Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 3. - Страница 42 - RC-Forum

realistt · 06.02.2016, 21:28

КрАЗ-256Б1 ( Харьков 2016 ).

GOOGLE

dizel153624 · 11.02.2016, 16:04

Поздний 256Б1. Богучанский р-н, Приангарье, наше время. (travel.drom.ru)

Slava · 14.02.2016, 03:53

КрАЗ 255Б в армии ЧССР.
(Facebook)

Метанол · 14.02.2016, 11:17

Настоящий ветеран автоколонны 1792. Дежурный тягач на пару с Урал-4320 (с дв. 740) со времен СССР.

K0BRA-V · 15.02.2016, 11:29

"214-й" в фильме "Неподсуден" (1969)

тмн · 17.02.2016, 22:54

Цитата:

Сообщение от pashik

Сканы из книги "автомобили-самосвалы КрАЗ"
222-е и 256-е.

Да ребят , ошибок в подписях под фотографиями и путаницы больше чем достаточно.

Добавлено через 31 минуту

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Да это все понятно, но при огромном объеме опытных работ (тут в какой-то передачке директор КрАЗа (ранешный наверное) говорил, что опытных машин было аж 400 штук!), за десятилетия на конвеер ничего нового не приходило? КамАЗ сколько раз кузова менял, Татра меняла, ММЗ, МАЗ- меняли. А как насчет связи с потребителем и улучшения по замечаниям и пожеланиям? Да и сам по себе кузов на КрАЗе как-то высоко сидел. Опусти днище (и ЦТ)- добавь объем. Или всем до фонаря было?

Не так всё просто, коллега. И дело не в том что всем до фонаря, до фонаря то как раз и не было.

dizel153624 · 18.02.2016, 04:46

Цитата:

Сообщение от тмн

Не так всё просто, коллега. И дело не в том что всем до фонаря, до фонаря то как раз и не было.

Хотелось бы послушать- что, как и почему- про застой на КрАЗе и его причины.

тмн · 18.02.2016, 08:24

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Хотелось бы послушать- что, как и почему- про застой на КрАЗе и его причины.

Причин много было. В двух словах не опишешь.

dizel153624 · 18.02.2016, 19:52

Цитата:

Сообщение от тмн

Причин много было. В двух словах не опишешь.

А в четырех?

тмн · 18.02.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от dizel153624

А в четырех?

Вкрадце смотрите. В период с 1965 -1970 год Вся линейка нашего автопрома была обновлена. Смотрите ЗАЗ-965, Москвич 408,412, ГАЗ-24, ЗиЛ-130, ГаЗоны МАЗ-500. Белаз-540. Что касается КрАЗа теперь. Ведь Никаких 256, 257 , 258 . не должно было быть. После 222 должна была идти 250 серия. . Но для этого требовалась ПОЛНАЯ реконструкция КрАЗА . ПОЛНАЯ. Не исключалась даже частичная или полная остановка производства . Но самое главное это деньги ( коммунисты деньги считали и очень). Так вот все средства были пущены на строящейся ВАЗ и КАМАЗ которые тоже были нужны.. А на КрАЗ уже как говорится не хватило. Плюс смотрите все наши тогдашние предприятия это был уже хорошо отлаженный комплекс. в том числе и КрАЗ. Но КрАЗ как предприятие требовал наибольших "вливаний" ( как сейчас говорят , хотя и не люблю этих "жюрналюшских" слэнговых перл.) То есть новой оснастки , расширения производства и т.д. Во вторых КрАЗ был единственным в СССР поставщиком самосвалов такого класса и их не хватало. "Татра", да, но Вы не забывайте что "Татра" работала и на мировой рынок , принося валюту в страны СЭВ.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от тмн

Вкрадце смотрите. В период с 1965 -1970 год Вся линейка нашего автопрома была обновлена. Смотрите ЗАЗ-965, Москвич 408,412, ГАЗ-24, ЗиЛ-130, ГаЗоны МАЗ-500. Белаз-540. Что касается КрАЗа теперь. Ведь Никаких 256, 257 , 258 . не должно было быть. После 222 должна была идти 250 серия. . Но для этого требовалась ПОЛНАЯ реконструкция КрАЗА . ПОЛНАЯ. Не исключалась даже частичная или полная остановка производства . Но самое главное это деньги ( коммунисты деньги считали и очень). Так вот все средства были пущены на строящейся ВАЗ и КАМАЗ которые тоже были нужны.. А на КрАЗ уже как говорится не хватило. Плюс смотрите все наши тогдашние предприятия это был уже хорошо отлаженный комплекс. в том числе и КрАЗ. Но КрАЗ как предприятие требовал наибольших "вливаний" ( как сейчас говорят , хотя и не люблю этих "жюрналюшских" слэнговых перл.) То есть новой оснастки , расширения производства и т.д. Во вторых КрАЗ был единственным в СССР поставщиком самосвалов такого класса и их не хватало. "Татра", да, но Вы не забывайте что "Татра" работала и на мировой рынок , принося валюту в страны СЭВ.

Теперь поехали дальше. Нехватка мощных дизелей 250 серию планировали оснащать дизелями ЯМЗ-238Н. ( 300 л.с. с наддувом. КПП

их тоже не хватало. и много чего ещё. А работы велись на КрАЗе и вовсю. Так что вот Вкрадце так

Добавлено через 1 минуту
250 ,должен был пойти в производство где 1968-70 год. Но не всё бывает и складывается как хотелось бы или как планировалось

06.02.2016, 21:28	ссылка на ветку #411
realistt Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Украина Харьков Сообщений: 3,358 Сказал(а) спасибо: 20,417 Поблагодарили 16,550 раз(а) в 2,802 сообщениях	КрАЗ-256Б1 ( Харьков 2016 ). Миниатюры __________________ С Уважением, Виталий!

11.02.2016, 16:04	ссылка на ветку #412
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,754 Сказал(а) спасибо: 9,328 Поблагодарили 352,502 раз(а) в 55,192 сообщениях	Поздний 256Б1. Богучанский р-н, Приангарье, наше время. (travel.drom.ru) Миниатюры

14.02.2016, 03:53	ссылка на ветку #413
Slava Модератор, RC-эксперт, старожил форума Регистрация: 01.11.2005 Адрес: Freistaat Bayern Сообщений: 29,905 Сказал(а) спасибо: 19,323 Поблагодарили 82,699 раз(а) в 20,391 сообщениях	КрАЗ 255Б в армии ЧССР. (Facebook) Миниатюры __________________ Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7

14.02.2016, 11:17	ссылка на ветку #414
Метанол Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Московская губерния Сообщений: 922 Сказал(а) спасибо: 577 Поблагодарили 3,143 раз(а) в 651 сообщениях	Настоящий ветеран автоколонны 1792. Дежурный тягач на пару с Урал-4320 (с дв. 740) со времен СССР. Миниатюры __________________ Good news, everyone!

15.02.2016, 11:29	ссылка на ветку #415
K0BRA-V Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Pacific Nuclear City Сообщений: 14,986 Сказал(а) спасибо: 40,355 Поблагодарили 48,241 раз(а) в 10,721 сообщениях	"214-й" в фильме "Неподсуден" (1969) Миниатюры __________________ Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "*Автомобили-Огнеборцы. №1.* ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений**.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Семейство КрАЗ-250/260 ....и др.	wiktors	КрАЗ	2193	24.04.2024 11:23
Семейство КрАЗ-250/260 ... и др. Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	353	21.01.2017 08:56
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	999	10.01.2015 12:35
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258)	DANkiev	КрАЗ	998	23.01.2012 19:27