[den-collector]

Нет, не либеральнее... Правила ЕЭК ООН обязательны для всех стран Европы в том числе!!!
Когда мы говорим о машинах для перевозки пассажиров, то ведем речь о транспортных средствах кат. М2 и М3.
Грузовые автомобили с бортовой платормой относятся к группе "N". Перевозки пассажиров в них НЕ является их основным назначением. Всё, что касается перевозки люедй в кузове по части 22 ПДД, относится не только к бортовым платформам, потому что кузова бывают разные: вахтовые, мастерские, лаборатори и т.д. Перевозка людей в бортовой платформе по п. 22.2 определяется некиими Основными положениями (?). Но думаю, что это относится к случаям "особого периода": война, ЧС и т.д. ...или же, кода речь идет о переброске воинских подразделений. Тогда грузовик может применятся в качестве как бы автобуса.
К тому же, бортовые автомобили с лавочками у нас делаются только для силовых министерств (МО, МВД, МЧС). А согласно п. 22.3 речь идет именно об "оборудованных" местах. Если их нет (а их нет, потому что заводы их в базовой комплектации не выпускают уже давно), то и возить людей в бортовой платформе нельзя. Самодельные лавочки не проканают. А в спецфургонах, если конструкцией места для сидения предусмотрены, возите на здоровье.

[GOOGLE]

[Nikolay Markov]

Сообщение от PIKA4U

Прогулочный автобус, современная переделка ЛИАЗа-677. На мой взгляд смотрится достойно. Что мешало такие автобусы делать во времена СССР для экскурсий в городах с историей?

Ну, все новое - хорошо забытое старое. Полуоткрытый ЛиАЗ-677 (без бокового остекления, но с навесом над сиденьями) был спроектирован и изготовлен на самом заводе еще на рубеже 60-х...70-х - в том числе в расчете на экспорт в Кубу. Но потом проект закрыли, а из единственного опытного образца вытряхнули сиденья и срезали остатки крыши, сделав грузоик. Потом он длго работал в транспортном цехе завода.

[tankist]

Сообщение от komendatore

книжку посмотрел, немножко соврал я. Цитирую: "Экскурсионные же ПАЗ-672А в серию так и не были запущены, т.к. в конце 1960-х эксплуатация открытых автобусов в стране была запрещена.

Закономерно возник вопрос: эксплуатация открытых автобусов в стране была запрещена из-за реальной статистики ДТП или же стали применять требования безопасности, так сказать, превентивно? Встречались ли кому-нибудь факты ДТП с открытыми автобусами? (Понятно, что в СССР многое не произносилось вслух, но всё же?)

[Driver>BY]

Сообщение от tankist

Закономерно возник вопрос: эксплуатация открытых автобусов в стране была запрещена из-за реальной статистики ДТП или же стали применять требования безопасности, так сказать, превентивно? Встречались ли кому-нибудь факты ДТП с открытыми автобусами? (Понятно, что в СССР многое не произносилось вслух, но всё же?)

Не знаю на сколько данный рассказ правда, но быть может это ДТП, если оно имело место быть на самом деле и послужило к запрету автобусов с открытым кузовом в СССР, ну или по крайней мере стало одним из факторов запрета
http://denisovets.narod.ru/remz/remzpages/boso.html

[PIKA4U]

Сообщение от den-collector

Нет, не либеральнее... Правила ЕЭК ООН обязательны для всех стран Европы в том числе!!!

Но ведь в Европе экскурсии возят в т.ч. и открытые автобусы.

[Дитрих]

Сообщение от Driver_BY

Ну, наверно, если бы автобусов в СССР хватало, то Икарусы бы не закупались в таких огромных кол-вах. Или я не прав?

СССР умышленно позволял выпускать в больших количествах Икарусы и выкупал 50-60% от объема. Это решение много лет являлось политическо-дотационным, а не экономическим. Наши заводы могли выпускать все что у годно и в любых количествах. Был бы гос.заказ.

[PIKA4U]

с Молотка (http://molotok.ru/)

[PIKA4U]

С Фотобуса http://fotobus.msk.ru/photo/660634/
1967г
фото1-2-Сочи, фото3-Гагра

[ostrow_96]

С Фотобуса: http://fotobus.msk.ru/photo/674422/

[PIKA4U]

Сообщение от PIKA4U

С Фотобуса http://fotobus.msk.ru/photo/660634/
1967г
фото1-2-Сочи, фото3-Гагра

На фото №1, цитируемого сообщения, автобус стоит перед входом в здание Морского вокзала Сочи (примерно на месте ПАЗа на данном фото, здесь т.н. Рица видна в правой части кадра)
фото №2, из предыдущего моего поста, предполагаю, сделано на Ривьерском мосту
фото данного сообщения датировано 1963г (ссылка)