороны, такой цвет хоть и поскучнее, но в сочетании с белыми полосами- классический. И еще такой момент- при включении дополнительного источника света лучше видны детали (на колесах заметно), но зерно металлика превращается прямо в ''жуков''. На самом деле- нормальное там зерно.


Солидо порадовали открывающимся капотом (нужно подпирать зубочисткой), а не только дверцами. Но зажали зеркало заднего вида и солнезащитные козырьки в салоне. В салоне на видном месте головки шурупов (но такое и у Автоарта бывает). У модели боковые форточки-обтекатели нормальной толщины, у некоторых производителей моделей Кобры в бюджетном сегменте эти форточки сильно толще чем нужно- у реального автомобиля это бронестекло было бы. Подкапотное и днище на фото. Колеса поворотные, подвеска не рабочая. Все, больше, как-бы и рассказывать нечего. В общем- хорошая модель в своем сегменте. Для накопления критической массы моделей в 18-м с целью возможного перехода количественных изменений в качественные- очень хороший вариант.

[GOOGLE]

[vvv1]

Открывающиеся элементы, подкапотное, днище. Плюс еще немного общих планов.

[vvv1]

ПММ №32 Buick Special - Полиция штата Калифорния

Собственно о Сalifornia State Police краткая, но интересная информация вот здесь https://diecast-43.livejournal.com/552333.html

Сама модель симпатичная, но испортилась, к сожалению.
Модель выбыла из коллекции.

[vvv1]

Ford Fordor (New York,1947) от Altaya

Журнальный Форд из серии Taxis du monde от Altaya, куплен лет 5-6 назад. У нас на этой форме выходил Ford Fordor в серии ПММ. Хорошая модель, правда не совсем понятно, что за прямоугольнички нанесены над решеткой радиатора. Если это элементы передней светотехники (как на модели 1946 года), то зачем тогда еще и подфарники-пупырки как на модели 1947 года? Ну, на самом деле понятно зачем подфарники- форма такая.

[vvv1]

Фото оригинала Ford Fordor такси из 1947 года не нашел. На фотографиях все такси Де Сото, в основном. Искал чтобы фотографии были датированы именно 1947 годом (для погружения в атмосферу ). Но нашел другие довольно любопытные фото так называемой Великой метели 1947 года. На этих фотографиях любой из сугробов может оказаться засыпанным Фордом, выбирайте, как говориться, какой нравится.


На этой практически ''Сквозь снег''


Еще несколько фото (не пропадать же добру), на одной из них то, о чем выше было сказано- Форда нет, Де Сото сразу попался.


На цветной фотографии -декабрь 1947 года - патрульный полиции Нью-Йорка на посту снежным вечером на Таймс-сквер. Фотография с Фейсбука- человек сам колоризацию черно-белых фото делает. Мне кажется- отлично получилось. Для сохранения авторских прав -страница в Фейсбукеhttps://www.facebook.com/PDNYHistoryInColor/

Ну и еще одну фотографию выложу. Очередь на вакцинацию, но не от коронавируса. Весной 1947 года в Нью-Йорке произошла вспышка оспы, в марте и апреле в городе было вакцинировано 6 350 000 человек из них 5 миллионов за две недели.

[vvv1]

Нашлись фото оригинала журнальной модели. За ссылки спасибо Сергею sst
Машина из Диснейленда. И год на подиуме все таки 1946 должен быть, наверное. В 1947 дополнительная светотехника спереди уже под фары переехала.

[vvv1]

Ford Crown Victoria Police Interceptor
California Highway Patrol 2008, 1/24 от Greenlight

Долго присматривался к полицейской серии в 24-м от Гринлайта. В магазине живьем пощупать негде, поэтому решил взять на пробу один Interceptor. Модель, конечно, совсем простая, даже для 43-го. Колесные оси, когда на стол ставишь, прикольно так по-игрушечному тарахтят. Колеса не поворачиваются, открываются только передние двери. Интересно было, попадает ли в 24-й масштаб, или плавает по размеру коробки (ну там 1/25-1/26). Померял, вроде попадает- база- 2910/120мм= 24,25, длина- 5385/223мм= 24,15, ширина- 1986/82мм=24,21. Окраска модель вытягивает, как может, но все-равно не спасает, а может отвык я от 24-го. На полке издалека, особенно с другими моделями из этой серии будет смотреться неплохо, но возвращения к этому масштабу все-таки не будет. В итоге, как гора с плеч- не хватало еще и третий масштаб добирать.
За помощь в приобретении модели спасибо Вячеславу Slag79!
PS- модель покинула коллекцию.

[vvv1]

Фотосессия не планировалась- поэтому посуда в кадре сохнет
Мои Краунвиктории в 43-м масштабе. На кухне, на столе. Надеюсь, будет больше.

