|
|
|
Опции темы |
10.01.2010, 21:45 | ссылка на ветку #131 |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 397 раз(а) в 141 сообщениях
|
Пожарный Dodge 500: насос и приборы на самом видном месте!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.01.2010, 09:56 | ссылка на ветку #132 | |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
И правда, как запитать такой лафет. Сомневаюсь чтобы он работал от обычного водопровода |
|
15.01.2010, 10:46 | ссылка на ветку #133 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
|
Цитата:
http://www.youngstownfire.com/forums...,2822.105.html |
|
15.01.2010, 14:33 | ссылка на ветку #134 |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Я думаю этот аппарат создавался конкретно под чей-то заказ. Есть сомнения по поводу массового его применения. Во-первых для его работы необходимо подать много воды (в эквиваленте работа минимум пяти наших ПНС-110), что не всегда и везде возможно. Да и при тушении промышленного объекта сила струи и количество пролитой воды (представте, что за 5 секунд в очаг выливается наша "классическая" 2,5кубовая бочка) могут вреда нанести больше, чем огонь.
Может он используется на лесобиржах или для тушения газовых фонтанов (хотя шасси слабовато) |
15.01.2010, 14:38 | ссылка на ветку #135 |
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Снова к теме о Бронто.
В линейке пожарных подъемников согласно офсайту четыре модели: Allrounder – пожарная машина с подъемником RLX - пожарные подъемники с лестницей с рабочей высотой от 32 до 55 м RPX - пожарные подъемники без лестницы с рабочей высотой от 32 до 70 м HLA – пожарные подъемники с рабочей высотой от 69 до 104 м Интересна новинка 104-метровая S104HLA на шасси MAN TGS 41.480 http://www.bronto.fi/imagebankview.aspx?id=1121&s=3 http://www.bronto.fi/imagebankview.aspx?id=1119&s=3 Несколько фото машин поставленых в разные страны мира здесь http://http://www.bronto.fi/sivu.aspx?taso=2&id=138 Игорь, не вкурсе, эта модель не в Москве случаем - F68RPX на шасси MB? Здесь http://http://www.bronto.fi/imageban...taso=1&id=177# в фотогалерее фотки моделей HLA, примечательно что 90-метровые кроме Москвы ушли в Тюмень, а так же в Белоруссию, Украину и Казахстан (в Германии, в Кёльне и Verbindung-е, так же есть машинка). Последний раз редактировалось masik; 15.01.2010 в 15:12. |
15.01.2010, 16:45 | ссылка на ветку #136 | |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Цитата:
На лесобиржах при пожаре ценится маневренность и высота расположения лафета. А на кусте этим лафетом что делать? - одним ствол оторвать пламя очень сложно, если вообще реально. Последний раз редактировалось Fanat_cars; 15.01.2010 в 16:50. |
|
16.01.2010, 06:14 | ссылка на ветку #137 | ||
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
http://www.youngstownfire.com/forums...p?topic=1456.0 Цитата:
Вообще спутники - это остатки системы Super Pumper. Она состояла из сверхмощной ПНС, АР с лафетным стволом (такой производительности, что на машине были аутригеры). ПНС должна была использовать воду из океана или из специальных гидрантов высокого давления. И вот эта-то ПНС могла питать несколько таких спутников. |
||
17.01.2010, 11:48 | ссылка на ветку #138 | |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
|
20.01.2010, 17:46 | ссылка на ветку #139 |
старожил форума
|
IVECO EuroCargo.
Производителя оборудования забыл глянуть. |
21.01.2010, 22:20 | ссылка на ветку #140 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Новый KLFA на шасси IVECO Daily 4x4.
Подробности - http://www.iveco-magirus.net/?index....=27&art_id=227
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иностранные полицейские автомобили и техника. Ч.-2 | BigBrat | Спецтехника | 1216 | 26.03.2024 08:52 |
Пожарные автомобили. Часть 4 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1466 | 24.10.2009 23:31 |
Иностранные пожарные автомобили | FREGAT | АРХИВ Истории транспорта | 1045 | 04.07.2009 20:32 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1404 | 04.08.2007 00:16 |