[Фрол]

КИТ №15 - "Москвич 401-423 Купе", Олега Чудотворова.

Модель собрана из деталей Москвич 400-420.

Сборка - Фролов Александр
Фото - Пестриковы Татьяна и Светлана

[GOOGLE]

[Фрол]

КИТ №14 - "Москвич 400-424, Опытный образец №1," от Олега Чудотворова.
Сборка и фото - Фролов Александр

[Фрол]

КИТ №33 - "Победа-НАМИ, вариант №2",от Олега Чудотворова.

Сборка и фото - Фролов Александр

[Фрол]

ГАЗ - 24 образца 1977-1985 годов. Собрана, из двух Автолегенд ГАЗ 24 и ГАЗ 24-95.

Сборка и фото - Фролов Александр

[Фрол]

ИЖ-2715 в колхозе. Бампер ВАЗ-2107, торпедо и колёса Москвич-2140, сиденья Нива (от ВАЗ-2106), между сидений лоток для мелочёвки из кожуха пола, Москвича-2140, рычаг КПП - ГАЗ-31105.

Сборка - Фролов Александр
Фото - Пестрикова Анна

[Фрол]

ИЖ-21261 "Фабула" от UM43.
Покраска и фото - Пестрикова Светлана
Сборка - Фролов Александр

[Фрол]

КИТ №72 - "ГАЗ-А-АЭРО, А.О.Никитина,1934 года," от Олега Чудотворова.

Сборка - Фролов Александр
Фото - Пестрикова Анна

[Фрол]

Это уникальный, Москвич 408-2000GT Купе. Абсолютно кастомный авто, от оригинального 408 кузова, использовались только, силовые элементы. Крыша, оперение, вообщем всё железо по кругу, изготавливалось с нуля, по архивным чертежам, из неземного метеоритного сплава, прочного и лёгкого. Под капотом, не менее уникальный, двухлитровый двигатель М-412, созданный под экстремальные, гоночные нагрузки, развивающий мощность в 200 л.с. Способный достичь, фантастических, для классического Москвича, 230км/ч!

Скажите такого не бывает? В фантазии, всё бывает! Ну, а если в реальность вернуться. Это кит №70, Москвич-408,"Турист"(Жёсткая крыша) от Олега Чудотворова.

Покраска и установка остекления - Пестрикова Светлана.
Сборка - Фролов Александр
Фото - Пестрикова Анна

[Фрол]

Перед Вами,уникальный,штучный автомобиль Москвич-403,1500 GT Купе. Изготовленный талантливым авиационным инженером, в конце 1960-тых годов. За основу был взят аварийный автомобиль-перевёртыш Москвич-403 1963 года.От которого в пункте металлолома остался один каркас. В свободное от работы время, инженер изготавливал на своём заводе,кузовные детали из алюминия. Чтобы не мучится с изготовкой передних и задних дверей, было решено сделать двухдверное купе. С огромным страхом, инженер проносил через проходную, изготовленные детали в заднем кармане брюк. И вот наконец-то уникальный авто был собран, на нём был установлен двигатель М-407, форсированный до 60 л.с. И не без помощи знакомого гаишника, поставлен на учёт. Прошли годы, Москвич пережив своего создателя, врастал в землю на дачном участке, до тех пор, пока его не продали за символические 50 000 рублей, родственники инженера. Попав в руки материально обеспеченного энтузиаста, это авто превратилось, в самый быстрый Москвич второго поколения. Всё благодаря установки, нового с консервации,двигателя М-408, с увеличенным до 1.5 литра объёмом блока цилиндров, полностью модифицированной для экстремальных гоночных нагрузок, головки блока, такой же модифицированной кпп от М-412 и турбине. Авто выдавал мощность в 90 л.с. и развивал непотребную, фантастическую скорость в 165 км/ч!

Ну, а если из фантазии вернуться в реальность. То это кит №58,Москвич-407,Двухдверный от Олега Чудотворова.

Покраска - Пестрикова Анна
Сборка - Фролов Александр
Фото - Пестрикова Светлана

[DIMA☭CCCP]

Александр, Вы бы кратко написали сколько Вам лет, кем работаете или учитесь, давно ли начали собирать модели? Почему Вы их собираете, а фото делают другие? И маленький совет. Тренируйтесь пока красить модели в один цвет...