[svp59]

Расследование
По факту катастрофы «Максима Горького» сотрудниками НКВД было проведено расследование. Оказалось, что за 1—1,5 часа до полёта с санкции высшего руководства ВВС с лётчиками встретились работники кинофабрики военно-учебных фильмов В. Г. Ряжский и А. А. Пуллин, которые настояли на выполнении фигур высшего пилотажа на истребителе рядом с пассажирским «Максимом Горьким». Благин был вынужден согласиться, выполняя, фактически установку высшего руководства. Съёмки планировали вести с другого самолёта. Киноматериалы должны были быть использованы в агитационных целях. Руководитель полётов и непосредственные начальники пилотов об изменении сценария пролёта не знали. После катастрофы, материалы расследования были засекречены, чтобы не компрометировать высшее руководство ВВС и страны.

Не зная правды, представители общественности выдвигали самые разные версии случившегося, осуждая Благина, как виновника катастрофы. Только в 2010 году докладная записка наркома Ягоды Сталину о результатах следствия по этому делу стала достоянием общественности, реабилитируя Благина.

Ответы на вопросы, возникавшие на протяжении многих лет, сняли все сомнения. Известно, что урна с прахом Благина была похоронена на Новодевичьем кладбище вместе с другими погибшими в этой катастрофе, что более чем странно, если считать Благина умышленным виновником катастрофы. После смерти Благина семья не подверглась репрессиям или гонениям. Наоборот, вдове, дочери, одному из родителей Благина были немедленно оформлены пенсии по утрате кормильца. Дочь Благина была переведена в новую школу. Местное партийное руководство окружило семью Благина заботой и вниманием, всемерно поддерживая морально и материально семью погибшего лётчика.

Сотрудники кинофабрики военно-учебных фильмов Ряжский и Пуллин были арестованы и осуждены.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Благин,_Николай_Павлович

[GOOGLE]

[svp59]

ТБ-3 в Варшаве, Париже и Кракове, 1934
http://deruluft.livejournal.com/13695.html

[dizel153624]

Ту-70, испытания, 1948г. (Авиационный ленд-лиз)

[dizel153624]

Ту-2 (Музей УГМК)

[svp59]

Сообщение от dizel153624

Ту-2 (Музей УГМК)

Макет самолета! А вот настоящий Ту-2

[dizel153624]

Сообщение от svp59

Макет самолета.

Не знаю. Внимательно не смотрел еще. А этот?

[svp59]

[dizel153624]

Сообщение от svp59

Это китайский строили по лицензии

Он такой же?

[svp59]

Сообщение от dizel153624

Он такой же?

В массовом количестве Ту-2 поставлялись Китаю. По некоторым данным, эта страна в 1949-1952 гг. получила в общей сложности 311 Ту-2С, 29 УТу-2 и 33 УТБ. Последние Ту-2С летали в Китае в 1982 г. Некоторое количество таких самолетов Китай передал Индонезии. Участвовавшие в войне в Корее китайские Ту-2С несли опознавательные знаки ВВС КНДР. Источник и подробности: http://www.airaces.ru/plane/tu-2.html
Обшибся не строили! Скорее всего музейный самопал из того что было сваяли... Винты скорее всего от Ил-14. Возможно тамошняя модернизация под новые движки для продления ресурса... Вот еще один китайченок, в летном состоянии был несколько лет назад гдето в штатах

[svp59]

А этот на киностудии им. Довженко в Киеве, макет, вроде для фильма: Хроника о бомбере