[ZDS]

И с предыдущим Clarity (тогда ещё FCX Clarity) от Ebbro
По мне, так новый посимпатичнее

[GOOGLE]

[shurup]

Сообщение от ZDS

Honda Clarity PHEV 2019 - Hi-Story

Модель действительно получилась классная!!
Да и прототип порадовал! Истинно японский дизайн
Согласен, что новый лучше предыдущего.

[ZDS]

Сообщение от shurup

Модель действительно получилась классная!!
Да и прототип порадовал! Истинно японский дизайн
Согласен, что новый лучше предыдущего.

Да - не всегда у ХайСториков выходит как надо, но тут прям порадовали!

[ZDS]

Ferrari 488 Challenge EVO 2020 - Bburago
В рамках Ferrari Finali Mondiali, прошедшего в 2019 г. в Муджелло, дебютировал гоночный суперкар 488 GT3 Evo 2020 года. Новинку существенно доработали по сравнению с предшественником: только на расчеты и моделирование гоночной машины ушло свыше 18 000 часов, а за этим последовали испытания в аэродинамической трубе.
Особое внимание было уделено улучшению аэродинамики гоночного 488 GT3 Evo. В частности, автомобиль получил новый бампер, вентиляционные отверстия на крыльях стали больше, форма дверей была доработана для лучшего распределения боковых потоков воздуха. В результате улучшений прижимная сила возросла, а вместе с тем повысилась устойчивость.
Для новинки использовалась та же колесная база, что и 488 GTE Evo: это позволило оптимизировать износ резины. Кроме того, инженерам удалось снизить вес автомобиля, в том числе благодаря новому гоночному креслу, разработанному Ferrari совместно с Sabelt и соответствующему требованиям FIA. Такое сиденье не только более жесткое и прочное, но и легче на 2,4 килограмма за счет использования новых ремней и пряжки. Мотор остался прежним: в движение гоночный 488 GT3 Evo приводит V8 твин-турбо объемом 3,9 литра мощностью 650 лошадиных сил.
Новый обвес и улучшения, которые получил 488 GT3 Evo 2020 года, доступны и в виде комплектов для модернизации существующих автомобилей. Также можно заказать пакет 24H/Endurance, который включает передний бампер с дополнительным блоком освещения, карбоновое сцепление, тормозные суппорты от GTE и стальные колесные гайки.
Вместе с 488 GT3 Evo на Ferrari Finali Mondiali дебютировал 488 Challenge Evo для собственного гоночного монокубка итальянского автопроизводителя. Комплект обновлений позволил улучить прижимную силу на 50 процентов по сравнению с 488 Challenge, который был представлен три года назад.
В частности, была изменена длина переднего свеса, а за распределение воздушных потоков из боковых вентиляционных отверстий теперь отвечают поворотные лопасти в переднем сплиттере. Важное новшество – возможность настраивать прижимную силу без изменения дорожного просвета. Таким образом, перед гонкой можно выбрать нужную конфигурацию в зависимости от характеристик конкретной трассы и погодных условий.
(C) motor.ru
По модельке - несмотря на уровень хорошей журналки (никакого травления) - весьма симпатичная и аккуратная моделька, а упаковка для бюджетной модельки - просто топ! (хоть она мне и нафиг не нужна). В итоге - мне нравится (особенно цвет)!

[ZDS]

Ну, гражданской 488 у меня нет, но можно сравнить с её предшественницей - 458
В целом - уровень проработки близок к PCTшному - рядом стоят абсолютно нормально

[ZDS]

Honda CR-V 2023 СN-spec - Well, китайская дилерка
Китайский сервант актуального шестого поколения. По модельке - классический Well - простенько, но геометрически верно. Опять забили на тормозные диски и салонное зеркало.

[ZDS]

CR-V в Китае делает Dongfeng-Honda, a Guangqi-Honda делает его братца - Breeze (правда, на фото ещё предыдущее поколение Бриза)

[ZDS]

Чёто давно ничё не показывал, а оно тут поднакопилось
Ну, типа превью aka тизер

[ZDS]

Что первым будем обзирать?

[ZDS]

Spoon Civic SIR (EG6) — OneModel, 1:43, resin
Очень неплохо — детально проработанные колеса с красными гайками, неплохо передана геометрия кузова. Из минусов — шильдики не травленка, салон в белесом налете (обычное дело для OneModel через несколько лет после производства) — лечится протиранием ватной палочкой, но я не разбирал пока. Фары можно было и поаккуратнее вклеить. В целом — мне нравится! Плюс цена на Али щас весьма адекватная.