[_Евгений_]

Сообщение от mikki07

про смолу я не говорю..тут ясно как и в моем олове..выше на картинке...а если всё заводское? пусть конструктор, но остается оригиналом заводским, Саратовским...или другого завода, если говорить про другую модель. Вот красный Зазик, ведь оригинал...может конструктор, но все детали с завода моделек...

Оригинал - это когда модель сохранилась полностьюв заводской комплектации с момента ее выпуска. Если модель имеет хотя бы один замененный элемент, пусть даже и заводской, то такая модель оригинальной уже не является.

Принять за оригинал можно ту модель, которая собрана из заводских деталей соответствующего временного периода. Но это все равно уже не оригинал.

А если Вы взяли, к примеру, заводской новодельный кузов и к такой модели приторочили старое заводское днище, то такая модель оригинальной уже не является тем более.

[GOOGLE]

[kavkaz07rus]

Сообщение от _Евгений_

Оригинал - это когда модель сохранилась полностьюв заводской комплектации с момента ее выпуска. Если модель имеет хотя бы один замененный элемент, пусть даже и заводской, то такая модель оригинальной уже не является.

Принять за оригинал можно ту модель, которая собрана из заводских деталей соответствующего временного периода. Но это все равно уже не оригинал.

А если Вы взяли, к примеру, заводской новодельный кузов и к такой модели приторочили старое заводское днище, то такая модель оригинальной уже не является тем более.

А если все детали заводские, но модель перекрашивалась, тоже не оригинал что ли?

[andrey001]

Сообщение от _Евгений_

Оригинал - это когда модель сохранилась полностьюв заводской комплектации с момента ее выпуска. Если модель имеет хотя бы один замененный элемент, пусть даже и заводской, то такая модель оригинальной уже не является.

Принять за оригинал можно ту модель, которая собрана из заводских деталей соответствующего временного периода. Но это все равно уже не оригинал.

Приведенные выше критерии оригинальности практически неверифицируемы, а потому по сути непригодны для использования.

Сообщение от kavkaz07rus

А если все детали заводские, но модель перекрашивалась, тоже не оригинал что ли?

С этим, насколько я понимаю, проще. Перекрас -он перекрас и есть. Он имеет свою цену, но она значительно ниже, нежели ориинальный заводской окрас. Да, это не оригинал в полном смысле. Правда, такой "неоригинал" как перекрашеный А16, я бы с удовольствием поставил на полку. Хотя завсегдатаи "Тантал-Радона", конечно, нет.

[_Евгений_]

Сообщение от andrey001

Приведенные выше критерии оригинальности практически неверифицируемы, а потому по сути непригодны для использования.

Оригинал - это состояние нового изделия на момент его изготовления.
Я перечислил критерии, определяющие оригинальность конкретного предмета коллекционирования как таковую. Вне зависимости от способа, доступности или возможности верификации. Это азы.

А как подлинность оригинала верифицировать - это уже отдельная тема. Если бы подобная игрушечная машинка имела ценность какого-нибудь древнеегипетского артефакта, то, поверьте, нашли бы, как минимум, десять способов ее верификации.

А пока изделие с индексом "А16" на донышке даже на сегодняшний день представляет собой банальный ширпотреб. И определение его подлинности зависит только от Ваших знаний или от честности (либо осведомленности) продавца.

Здесь действует принцип, как в известном произведении: "Налетай! Торопись! Покупай живопИсь!"

[Aleksei 72]

Сообщение от _Евгений_

.......
А пока изделие с индексом "А16" на донышке даже на сегодняшний день представляет собой банальный ширпотреб....."

Сейчас даже за этот самый "ширпотреб" последних лет выпуска, просят прилично.

[Дмитрий1974]

Много чего сейчас в продаже выдается за раритеты, много конструктора, если не разбирается человек, то вляпается, риск.

[Fadom]

Сообщение от kavkaz07rus

Вот такая обновка у меня. Заз А16 СССР У-образная подвеска, красный салон.
Пока что два таких запорожца в коллекции, но продолжаю искать еще ранние А16.

Хорошие пополнения.
Но синий перекрас, и по-хорошему, его надо перекрасить нормально.
Его или окунали в банку с жидко разбавленной краской, а потом дали стечь излишкам этой самой краски, или красили с баллона/краскопульта где-то на пляже во время бури. Куча мусора под краской. Хотел бы я на него глянуть без краски).
Даже на ТР до 92-93 гг. так бы уныло не задули модель. Да и позже получше красили. По поводу краски на других частях кузова ... Брак попадался, конечно. Непрокрасы, потёкшие капли, облой, вмятины, излишняя шлифовка(стачивание) мелких элементов. Но кисточкой никто не подкрашивал 100 проц)))), в 70-90 гг. это уж точно. В 2008-12 это вообще другая история). Собирали даже не полностью высохшие модели, по причине того, что тырили краску, а вместо неё добавляли какую-то дрянь, типа олифы, которая высыхала годами.
НО, всё равно хорошее приобретение.

[Fadom]

В цвет, кстати, тоже не попали, скорее всего.
Цвет оригинальный был более голубой, канонический васильковый, как 3102 А38.
А этот более тёмный , по Вашим фото.

[dimafris]

Сообщение от _Евгений_

Оригинал - это состояние нового изделия на момент его изготовления.
Я перечислил критерии, определяющие оригинальность конкретного предмета коллекционирования как таковую. Вне зависимости от способа, доступности или возможности верификации. Это азы.

Значение слова "оригинал" не подрузамевает "состояние нового изделия на момент его изготовления".
Оригинал это подлинник, а подлинник может быть и с "пробегом", что естественно влияет на ценность этого ориинала.
"Оригинал" (вещь) и вещь в "оригинальном состоянии" это не одно и то же.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleksei 72

Сейчас даже за этот самый "ширпотреб" последних лет выпуска, просят прилично.

Все зависит от редкости. К примеру зеленых и бордовых Волг навалом, а вот черные - большая редкость, даже новодельные, а черные такси попадаются еще реже.

[kavkaz07rus]

Сообщение от Fadom

Хорошие пополнения.
Но синий перекрас, и по-хорошему, его надо перекрасить нормально.
Его или окунали в банку с жидко разбавленной краской, а потом дали стечь излишкам этой самой краски, или красили с баллона/краскопульта где-то на пляже во время бури. Куча мусора под краской. Хотел бы я на него глянуть без краски).
Даже на ТР до 92-93 гг. так бы уныло не задули модель. Да и позже получше красили. По поводу краски на других частях кузова ... Брак попадался, конечно. Непрокрасы, потёкшие капли, облой, вмятины, излишняя шлифовка(стачивание) мелких элементов. Но кисточкой никто не подкрашивал 100 проц)))), в 70-90 гг. это уж точно. В 2008-12 это вполне проходило). Собирали даже не полностью высохшие модели, по причине того, что тырили краску, а вместо неё лили какую-то дрянь, типа олифы, которая высыхала годами.
НО, всё равно хорошее приобретение.

Добрый вечер!
Снял краску. Высылаю фото без краски по Вашей просьбе. Как я и говорил, чумы на нем нет