[tixon68]

Вряд ли оптика была другой, В СССР фары были стандартными

[GOOGLE]

[St.FILIN]

Сообщение от tixon68

Вряд ли оптика была другой, В СССР фары были стандартными

На 606-м спереди фары ФГ22-Б, сзади ФП13. На 608-м ФГ122-Б и ФП101 соответственно. Для Вас, конечно нет разницы, они и же все круглые. Но прежде, чем спорить, лучше почитать справочные материалы по теме.

[fireman]

Сообщение от St.FILIN

Одна из самых редких советских машин, можно сказать полумифическая. Несмотря на то, что машина была массовой, и вполне себе серийно выпускалась 5 лет, неизвестно НИ ОДНОГО образца дожившего до наших дней. И что меня удивило, в интернете даже неизвестно случая, чтобы нашли остов, раму, или хотя бы элементы кабины. Скорее всего, это связано с тем, что машина вымерла ещё в советское время, когда на предприятиях списанные грузовики в обязательном порядке сдавались в металл.

После подробного изучения справочных материалов и фото, выяснилось, что КАЗ-606 практически не имеет ничего общего с более поздним КАЗ-608. Мосты, рама, двигатель, бензобаки, выхлоп, салон, диски, оптика - всё другое. Даже резина по заводу ставилась другая, И-202. Из общего лишь панели кабины и сцепное устройство. Таким образом, идея конверсии превратилась в отдельный 3D проект с нуля.

3д модель пока не запланирована никуда в тираж, сделана исключительно для себя.

Интересно, что получится в результате!
Но задумка очень хорошая!

[tixon68]

Так то я не спорил, а предположил) Во вторых, была знакомая, которая занималась запчастями для грузовиков и сказала, что все фары одинаковые. Мне вот интересно, в 43-м разница какая будет между ними?

[St.FILIN]

Модель пока в процессе. Есть много причин, почему я выбрал 2140. Минимум хрома и детализации, уже есть готовая резина и оптика под неё. К тому же, в журнальной серии модель вышла на редкость неудачной.

Может есть какие-то замечания по геометрии? Что добавить, что убрать?

[Дроздов]

Вот уж порадовали, так порадовали этим проектом. Для начала уточним, что в этом кузове можно представить себе с незначительными изменениями, в основном, комплектацией и отделкой :
- 412Н 1974 и 1975гг
- 2140 показные машины до серии (если готовые модели)
- 2140 ранний, средний и поздний
- 21406
- 2140 SR
- Люкс УКЭР и серийный
- 1600 Rally

Подтверждаю, что у АЛ имеются серьёзные недостатки.

Почему-то кажется, что начать надо с 412Н, его никто пока не делал.

Готовые модели или кит на усмотрение мастера.

Некоторые соображения по рендерам последуют.

[Дроздов]

Вот что привиделось :

[St.FILIN]

Сообщение от Дроздов

Вот что привиделось :

Первым делом я планирую сделать позднюю машину, примерно обр. 1982 года. Отсюда и форма вентиляции и погоны без отверстия под фонарик.

По поводу последней картинки, вы меня не убедили.

[St.FILIN]

Ну вот, теперь смотрится гораздо живее. Кстати, это не переделка 412-го кузова, как может показаться. 3д модель сделана с нуля, гораздо продуманнее и точнее. В этом мне помог чудо-инструмент - профильная линейка. Все формы с неё выводятся на миллиметровку, а потом сканируются.

[Дроздов]

Вот наглядел ещё :
- в зоне отмеченной красным разъём должен быть не так заметен как у сопрягаемых подвижных элементов,
- лючок вот такой