История и настоящее автобусов "Икарус" - Страница 8 - RC-Forum

sasha14 · 16.08.2006, 02:46

ок, я догадывался что если движок сзади, то ведущий мост должен быть гармошечьным, но какая должна быть структура сцепки чтоб выдерживать нагрузку ! (structural loads distribution per force applied), тут физики должны были поработать. И что, с лиазом 6212 и типичьными американскими гармошками такая же история наверно.

а что ещо есть о 284 (с обрезанным низом)? и откуда ты черпаешь информацию?
я както в одной библиотеке (очень давно) листал книгу об Икарусах 200, все они были одинаковой формы, только патерн дверей разный, но такого чуда я ещо не видел. Непонятно зачем обрезали ему низ (этож деньги переделать то что еуже есть)

GOOGLE

Slava · 16.08.2006, 03:16

Мерседес уже в 70-х годах делал на модели О 305 Г движок в задней части и привод на самые задие колеса, это считается самый рогрессивный концепт сочлененных автобусов.

BOSS · 16.08.2006, 12:32

Цитата:

Сообщение от Slava

Цитата:

Сообщение от BOSS

А чем они щас занимаюцо?

В гугле ссылок миллион

http://bus.ruz.net/cars/i160/
http://www.beskidzkie-autobusy.com/BB/typyh.htm
http://www.yugoslavia-offer.org.yu/F...s/Ikarbuse.htm
http://www.blic.co.yu/arhiva/2006-01.../ekonomija.htm
http://www.geocities.com/wilesttdpage/roadvehicles.htm
http://www.ikarbus.co.yu/

Я про ИКАРУС а не про ИКАРБУС!!!!!

=)

Alexander_A · 16.08.2006, 13:32

Скачал с форума общественного транспорта. Башкирский Икарус-280, похожий на Икарус-260, фото которого я не так давно выкладывал.

Alexander_A · 16.08.2006, 14:42

А вот ещё Икарус-256 с такой же мордой.

Alexander_A · 16.08.2006, 14:59

А у этого 280-го задние фонари, похоже, после аварии перенесены с боков вниз.

Alexander_A · 16.08.2006, 17:21

Фото этого автобуса на форуме общественного транспорта имеет следующий комментарий:

Цитата:

Данный экземпляр имеет стеклопластиковые бампера спереде и сзади, изменена светотехника и решетка радиатора. Автобус 1985 года. Судя по присутствующим надписям на польском языке, приобретен в Польше, где, видимо, и был откапитален.
Снят 25.05.05. Ехали рядом в пробке растянувшейся на больше части МКАДа.

Timiryak · 16.08.2006, 18:52

Цитата:

Сообщение от zil

Цитата:

Сообщение от Timiryak

«Икарус-415» на испытаниях в Нижнем Новгороде. Февраль 1995. Потом, как говорили, ушел в Саранск. Параллельно в этом же году другие экземпляры с надписью «Икарус» – это дизайн, комфорт, экология» на борту испытывались в Твери и… где-то еще – может, кто в курсе, где???

может не совсем по теме судя по тому что это 40 маршрут-это 1 автопарк.в Нижнем Икарусы были в 1 и 6 парке.я до отъезда работал в ГПАП-6. на маршрутах 55 ;65;75. какие автобусы они сейчас используют.

Городских практически не осталось, последние списывают. В НПАП-6 остались еще "люксы" советских поставок и немного б/у из ГДР. А вообще из 7 парков осталось 3: 1 объединили с 4, 6 и 7 - все вместе 2, 4 и 7 на территории 7

Slava · 16.08.2006, 20:24

Цитата:

Сообщение от BOSS

Цитата:

Сообщение от Slava

Цитата:

Сообщение от BOSS

А чем они щас занимаюцо?

В гугле ссылок миллион

http://bus.ruz.net/cars/i160/
http://www.beskidzkie-autobusy.com/BB/typyh.htm
http://www.yugoslavia-offer.org.yu/F...s/Ikarbuse.htm
http://www.blic.co.yu/arhiva/2006-01.../ekonomija.htm
http://www.geocities.com/wilesttdpage/roadvehicles.htm
http://www.ikarbus.co.yu/

Я про ИКАРУС а не про ИКАРБУС!!!!!

=)

Икарус венгерский тоже живет и делает автобусы, в гугле ссылок тоже миллион

sasha14 · 16.08.2006, 23:40

вопрос к канадцам: какой/чей двигатель и трансмисия были у краун Икаруса?

16.08.2006, 13:32	ссылка на ветку #74
Alexander_A Регистрация: 04.03.2006 Адрес: из Москвы Сообщений: 7,237 Сказал(а) спасибо: 1,882 Поблагодарили 4,343 раз(а) в 2,081 сообщениях	Скачал с форума общественного транспорта. Башкирский Икарус-280, похожий на Икарус-260, фото которого я не так давно выкладывал. Миниатюры __________________ С уважением, Александр=

16.08.2006, 14:42	ссылка на ветку #75
Alexander_A Регистрация: 04.03.2006 Адрес: из Москвы Сообщений: 7,237 Сказал(а) спасибо: 1,882 Поблагодарили 4,343 раз(а) в 2,081 сообщениях	А вот ещё Икарус-256 с такой же мордой. Миниатюры __________________ С уважением, Александр=

16.08.2006, 14:59	ссылка на ветку #76
Alexander_A Регистрация: 04.03.2006 Адрес: из Москвы Сообщений: 7,237 Сказал(а) спасибо: 1,882 Поблагодарили 4,343 раз(а) в 2,081 сообщениях	А у этого 280-го задние фонари, похоже, после аварии перенесены с боков вниз. Миниатюры __________________ С уважением, Александр=

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомобильные книги и книжечки-2	Maximus_M	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	3376	07.04.2024 14:42
История автобусов Ikarus. Часть 4	BOSS	Венгрия	3599	15.02.2015 19:59
История автобусов Ikarus. Часть 3.	igoz	Венгрия	367	19.05.2009 20:58
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2	Alexander_A	Венгрия	1485	27.10.2008 00:09
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1	den-collector	АРХИВ Истории транспорта	2075	08.03.2006 12:38

16.08.2006, 02:46	ссылка на ветку #71
sasha14 Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 2,723 Сказал(а) спасибо: 920 Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях	ок, я догадывался что если движок сзади, то ведущий мост должен быть гармошечьным, но какая должна быть структура сцепки чтоб выдерживать нагрузку ! (structural loads distribution per force applied), тут физики должны были поработать. И что, с лиазом 6212 и типичьными американскими гармошками такая же история наверно. а что ещо есть о 284 (с обрезанным низом)? и откуда ты черпаешь информацию? я както в одной библиотеке (очень давно) листал книгу об Икарусах 200, все они были одинаковой формы, только патерн дверей разный, но такого чуда я ещо не видел. Непонятно зачем обрезали ему низ (этож деньги переделать то что еуже есть)

16.08.2006, 03:16	ссылка на ветку #72
Slava Модератор, RC-эксперт, старожил форума Регистрация: 01.11.2005 Адрес: Freistaat Bayern Сообщений: 29,858 Сказал(а) спасибо: 19,309 Поблагодарили 82,488 раз(а) в 20,340 сообщениях	Мерседес уже в 70-х годах делал на модели О 305 Г движок в задней части и привод на самые задие колеса, это считается самый рогрессивный концепт сочлененных автобусов.

16.08.2006, 23:40	ссылка на ветку #80
sasha14 Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 2,723 Сказал(а) спасибо: 920 Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях	вопрос к канадцам: какой/чей двигатель и трансмисия были у краун Икаруса?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)