[mcfly]

На прототипе, на бортах номера нет, зачем они его влепили, всю аутентичность испортили , лучше бы катушки зади сделали, в Харькове даже зиу 5, которые я застал, с катушками были. В коллекцию конечно куплю, но с косяками нужно будет, что то делать.

[GOOGLE]

[osprey]

Сообщение от za MKADom

Этот посимпатичнее, чем предыдущий Московский вариант.
Ну и можно сравнить с оригиналом. (Фото с СТТС)

Моя любимая "восьмерка", сколько на ней я проездил. Но, конкретно этот маршрут "Метро Дзержинская - Студгородок" просуществовал с августа 1984 по август 1991, когда станцию переименовали в "Университет". А до 1984 года "восьмерка" имела более длинный маршрут и ходила до центра города. Потом его продлили до проспекта Победы. А дальше, по мере открытия новых станций метро вдоль проспекта Ленина, основной автомагистрали "восьмерки", маршрут постоянно менял одну из конечных остановок - "Метро Научная - пр. Победы", "Метро 23 Августа - Студгородок". А потом, с появлением станций метро "Алексеевская" (район Студгородка) и "Победа", маршрут убрали совсем.

[_Евгений_]

Сообщение от osprey

А до 1984 года "восьмерка" имела более длинный маршрут и ходила до центра города.

На фото - машина 1972 года постройки.

[OlegOlegich]

Сообщение от osprey

Метро Научная - пр. Победы

Это 38-й

[osprey]

Сообщение от OlegOlegich

Это 38-й

38й по этому маршруту ходил с мая 1995 до августа 2004, а потом он стал ходить от станции метро 23 Августа. А 8й ходил от метро Научная до пр. Победы с ноября 2004 по ноябрь 2006, после чего он был упразднен. Мне, как харьковчанину, живущему в районе метро Научная, а работающему за две остановки от конечной пр. Победы, лучше знать что, где и как там ходило

[labut]

Сообщение от osprey

38й по этому маршруту ходил с мая 1995 до августа 2004, а потом он стал ходить от станции метро 23 Августа. А 8й ходил от метро Научная до пр. Победы с ноября 2004 по ноябрь 2006, после чего он был упразднен. Мне, как харьковчанину, живущему в районе метро Научная, а работающему за две остановки от конечной пр. Победы, лучше знать что, где и как там ходило

Ну я тоже в Харькове проживал и помню как 8-ка ходила до студгородка и Научной. Потом с открытием Метро двойку продлили до Проспекта Победы, 38 сократили до 23 Августа. А 8 вроде как превратилась в спецподачи двойки. Полностью ликвидирована была вроде вместе с первым депо. Потом демонтировали из за строительства метро часть проводов на Студгородок, а летом 2010 конечную полностью разобрали. Еще на ней часто отстаивался 40-й маршрут.

[MISHANJA]

На крайних троллейбусах, на всех экземплярах отсутствует передний обогреватель лобовика (травленная деталь), ее отсутствие конечно же огорчает, тем более дыры под нее прямо зияют на виду, думаю написать об этом Ритмонекс и указать им на эту недоработку и пусть просто разошлют всем кто покупал модели эти детали, в свое время была у Ритмонекс партия троллейбусов с обломанными, задними лирами, они досылали. Скорее всего это просто брак на китайском производстве, Ритмонекс промолчал а мы приняли как за упрощение модели.

[idmv]

Сообщение от MISHANJA

На крайних троллейбусах, на всех экземплярах отсутствует передний обогреватель лобовика (травленная деталь), ее отсутствие конечно же огорчает, тем более дыры под нее прямо зияют на виду, думаю написать об этом Ритмонекс и указать им на эту недоработку и пусть просто разошлют всем кто покупал модели эти детали, в свое время была у Ритмонекс партия троллейбусов с обломанными, задними лирами, они досылали. Скорее всего это просто брак на китайском производстве, Ритмонекс промолчал а мы приняли как за упрощение модели.

В наборе avd их тоже нет. Думается умышленно убрали

[fb]

Сообщение от MISHANJA

На крайних троллейбусах...

- Это твоё заднее слово?
- Заднее не бывает!

[METROstrou]

Интересно, можно ли чем то отмыть жёлтые цифры не повредив синий фон ?