|
|
|
Опции темы |
31.01.2021, 08:05 | ссылка на ветку #151 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Я поясню, вот продукция Tekno 1/50, они так и пишут T.B. HIAB Heavy crane, HIAB zware kraan. Стоит 36 евро. Все из металла, имеет конкретный прототип 1/1 и он заказан, по всей видимости, производителем Этих самых кранов HIAB.
Фото из интернета.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Г. (31.01.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.01.2021, 08:13 | ссылка на ветку #152 |
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Башкирия, Уфа
Сообщений: 1,015
Сказал(а) спасибо: 42,583
Поблагодарили 5,118 раз(а) в 804 сообщениях
|
У Элигора эта надстройка тоже имеет прототип - Палфингер (модель не помню). И из чего она сделана, тоже сейчас не помню. Сам манипулятор, конечно, не полностью рабочий, но хоть какой.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.01.2021, 08:17 | ссылка на ветку #153 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
С другой стороны, вот Tekno пожарный автомобиль 1/50 за 90 евро. В сравнении с Eligor-ом 1/43 (на правом фото) выглядит бледновато. Поэтому тут все не так однозначно: слева мы видим машинку, похожую и вовсе на 1/87, а справа - кое-что интересное, в стиле великолепных дакаровских камазов Eligor конца 2000-х.
Так что Eligor 1/43 тоже не стоит списывать со счетов.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
31.01.2021, 09:27 | ссылка на ветку #154 | |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Цитата:
То есть мы понимаем, что Tekno делает этот кран скорее всего по заказу HIAB. Цель работы - сделать кран HIAB. Eligor же делал еще одну разновидность шасси Renault, с краном в качестве аксессуара. Возможно еще и сам платит этому Палфингеру за лицензию. Вот и вся разница.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
|
31.01.2021, 09:35 | ссылка на ветку #155 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Напоследок скажу, что в последнее время в 1/50 наметился перелом от диллерских моделей для продавцов техники к регулярным и лимитированным сериям для коллекционеров. И наиболее интересны по исполнению в 1/50 сейчас 2 направления:
- старенькие грузовики 60 - 70-х - австралийские грузовики Ничего подобного по деталировке в 1:43 пока не делается в принципе. Именно на них сейчас переходят люди, распродающие современные европейские фуры 1/50, именно они сейчас сделаны наиболее интересно. Поэтому, если кто собирает Eligor 1/43 и собирается распродать и перейти на их аналоги 1/50, то стоит присмотреться также и к этим 2-м подвидам моделей, это сейчас топчик. Правда за это время в 43-м опять может произойти какая-нибудь интересная революция. За последние лет 10 уже был резкий подьем качества Eligor (правда потом он опять пошел вниз) и появление журналки и смоляных тягачей, сейчас мы наблюдаем бурное развитие IXO. Это не мало. Но правда Minichamps и Motorart ушел. Посмотрим, что будет дальше. И плюс если намечается перелом ориентации производителей с диллеров на коллекционеров, то логично и возможная переориентация WSI и Tekno на 1:43. Что-то в этом роде. Представляете, как обидно будет собирателям «пятидесятничков», что на 1/50 натренировались делать высокий уровень и потом их бросили и перешли с этим праздником жизни в чуть более крупный и популярный масштаб? А представляете, как это круто? Не переходить со своих 1/43 на Tekno и WSI, а невозмутимо дождаться, пока Tekno и WSI перейдут на 1/43. Ну кто из нас 10 лет назад мог предугадать популярность Грузовой журналки ? Кто 10 лет назад мог предположить масштаб развития нынешних SSM? 10 лет назад WSI, и Tekno (по сути) вообще только-только появились, до этого и их не было. А сейчас вон что творят.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
ale-ikarus (31.01.2021)
|
31.01.2021, 09:55 | ссылка на ветку #156 |
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 595
Сказал(а) спасибо: 861
Поблагодарили 2,888 раз(а) в 369 сообщениях
|
Motorart занял свою нишу в 1/50.
И ещё огромный плюс полтинника, это разнообразие ливрей разных перевозчиков. И что интересно, как Tekno так и WSI могут выпускать модели одного перевозчика. |
31.01.2021, 10:22 | ссылка на ветку #157 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Не сказал бы, что очень удачно.
Для обывателей в 43-м, к коим себя отношу, это все не очень важно. Главное, чтобы ливрея красивая была и правильная, а какая именно - не так важно. Так же, как и в 1/18 спортивные ливреи - лично мне они как-то без разницы. С удовольствием куплю и «чистую» street version, если такая была в 1/1. И таких как я - многие сотни тысяч.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
ale-ikarus (31.01.2021)
|
09.02.2021, 12:54 | ссылка на ветку #158 |
старожил форума
|
Уж лучше бы они (Motorart) оставались бы в 43-м! Конкурентов меньше! Особенно сейчас...
__________________
С уважением, Евгений *************************************** ***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!*** Визитка---Новинки в 43-м---Новинки в 87-м---Мой канал |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ale-ikarus (09.02.2021),
Олег Г. (09.02.2021)
|
12.02.2021, 14:51 | ссылка на ветку #159 | |||||
старожил форума
Регистрация: 07.10.2005
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,144
Сказал(а) спасибо: 13,670
Поблагодарили 8,151 раз(а) в 1,431 сообщениях
|
Цитата:
Никакого перелома нет, потому что производители 50-го масштаба работают в первую очередь на коллекционеров и перевозчиков, заказывающих модели в своих цветах. Дилерские серии делаются скорей как побочка. Вот строительные модели изначально делались для дилеров, но сегодня огромное количество простых коллекционеров стало потребителями подобной продукции. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Iveco Stralis S-Way Renault-T в массе вариаций Mercedes SK и NG - с кучей компоновок шасси и кабин Mack Cruise-Liner Цитата:
Вообще, хочу заметить, что среди любителей грузовиков в 50-м нет ни зависти, ни злорадства, ни желания уколоть коллег в 43-м. Желаю всем хороших новых моделей грузовиков в любимых масштабах!
__________________
МОЯ КОЛЛЕКЦИЯ ЗДЕСЬ |
|||||
12.02.2021, 15:05 | ссылка на ветку #160 |
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 4,249
Сказал(а) спасибо: 12,101
Поблагодарили 23,066 раз(а) в 3,926 сообщениях
|
" ...Современные фуры, особенно у Tekno - чумовые. В том числе по исполнению. Косяки встречаются, но не носят массовый характер..."
Мне про ЧУМУ у Tekno не сказал...!! Надо сливать Tekno пока не развалились...!!! А если серьезно, вот модель от Tekno из начала 90х..., думаю что еще пару десятков лет с ничего не случится.. Последний раз редактировалось сааб; 12.02.2021 в 15:53. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Современные Eligor. Сравнение деталировки. | Jeff | Модели грузового транспорта | 34 | 06.02.2022 10:25 |
BBR vs Kyosho. Сравнение деталировки. | Jeff | модели Ferrari 1/18 | 30 | 20.05.2021 22:52 |
1:43 Сравнение деталировки грузовиков разных фирм | Jeff | Модели грузового транспорта | 100 | 15.12.2020 20:00 |
VOLVO VNL 780 | ERI4EG | Сев. Америка | 0 | 03.09.2019 11:48 |
Автобусы VOLVO | levis5 | Сравнение моделей | 6 | 11.01.2010 21:43 |