[Asgard]

Аркадий, действительно, бывших одесситов не бывает! Посмеялся от души! Ну, уважил!

[GOOGLE]

[Asgard]

Сообщение от Homer

Здесь был Гомер.

Андрей, спасибо, что заглянул, а то, я, уж, думал, что не сподобисси!

[Asgard]

Здравствуйте!
Желаю всем, чтобы утро было добрым!

Сегодня в календаре, среди прочих праздников:
День Волги;

Праздник разливаний;

День ветряных вертушек!

А, также, представляю очередную композицию «У здания «СБЕРБАНКА»».
Смысл композиции - этакий собирательный образ городской улицы, по принципу «остановись мгновение», собранный из разных жизненных сценок, которые могли быть в любом городе. Отдельные элементы представлял ранее в ветках №22, №34 и №35 и, наконец-то, всё собралось в одну «кучку». Непосредственно барельеф здания изготовил наш форумчанин Владислав Войтович «влад69», а осуществить мой экспозиционный замысел, помог друг. Персонажи и антураж от известных производителей: «43figures», «Моделстрой», «УниверсалЪ»,"Мастерская ГоСТ", деревья от «BUSCH».
И, как Вы, наверное, уже, заметили, что и здесь не обошлось без лёгкого юмора. Когда, на заднем плане, «вечно мёрзнущий», даже летом, дворник Петрович «в зимнем», гонит от банка, девиц «с пониженной социальной ответственностью», караулящих клиентов с деньгами и которым «всегда жарко».

[Asgard]

Добрый день!

Сегодня:
День Тихоокеанского флота РФ;
День музы и вдохновения;
Международный день космоса;
День полярника;
День обмена талисманами.

И, очередная, "мелочишка" от AVD дополнений, окрашенная моим другом, весы "Тюмень".

[Asgard]

Представлю сегодня, ещё одну из моих любимых моделей - знакомьтесь: «барбухайка» «АТАРЗ-63» он же «ТОСНО-ГАРО-63» 6х6, экспериментальный, полноприводный, трёхосный автобус повышенной проходимости на шасси ЗиЛ-157. Аббревиатуры расшифровываются как: Автобус Тосненского АвтоРемнотного Завода ТОСНенский Областной трест ГАРажного Оборудования). Было выпущено не больше десятка опытных машин в 1963г. Конверсия, ручная работа моего друга-мастера. Моделями донорами послужили: «ЛАЗ-695» (1956г.), производства ULTRA MODELS и «ЗиЛ-157К», бортовой, производства АвтоИстория (АИСТ). Модель сделана по кадрам из документального фильма «Колёса Страны Советов были и небылицы» - это внешний вид, а салон «по наитию» логически помыслив.

[pashaW]

Интереснейшая модель!Не знал о существовании такого автобуса.Я так подозреваю в теме можно будет ожидать технику Читинского ЦАРЗ?

[SOPHOMORE]

Сообщение от Asgard

Представлю сегодня, ещё одну из моих любимых моделей - знакомьтесь: «барбухайка» «АТАРЗ-63» он же «ТОСНО-ГАРО-63» 6х6, экспериментальный, полноприводный, трёхосный автобус повышенной проходимости на шасси ЗиЛ-157. Аббревиатуры расшифровываются как: Автобус Тосненского АвтоРемнотного Завода ТОСНенский Областной трест ГАРажного Оборудования). Было выпущено не больше десятка опытных машин в 1963г. Конверсия, ручная работа моего друга-мастера. Моделями донорами послужили: «ЛАЗ-695» (1956г.), производства ULTRA MODELS и «ЗиЛ-157К», бортовой, производства АвтоИстория (АИСТ). Модель сделана по кадрам из документального фильма «Колёса Страны Советов были и небылицы» - это внешний вид, а салон «по наитию» логически помыслив.

Задние боковые окошки, ИМХО, маловаты...

[Asgard]

Сообщение от pashaW

Интереснейшая модель!Не знал о существовании такого автобуса.Я так подозреваю в теме можно будет ожидать технику Читинского ЦАРЗ?

Вы про "ГУРАН"? Гм, затрудняюсь ответить. Пока в задумках его нет. Насколько я знаю от главного инженера этого предприятия, их выпуск, пока, приостановлен, что будет дальше - кто, его знает... А, вот, продукцию ЧАЗа (ныне, увы, только пустые корпуса в поле) представлю. Как говорится терпение, всему своё время.

[СаняРВ]

У него окон в крыше больше должно быть.

[Homer]

Сообщение от СаняРВ

У него окон в крыше больше должно быть.

А с другой стороны не смотрели?