|
|
|
Опции темы |
05.10.2015, 03:05 | ссылка на ветку #161 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
Ми-8 (Авиация и космонавтика 1993-7)
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
irina.poletilo@mail.ru (05.10.2015),
lellik79 (09.10.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.10.2015, 03:08 | ссылка на ветку #162 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
Ми-4 (Авиация и космонавтика 1993-7)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (04.01.2016),
irina.poletilo@mail.ru (05.10.2015),
lellik79 (09.10.2015),
roman163 (05.10.2015)
|
05.10.2015, 03:11 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
Ми-10К (Авиация и космонавтика 1993-7)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (04.01.2016),
irina.poletilo@mail.ru (05.10.2015),
lellik79 (09.10.2015),
roman163 (05.10.2015),
Владимир Головков (10.10.2015)
|
09.10.2015, 16:24 | ссылка на ветку #164 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Откуда это ?
И вообще , кроме картинок что - то было? Сейчас погуглил - очередной прожект типа ДИП (догоним и перегоним......всех) Провал проекта списан на развал Державы , но за 20 с лишним лет даже модели для продувки не построили.... А уж что там за радиоуправляемая модель была... а кто его знает.... Военные без конца меняли требования... на бумаге много что нарисовали.... Вот пример порочности системы управления страной военными. Последний раз редактировалось andrey-58; 09.10.2015 в 16:38. |
Пользователь сказал cпасибо: |
alex677 (04.01.2016)
|
09.10.2015, 17:53 | ссылка на ветку #165 |
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 362
Поблагодарили 1,459 раз(а) в 554 сообщениях
|
По абсолютной грузоподъемности Ми-26, конечно же, рекордсмен. Но не по весовой отдаче. Вот пример экстремальной весовой отдачи, ссылка на фото: http://www.pprune.org/rotorheads/513...ouette-ii.html
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andrey-58 (10.10.2015)
|
10.10.2015, 07:24 | ссылка на ветку #166 |
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 2,242
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 4,942 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
|
10.10.2015, 09:08 | ссылка на ветку #167 | |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Двигателя нет.... вертолёта нет....
И вообще для таких прожектов надо отдельную ветку завести - " Если бы..." Добавлено через 12 минут Цитата:
А какая весовая отдача может быть у вертолёта , построенного по технологиям 50-х годов ?!? . Ведь в принципе , Ми - 26, это увеличенный до гигантских размеров Ми - 2,вся идеология конструкции та же самая , посмотрите хотя бы трансмиссию и втулки винтов. Я понимаю, в годы войны развитие авиации шло по пути модернизации существующих конструкций , без крупных перестроек техпроцессов на заводах , но это.... Последний раз редактировалось andrey-58; 10.10.2015 в 09:19. |
|
10.10.2015, 11:45 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 27.01.2013
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 412 раз(а) в 119 сообщениях
|
1. Вертолет-амфибия МИ-14
2. МИ-10 и МИ-6 (фото с VK) Последний раз редактировалось kartafan; 10.10.2015 в 11:50. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.10.2015, 15:11 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 362
Поблагодарили 1,459 раз(а) в 554 сообщениях
|
Ежели речь зашла про рекорды.
В классе "вертолет" На МИ-26 установлено семь зарегистрированных ФАИ абсолютных мировых рекордов не побитых до сих пор. Из них шесть - рекорды высоты полета с грузом, и один рекорд грузоподъемности с женским экипажем (Инна Копец, 1982). Абсолютные рекорды грузоподъемности, как известно, принадлежат В-12 (Василий Колошенко, 1969). ФАИ не делит вертолеты на классы (в том числе по весу) и не делает различия между серийными и опытными машинами, однако мужские и женские рекорды регистрируются отдельно. Теперь про весовую отдачу. В техническом отношении для своего времени Ми-26 весьма совершенная машина. При такой же массе, как у Ми-6, он имеет в два раза больший объем грузовой кабины и в два раза большую грузоподъемность. Без всякого преувеличения, Ми-26 - выдающееся достижение советской (!) вертолетной школы. Не технологии, а законы физики не дают вертолету весом в 50 тонн иметь тот же весовой КПД, что вертолету весом в 2 тонны. Мы никогда не были сильны в вертолетах малого класса. Как это ни печально, за последние 30 лет (!) наша вертолетная промышленность не выпустила ни одного нового гражданского вертолета (Ка-226, Ми-173, Ансат и Актай не в счет, Ка-62 и Ми-38 до сих пор не в серии). Все тянет на себе тысячекратно модернизируемая "рабочая лошадка" Ми-8. Про военных - отдельный разговор. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.10.2015, 23:21 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,242
Сказал(а) спасибо: 22,819
Поблагодарили 75,721 раз(а) в 18,649 сообщениях
|
Вот значки нашлись.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrey-58 (11.10.2015),
irina.poletilo@mail.ru (10.10.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вертолёты ОКБ им. Н.И. Камова | Driver>BY | Авиация (Россия, СССР, СНГ) | 74 | 26.06.2023 16:59 |
Военные вертолёты(журналка) -1/72 | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 17 | 26.02.2014 23:25 |