[vvv1]

1977 Dodge Monaco Metropolitan Police "The Terminator" (1984), 1/43 от Greenlight

Модель из старых запасов. Недавно первую часть ''Терминатора'' в качестве пересмотрел. Последний раз в году 96-м на видеокассете еще видел. За эти годы уже и подзабыл насколько это классное кино, спецэффекты конечно устарели, но все остальное- очень круто.

Сама модель хорошая. С ее покупки в свое время, наверное, и интерес к машинкам вернулся. По качеству Гринлайт в своем репертуаре, то есть- кому как повезет. На моем экземпляре легкий брачок- расстраивал задний правый фонарь и перекошенный номерной знак спереди. Думал покупать другую, но обнаружилось, что в фильме в сцене погони знак перекошен аналогично. Повезло можно сказать. Оставлю скорее всего эту.
Кстати, когда искал фото оригинала из фильма, зашел на IMCDb.org. Там из комментариев узнал, что в сцене погони Dodge Monaco чудесным образом превращается в Plymouth Fury 78-го года. Обмануть нас киношникам было несложно- визуально машины отличаются только решеткой радиатора- у Плимута она сплошная.

[vvv1]

Дополнение к предыдущему сообщению.

Не нашел в интернете фото оригинального Додж Монако 77-го года полиции Лос -Анджелеса. Этот Додж является типичным киногероем и существовал в реальности только на съемочной площадке. И даже не в том смысле, что у него намеренно искажены надписи и герб, согласно запрету на использование их в кино в полностью аутентичном виде. Просто Додж Монако никогда не служил в LAPD. У полиции Лос- Анджелеса был Плимут Фьюри 1978 года, причем на крыше была не светосигнальная балка, а громкоговоритель в виде рупора и мигалки типа ''уши Микки Мауса''.


Отдельный вопрос, могли ли в фильме присутствовать даже Плимут Фьюри именно в 1984 году, когда использовались внешне уже совсем другие машины- Шевроле Импала и Форд Краун Виктория LTD.
Plymouth Fury как будто бы сняли со службы в 1982 году, но в интернете нашлось два фото. В подписи к первому дата 23 июля 1984 г., на втором обтекаемо указан 1983-1984.


В фильме еще можно в паре сцен заметить Dodge St. Regis 1979 года.


По поводу искаженных надписей на двери.
На нашей модели и в фильме надпись на двери ''to care and to protect" вместо '' to protect and to serve'', то-есть ''заботится и защищать'', вместо ''защищать и служить'', а также измененная эмблема LAPD с надписью на гербе города '' metropolitan police'' вместо ''City of Los Angeles founded 1781'' , вместо номера машины под гербом- год основания Лос-Анджелеса. После того как T-800 врезался в стену в конце туннеля надпись на двери меняется на "Dedicated to serve",то есть «Посвященный служению» , герб превращается в какой-то набросок , но у машины в результате ДТП появляется молдинг на двери и наружные зеркала заднего вида из круглых становятся прямоугольными.


Краткая историческая справка по истории девиза '' to protect and to serve''.С картинками.

Ниже перепечатка с веб- сайта LAPD, а фотографии со страницы Los Angeles Police Museum в Фейсбуке.
''В феврале 1955 года полицейское управление Лос-Анджелеса на страницах собственного журнала BEAT провело конкурс на девиз для полицейской академии. Условия конкурса гласили: «Девиз должен быть таким, который в нескольких словах выражал бы некоторые или все идеалы, которым посвящена полиция Лос-Анджелеса. Не исключено, что девиз победителя когда-нибудь станет официальным девизом Департамента ».

Победителем стал девиз «Защищать и служить», представленный офицером Джозефом С. Доробеком.

«Защищать и служить» стало официальным девизом Полицейской академии, и он постоянно поддерживался перед офицерами, проходящими обучение, как цель и цель их профессии. Со временем этот девиз получил более широкое распространение и признание во всем отделении.''

4 ноября 1963 года городской совет Лос-Анджелеса принял постановление об утверждении девиза для всего Департамента и его стали наносить на полицейские автомобили.

На фотографиях ниже, скорее всего, одни из первых автомобилей LAPD с нанесенным на дверь девизом. Первая опубликована в выпуске журнала Департамента полиции Лос- Анджелеса за декабрь 1963 г.
Подпись к фото.- ''На дверных панелях всех радиоавтомобилей теперь рядом с городским гербом будет девиз «Защищать и служить»''. На второй- 2019 год сверху и 1963 снизу. В комментариях, кстати встречаются американцы с чувством юмора. Один написал, что сотрудники полиции смеются над частью «защищать и служить».

Ну и еще одно фото храброго офицера, который служит и защищает не могу не поместить.


PS: фото автомобилей, которые служили в полиции Лос-Анджелеса в 1984 году. Маркировка на Краун Виктория LTD немного не соответствует оригиналу, так как машина в частной собственности, но другой фотографии не нашлось.