[Chortos]

Porsche 911 Carrera (II) 3.2 '1984

[GOOGLE]

[ermak_spartak]

Сообщение от sergio_id

Ух ты! Я такого даже и не видел...

Был, был такой - 300 километром взял.

Сообщение от Chortos

Porsche 908 Turbo #5 R.Joest/E.Kraus, Winner Nürburgring '1976

Лепешка-

[sergio_id]

Сообщение от Chortos

Porsche 911 Carrera (II) 3.2 '1984

Я эту версию не взял из-за большой плоской полки. А так по цвету хорош!

[Chortos]

Сообщение от sergio_id

Ух ты! Я такого даже и не видел...

Рад, что есть ещё малоизвестные Porsche.

Сообщение от ermak_spartak

Был, был такой - 300 километром взял.
Лепешка-

По крайней мере очень жизнерадостный. Да ещё и победитель. Хотя, сама модель не очень, с колёсами у Спарка в этот раз не сложилось.

Сообщение от sergio_id

Я эту версию не взял из-за большой плоской полки. А так по цвету хорош!

А я наоборот из-за полки и взял. Классика же!
Но больше из этой линейки ничего брать не буду, бессмысленные слишком.

[Chortos]

Итак, стартовала попытка собрать все модели Porsche, которые вышли на старт в нынешнем Ле-Мане. Всего-то десять штук. Как бы это не показалось странным, но первой моделью, выпущенной известной китайской артелью из Макао стал не новейший гибрид Porsche 919, а старенький 997 2012г. команды Prospeed Competition, заявленный в категории GTE-Am. Но именно с этой машиной произошла примечательная история в нынешнем Ле-Мане.
Если я всё правильно понял, дело было так. Команда заявила в гонку две машины: #75 и #79. Во время свободных заездов в четверг, накануне квалификации, Bret Curtis (#79) попал в аварию, разбил машину и сам травмировался. Гонщика госпитализировали с сотрясением мозга и о его дальнейшем выступлении речи быть не могло. Команда восстановила автомобиль, но встал вопрос о замене третьего пилота. Нужен был гонщик с бронзовым статусом (Jeroen Bleekemolen (NL) платина, Cooper MacNeil (USA) серебро). На замену претендовал француз Sébastien Crubilé, обладающий необходимым статусом, но организаторы завернули его кандидатуру. В этой ситуации команда принимает решение выступать двумя гонщиками. Но более того, в связи со статусом пилотов, #79 перешёл из любительской категории GTE-Am в профессиональную GTE-Pro, став третьим Porsche в данной категории после двух заводских 991 RSR команды Porsche Team Manthey.
К чести команды и особенно гонщиков, им удалось провести гонку и финишировать на 33 позиции в общем зачёте, пройдя 319 кругов. Jeroen Bleekemolen провёл за рулём 14 часов, Cooper MacNeil - 10.
Модель несёт на себе зелёные номера категории GTE-Pro, а на коробке указаны ещё оранжевые. Равно как и на подиуме указаны все три пилота, заявленные изначально в гонку.

Porsche 911 (997) GT3 RSR #79T Prospeed Competition. Jeroen Bleekemolen (NL)/Cooper MacNeil (USA). 24h Le Mans '2014

Grid: 48th (3:59.012) - 49th fastest qualifier
Result: 33rd

[sergio_id]

Сообщение от Chortos

Porsche 911 (997) GT3 RSR #79 J.Bleekemolen/C.MacNeil, 24h Le Mans '2014

Уже одной историей перехода из класса в класс эта модель представляет повышенный интерес для коллекционирования.

[Chortos]

Сообщение от sergio_id

Уже одной историей перехода из класса в класс эта модель представляет повышенный интерес для коллекционирования.

Вот за это и люблю спортсменов - за каждым история, хоть маленькая. Ну и модели пёстрые.

[Chortos]

Знаю, знаю... Зарекалась ворона аудюхи покупать. Долго крепился, проходил мимо, гордо отвернувшись. Но в нынешних условиях пикирующего падения рубля от полученного предложения решительно невозможно было отказаться. Правда модель с "изъяном", если можно так выразиться. На крыше значится "Porsche Night Moscow 2014". Само событие проходило в этом году в Барвихе (где же ещё) и такие сувениры, видимо, раздавались совсем бесплатно. Ну, да и ладно, поставлю в уголок - никто и не заметит.

Porsche Macan S (95B) '2014

[a000aa62]

Сообщение от Chortos

Знаю, знаю... Зарекалась ворона аудюхи покупать. Долго крепился, проходил мимо, гордо отвернувшись.

Да ладно, чё ты. Не переживай! Одну можно.

[Chortos]

Сообщение от a000aa62

Да ладно, чё ты. Не переживай! Одну можно.

Одну даже нужно. Но платить полным рублём, даже полным евро, было в падлу.