[a1ex_ph]

Автомобиль построен по среднемоторной компановке и выделяется компактным и аэродинамическим дизайном, что придает ему облик настоящего спорткара. За время выпуска с 2009 по 2015 годы Ferrari 458 Italia завоевал более 30 международных наград, в том числе на International Engine of the Year Awards, когда его V8 был признан «Лучшим производительным двигателем» и «Лучшим двигателем выше 4 литров». Двигатель V8 с 90 градусным развалом, рабочим объёмом 4499 см³ и мощностью 570 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., а максимальная скорость 325 км/ч.
В конце 2010 года компания Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной воспламенения Ferrari 458 Italia.

Масштабная модель производства Hot Wheels Elite, тираж 10000 экз. Модель отличается высокой детализацией. По краям крышки капота и на задних воздухозаборниках установлена реальная сеточка, в достаточно мелких местах отдельными деталями имитация сеточки. Отличная детализация двигателя и салонного пространства. Пол в салоне выполнен из мягкого материала, который имитирует текстиль.

[GOOGLE]

[a1ex_ph]

Модель построена на базе 911 Carrera 4S в кузове Тарга и является лимитированной версией Heritage Edition, выпущенной в 992 экз. Появление этой версии автомобиля, по словам представителей Порше, должно вернуть нас в прошлое. Своеобразная машина времени за +3 млн. рублей за коллекционную окраску к кузову Тарга.

Модель от Minichamps появилась летом 2021 года, тогда я был в сомнениях брать ее в коллекцию или нет. С прошествием времени ни разу не пожалел, ведь на сегодняшний день такая модель стала настоящей редкостью, а ценник на Ибей достиг 1000$.
Успех модели - в великолепной покраске с максимально возможно мелкой крошкой металлика. Оформление модели в бокс "Icons of cool" в цвет кузова выделяет ее среди остальных моделей...но это сугубо мое мнение.

[a1ex_ph]

Audi R8 (Typ42) производился с 2006 года. Рестайлинг был представлен в 2012 году. Рисунок всех трёх решёток воздухозаборников приведён к единому стилю текущего модельного ряда Audi. Горизонтальные планки решёток в зависимости от установленного двигателя окрашивались либо в чёрный цвет, либо хромировались. От ксеноновых фар отказались в пользу светодиодных. По заказу стало возможно установить под бампером дополнительный аэродинамический элемент – сплиттер.
Модификация R8 5.2 FSI quattro с 5,2-литровым V10 мощностью 525л.с. Этот автомобиль мог оснащаться 6-ступенчатой механической коробкой передач или роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач DSG 7 tronic с двумя сцеплениями (до рестайлинга был робот) . До 100км/ч автомобиль разгонялся за 3,9с, до 200км/ч– за 12,3с, а максимальная скорость составляла 316км/ч.

Данная масштабная модель фирмы Schuco в цвете Samoa Orange представлена в дилерском боксе. На мой взгляд модель от этой фирмы получилось достаточно высокого качества и не имеет значительных недостатков.

[Severskiy]

Сообщение от a1ex_ph

..С прошествием времени ни разу не пожалел, ведь на сегодняшний день такая модель стала настоящей редкостью, а ценник на Ибей достиг 1000$..

Ого... Нехило за довольно простую модель...

[a1ex_ph]

Сообщение от Severskiy

Ого... Нехило за довольно простую модель...

Довольно простые модели продаются в киосках, а для ограниченной тематической линейки Миничампса такое заявление вообще оскорбительно.

[a1ex_ph]

Сезон WRC 2011 был ознаменован переходом на новый технический регламент. С этого года автомобили чемпионата мира категории WRC должны базироваться на машинах класса Super 2000 с новыми 1,6 литровыми двигателями с непосредственным впрыском, оснащенных дополнительным комплектом, включающим турбонаддув, а также сложные задние антикрылья.
На колёсах вы увидите логотип Michelin, так как совместно с китайской компанией DMACK стали официальными поставщиками команд в новом сезоне, сменив компанию Pirelli.

Команда Citroen World Rally Team представила новый автомобиль Citroen DS3 WRC. В составе команды выступили легендарный Sebastian Loeb и не менее великий в последующем Sebastian Ogier.
По ходу чемпионата мира по ралли 2011 года Лёб из 13 этапов финишировал на подиуме 9 раз, из них одержал победу на 5 этапах, три раза стал вторым и один раз третьим. В итоговой классификации чемпионата занял первое место (кто-бы сомневался), набрав 222 очка.
Себастьян Ожье финишировал на подиумах 7 раз. Одержал так же 5 побед, и два раза на финише был третьим. По итогам чемпионата занял третье место с 193 баллами в копилке.
Команда Citroen Total World Rally Team выиграла кубок конструкторов, получив 403 очка и оторвавшись от преследователя в лице Ford Abu Dhabi World Rally Team на 27 баллов.
Забегая вперёд добавлю, что вскоре у производителей сменился титульный спонсор, и в сезоне 2013 на автомобиле DS3 WRC был логотип Citroen Abu Dhabi WRT.

