[Павел Лифинцев]

Коллеги, подскажите технологию замены колёс на модели. Самостоятельно разобраться не получилось.

[GOOGLE]

[SF78]

Сообщение от Павел Лифинцев

Коллеги, подскажите технологию замены колёс на модели. Самостоятельно разобраться не получилось.

Вы наверное прикалываетесь? Первое апреля всетаки.
По вопросу: а какая там может быть технология? На модели этого Руссо балта есть две оси, на каждой из которых сидит по два колёсика. Берёте одно колёсико в одну руку и противоположное колёсико на этой же оси в другую, и тянете потихоньку в разные стороны до тех пор пока одно из колёс не слезит с оси. Дальше наверное разберётесь.

Сообщение от SF78

По вопросу: а какая там может быть технология? На модели этого Руссо балта есть две оси, на каждой из которых сидит по два колёсика. Берёте одно колёсико в одну руку и противоположное колёсико на этой же оси в другую, и тянете потихоньку в разные стороны до тех пор пока одно из колёс не слезит с оси. Дальше наверное разберётесь.

Это плюс!

[Павел Лифинцев]

Сообщение от SF78

Вы наверное прикалываетесь? Первое апреля всетаки.
По вопросу: а какая там может быть технология? На модели этого Руссо балта есть две оси, на каждой из которых сидит по два колёсика. Берёте одно колёсико в одну руку и противоположное колёсико на этой же оси в другую, и тянете потихоньку в разные стороны до тех пор пока одно из колёс не слезит с оси. Дальше наверное разберётесь.

Благодарю за ответ. Прикалываться и в мыслях не было. В теме А22 описано, как поменять колёса – не так уж и просто, особенно если прежде ни разу не делал эту операцию.
За колёса, разумеется, тянул, но силу прикладывать побоялся. Ходовая довольно ажурная, мало ли что. Сейчас попробовал повторно, всё получилось. От себя ещё добавлю, что при снятии нужно быть внимательным со ступицами – улетают со свистом.

[Fadom]

И тяните не за колёса, а за ступицы.
Так сломать спицы меньше шансов)))...

[Соловьев Максим]

Здравствуйте, а на днище этой модели всегда писали made in USSR, или сделано в СССР тоже писали

[varlog]

Сообщение от vlad

А37 Руссо-Балт С24/40 лимузин-берлин ~1982-
- с 1985 без зеркала заднего вида;
- c 1986 без двигателя и глушителя;

Странно, свою модель приобретал в 82 году, ни зеркала заднего вида, ни двигателя нет и не было

[S6devil]

Сообщение от varlog

Странно, свою модель приобретал в 82 году, ни зеркала заднего вида, ни двигателя нет и не было

той инфе 16 лет.. с тех пор многое узнали, просто тут не изменили. начало производства А37 - 1985г
первые пробники май/июнь 85. затем серийные

[varlog]

Сообщение от S6devil

той инфе 16 лет.. с тех пор многое узнали, просто тут не изменили. начало производства А37 - 1985г
первые пробники май/июнь 85. затем серийные

Как 85? Покупалась в 82 эта дата точно привязана к поездке по Волге и ошибки не может быть. Посмотрю коробку
Человеческая память может подводить, действительно, утверждается, что 85 год

[mark70su]

Сообщение от varlog

Как 85? Покупалась в 82 эта дата точно привязана к поездке по Волге и ошибки не может быть. Посмотрю коробку
Человеческая память может подводить, действительно, утверждается, что 85 год

Коробка какого цвета?
Красная с золотом для А22 была, а синяя с 1984 года.