[schreiber]

Дорогие друзья! Вышла в свет новая, 12-я книга серии "Автомобили наших дорог". Это сборник под одноименным названием, поскольку он являет собой объединенные под одной обложкой несколько материалов по разным темам, хотя и перекликающимся между собой.
1-й раздел впервые открывает отечественному читателю подробную историю самосвалов «International KR-11», поставлявшихся в годы ВОВ из США и оказавших затем большое влияние на продукцию сразу семи (!) советских автозаводов.
2-й раздел посвящен практически никому не известным модификациям грузовиков ЗИС-151 и ЗИЛ-164 с колесной формулой 4х4 и их разновидностям, а также причинам их появления в СССР.
3-й раздел повествует о возникновении стильной внешности легендарного «Studebaker US6», в частности — прогрессивного дизайна его кабины, истоки которого нужно искать в моделях легковых автомобилей и пикапов этой фирмы; о без преувеличения гигантском влиянии этого «американца» на все советские послевоенные грузовики; о том, из чего собирали образцы НАМИ/УльЗИС/НАЗ-253, и почему проект изначально был «провальным»; о том, в чем не повезло УралЗИС-355М; о том, что на самом деле представляли из себя ГАЗ-51 и ГАЗ-63 (впервые дается по настоящему объективная оценка этим грузовикам и их модернизациям, разительно отличающаяся от привычной); об особенностях экспорта горьковских грузовиков; о зарубежных «клонах» ГАЗ-51/63 в ПНР, КНР и КНДР (впервые — о невероятном многообразии различных китайских версий); словом, о том, как кабина и другие узлы «Студебекера» с помощью СССР, Китая и т.д. обошли почти весь земной шар.
4-й раздел добавляет очень много нового и интересного к книгам о «Двухсотых» МАЗах и МАЗ-501/502, в том числе, еще больше приоткрывает тайну происхождения ЯАЗ-200/205; подробно знакомит с прицепами МАЗ-5200, МАЗ-5207 и МАЗ-5207В; дополняет множество подробностей по разработке МАЗ-501, и в частности - бортового одиночного полноприводного грузовика.
5-й раздел знакомит с оригинальным уральским капотным автобусом на базе ЗИС-5 с обтекаемым кузовом ленинградского типа, ходившим когда-то по г. Красноуфимску (Свердловская обл).
Книга напечатана на более качественной мелованной бумаге (105 гр вместо 90 гр у предыдущих).
Формат А4, размеры: 297х212х20 мм, вес 1280 г., 386 стр., высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка. Богато иллюстрированное издание содержит 1080 оригинальных архивных фотографий, чертежей и схем, большинство которых опубликовано впервые. Тираж 180 экз.

[GOOGLE]

[schreiber]

Несколько разворотов книги:

[schreiber]

Развороты раздела "Приключения одной кабины и многие другие события":

[GOST]

Каким образом приобрести?

[schreiber]

Некоторые стр. заключительных разделов.

Несмотря на печать на более дорогой бумаге, цену книги удалось сохранить на том же уровне, что и у предыдущей книги этой серии (Автомобили МАЗ-502, МАЗ-501Б).
Цена 5500 р. Заказать книгу (в т.ч. и с автографом) можно здесь: somivl69@mail.ru

[schreiber]

Как всегда, для постоянных читателей действует скидка, для них почтовые расходы по пересылке уже входят в озвученную выше стоимость.

[тарас1980]

добрый вечер а зарезервировать можно 1 экземпляр

[schreiber]

Да, разумеется, можно. Напишите в личку, для кого.

[schreiber]

Для приобретения книги кроме лички можно обращаться напрямую на е-мейл: somivl69@mail.ru

[BarakinAlexandr]

Забрал сегодня книгу на почте и сразу начал читать. Книга - замечательная! Читать - интересно! И темы, рассматриваемые в книге - тоже отличные.
Но тем не менее, хочется надеяться, что и еще подобные книги - сборники будут у Михаила!