|
|
|
Опции темы |
17.09.2006, 21:42 | ссылка на ветку #141 |
БАЗ-А079.14 "Эталон".
__________________
С уважением, Александр= |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.09.2006, 22:59 | ссылка на ветку #142 |
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Полтава, Україна
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 13 сообщениях
|
У нас в городе с недавних пор началось уже активное внедрение Богданов на городских маршрутах, восновном на тех где раньше было преобладание маршруток Газелей. Кроме них начали встречатся Эталоны, Антоны и Иваны. Ездит парочка китайцев, но именно парочка. Так-что среди частников похоже назрела замена для самой популярной до сих пор у них модели ЛАЗ-695. Есть надежда, что наконец-то с улиц сойдут выкидыши автопрома в лице Газелей (имхо более неудобных и реально страшных при езде автобусов еще нужно поискать).
Кстати еще можно упомянуть капремонтные Вольво и Скании из Полтавы. Они у нас практически полностью изжили все другие марки среди больших городских автобусов. Есть у нас один МАЗ, дальше закупки одного экземпляра дело не пошло ибо после Вольво это уже не автобус (раз проехался, имхо снаружи ничего, а вот внутри жутко неудобный, ездит сейчас на пригородном маршруте). Ездят парочка больших ЛАЗов с реношными моторами (в т.ч. гармошка), но им похоже не долго осталось. Парочка частников эксплуатируют ПАЗы, но это капля в море. Ничего нового российского производства типа ЛиАЗов или еще чего-то нет даже в помине (последний видимый мною ЛиАЗ-677 родом из детства, больше никакой модели этого производителя я в глаза не видел), да и сомневаюсь я чтобы они прижились, конкуренция то не малая. |
18.09.2006, 19:50 | ссылка на ветку #143 | ||
Цитата:
Цитата:
|
|||
19.09.2006, 03:09 | ссылка на ветку #144 | |
старожил форума
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,373
Сказал(а) спасибо: 37,943
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 635 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.09.2006, 04:47 | ссылка на ветку #145 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Цитата:
|
||
19.09.2006, 21:21 | ссылка на ветку #146 | |
старожил форума
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,373
Сказал(а) спасибо: 37,943
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 635 сообщениях
|
Цитата:
|
|
20.09.2006, 11:29 | ссылка на ветку #147 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
20.09.2006, 14:53 | ссылка на ветку #148 |
А чьего производства это дерево-металлическое чудо.?
Львов 09.2006 Фото мое |
|
20.09.2006, 16:35 | ссылка на ветку #149 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
20.09.2006, 16:49 | ссылка на ветку #150 |
Мне почему-то казалось, что Рута более прилична. Эта вообще внутри составлена из профилей и фанеры и в случае аварии пассажиры просто убьются об элементы салона.
|
|