Масштабная модель Citroen DS3 WRC от IXO в исполнении S. Ogier Rally Portugal 2011, в котором он одержал одну из побед в чемпионате.
Модель этого производителя в отличие от журналок Altaya (IXO) отличает зеркальные боковые окна, тонкие дворники и большее количество антенн на крыше. Также более качественно с чернением сделаны фары и антикрыло покрашено под карбон.

Задачи снять модель, буд-то это реальный автомобиль мчится по гравийному покрытию для себя не ставил. Считаю это все равно выглядит не реалистично как с точки зрения оригинала, так и с точки зрения модели. Поэтому просто снял модель в аналогичных для ралли Португалии условиях.

[a1ex_ph]

Второе поколение Porsche 911 производилось с 1974 по 1990 годы. В ходе выпуска модель постоянно модернизировали, от чего у данной серии существует множество различных индексов.
Одной из существенных и комплексных модернизаций машины произошла в 1984 году. Модель получила индекс Е-programm.
На основе блока цилиндров 1978 года в производство запущен новый безнаддувный мотор 3.2 тип-930. Фактический рабочий объём мотора — 3164 см³. Мощность базовой версии — 231 л.с. Соответственно появляется новая модель 911 Carrera 3.2. В ходе модернизации 911-ых были изменены передний и задний бамперы, интегрированные в передний бампер противотуманные фары, изменённые передний спойлер и заднее антикрыло, изменённая светотехника. Интерьер салона остался прежним.

Модель от Atlas в оригинале не имеет белых полос Carrera, также как и прототип. Модель смотрелась однотонно и скучновато, поэтому ими я решил ее приукрасить. Среди Carrera 3.2 не так часто встретишь автомобиль с такими же полосами, как на той же Carrera 3.0, где они были практически на каждом экземпляре.

[a1ex_ph]

Новое поколение Audi RS 4 оснащается двигателем, доработанным компанией Porsche - V6 2.9 biturbo мощностью 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента. По сути это тот же 3.0 V6 с более толстыми гильзами для повышенных нагрузок на двигатель. Автомобиль производится с 2018 года только в кузове универсал. В 2021 году модель пережила рестайл.

Масштабная модель Audi RS 4 выполнена фирмой Spark. Данный вариант выпускался в дилерском боксе. Качество модели откровенно невысокое для данного производителя. Колеса утоплены глубоко в арки, слой краски достаточно толстый. Позднее был перевыпуск данной модели в сером и красном цвете в боксах Spark, где данные проблемы устранены не были.

[a1ex_ph]

Во время разработки 430 Scuderia тестирование модели проводил Михаэль Шумахер, благодаря которому автомобиль стал уникальным на гоночной трассе.
Концепция 430 Scuderia и ее улучшенные эксплуатационные и динамические возможности означали, что ряд внутренних и внешних особенностей стиля были пересмотрены. Цель состояла в том, чтобы создать более производительный автомобиль на базе F430, используя при этом стилистические особенности для удовлетворения требований аэродинамической эффективности, присущих автомобилю, задуманному для максимальных уровней производительности. Особенно обширные изменения были внесены в экстерьер со значительными усилиями по усилению прижимной силы. F430 Scuderia имеет передние вентиляционные отверстия с более крупным дизайном и более отличительным стилем, с широкими металлическими решетками.
Боковой профиль сразу подчеркивает более низкое положение F430 Scuderia (на 15 мм ниже, чем У F430), новые передние пороги с более крупными воздухозаборниками в моторный отсек и новые колесные накладки с легким, функциональным дизайном. Задняя часть автомобиля также имеет специфические аэродинамические особенности: задний спойлер с его выдающимся профилем и задний диффузор, который был полностью переработан для повышения эффективности и балансировки прижимной силы, создаваемой новым дизайном спереди. Также новым является задний бампер, в котором находятся высокие выхлопные трубы, смоделированные по версии, используемой в гонках Ferrari Challenge с успешным гоночным автомобилем F430 Challenge.
Автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне Михаэлем Шумахером. В качестве презентационной версии был выбран темно-красный цвет с золотистыми дисками. В качестве второго варианта был представлен спек в котором исполнена моя модель.

Масштабная модель от Hot Wheels Elite, тираж 10000 экз. По железу модель идентична журнальной серии, но все остальное делает ее похожей минимум на RedLine. Сквозные сеточки воздухозаборников, тонкие дворники, точно исполненное моторное пространство, значки. Салон данной модели заслуживает отдельного внимания. Модель данного цвета исполнена с серым салоном. В желтом цвете салон полностью черный, а в красном черная панель с красными креслами. Планируется собрать в каждом цвете.

[shurup]

Сообщение от a1ex_ph

Модель производства Hot Wheels Elite имеет общий кузов с моделью из серии Ferrari Collection. Здесь установлены травленые дворники, многоспицевые диски, защитный аэродинамический экран.

Кроме того, на вашей модели ручки дверей сделаны отдельными деталями. На фото плохо видно, но кажется, что и передние воздухозаборники, и ручка открытия багажника, так же выполнены отдельно.