[Штирлиц]

(Секретный дизайн 1922-2022. Послесловие. Начало в Шифровке #7614 от 03.02.2012, ПТ, стр. 762).
ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ фотографий, отражающих процесс создания советских и российских правительственных лимузинов в разные десятилетия,
невозможно разместить в рамках экспозиции одного выставочного зала. Хранящиеся в государственных музеях и частных архивах,
большинство из них ещё ждут своего часа показа широкой публике. Но даже то, что было отобрано галеристом и куратором выставки
Ильёй Сорокиным и его партнёрами по проекту, достойно самого пристального внимания – где ещё встретишь такой иллюстративный ряд
и почерпнёшь такую достоверную информацию?! Хотя одну неточность в описании перспективных разработок Владимир Киреев заметил!
Обилие макетов несостоявшихся ЗИСов и ЗИЛов, не говоря о макетных «Руссо-Балтах» 21-го века свидетельствует о том, что у производителей
коллекционных миниатюр в этом направлении ещё поле непаханое! И если раньше выпуск таких копий 1:43 казался несбыточной мечтой,
то опыт фирмы ModelPro доказал, что ничего невозможного нет! Напоследок уместно назвать тех, кто приложил усилия к организации
уникальной экспозиции и устройству показа закрытой на десятилетия информации со 2 февраля по 16 апреля 2023 года под названием
«Секретный дизайн, или Машины власти, которых не было: 1922-2022».

БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ, КТО ОКАЗАЛ ПОМОЩЬ В ПОДГОТОВКЕ ЭКСПОЗИЦИИ "СЕКРЕТНЫЙ ДИЗАЙН":
- Музею истории ГАЗ;
- Музею истории ЗИЛ;
- Музею «Автомобили мира»;
- Политехническому музею;
- Центру стиля НАМИ;
- Издателю книги «Полёт Чайки»;
- Алышеву Сергею Юрьевичу;
- Вяльшину Юрию Михайловичу;
- Гомельчуку Григорию Петровичу;
- Кирееву Владимиру Алексеевичу;
- Колесниковой Наталье Витальевне;
- Крыловой Валентине Вячеславовне;
- Крюковскому Андрею Владимировичу;
- Лазареву Александру Михайловичу;
- Носакову Владимиру Никитовичу;
- Оленишко Валерию Владимировичу;
- Орлову Денису Станиславовичу;
- Павлюку Вячеславу Васильевичу;
- Розанову Никите Евгеньевичу;
- Розановой-Свердловской Лидии Глебовне;
- Саакяну Святославу Георгиевичу;
- Царукяну Эрнесту Аршаковичу;
- Чащину Максиму;
- Челаку Вадиму Валерьевичу;
- Черненко Юрию Алексеевичу;
- Харинову Владимиру Васильевичу;
- Якименко Алексею Викторовичу.
Послесловие-2 следует…
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 02.02.2023, ЧТ, Музей гаража особого назначения, 53-й павильон ВДНХ, Город-герой Москва, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

(Секретный дизайн 1922-2022. Послесловие-2. Начало в Шифровке #7614 от 03.02.2012, ПТ, стр. 762).
ОПЕРЕДИВШИЕ ВРЕМЯ – это про дизайнерские идеи представительских лимузинов, так и не воплощённые в реальные серийные автомобили.
Карандашные эскизы и поисковые чертежи тушью, деревянные и пластилиновые макеты в масштабе 1:5 и 1:10, фотографии прототипов
в натуральную величину – всё это даёт представление о том, как шёл поиск оптимальных пропорций, геометрических форм и общего стиля
визитных карточек первых лиц государства. «Машины власти» создавались в ограниченном пространстве, тишине конструкторских
бюро, вдали от посторонних глаз. Нередко – в условиях незримой конкуренции, зависти коллег, при подножках чиновников и подковёрной
борьбе с «доброжелателями» на всю катушку. К счастью, плоды труда сотен специалистов не растворились бесследно, а частично сохранены!

АВТОМОБИЛЬНЫЙ SPUTNIK
Выставка «Секретный дизайн» своей многогранностью поданной информации напомнинает малоформатный журнал «Спутник».
Этот дайджест советской прессы издавался в СССР с 1967 года Агентством печати «Новости» (АПН) тиражом в полмиллиона
экземпляров! Первые 20 лет его печатали для иностранцев на английском, венгерском, греческом, испанском, немецком, французском,
чешском языках, а с 1987 года его распространяли и в Советском Союзе (естественно, на русском языке). Дайджест советской прессы
вбирал в себя только лучшее: репортажи, новости, эссе, сценарии, рассказы. Когда-то именно из «Спутника» я почерпнул информацию
о съёмках двухсерийного художественного фильма-катастрофы режиссёра Александра Митты «Экипаж» 1979 г.
На выставке «Секретный дизайн, или Машины власти, которых не было; 1922-2022» тоже много захватывающих фрагментов.
Главное – их не пропустить! А потому на посещение этой экспозиции лучше запланировать времени побольше, с запасом!
Послесловие-3 следует…
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 02.02.2023, ЧТ, Музей гаража особого назначения, 53-й павильон ВДНХ, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

(Секретный дизайн 1922-2022. Послесловие-3. Начало в Шифровке #7614 от 03.02.2012, ПТ, стр. 762).
ГРИФ «СЕКРЕТНО» на папках с разработками правительственных лимузинов мог храниться сколь угодно долго, не прекрати
своё существование Советский Союз и не сойди на нет в столице выпуск легковых автомобилей высшего класса марки ЗИЛ.
В отличие от того времени, современные разработки за семью замками не держат. Конечно, речь не о классе и схеме бронирования,
применяемых материалах и технологиях, прочих профессиональных нюансах, представляющих настоящие секреты.
Мы говорим о дизайне как для бронированных, так и для обычных автомобилей люксового сегмента. Времена, когда дизайнеры
предлагали защищать колёса щитками или отказаться от заднего стекла в пользу бронеспинки остались в прошлом раз и навсегда.
Сегодня актуален современный дизайн с перспективой не устареть в течение нескольких лет, а лучше десятилетий.
От этого иные работы нового столетия выглядят порой чересчур футуристично, если не сказать авангардистки.

ПРОЕКТ MARUSSIA «КОРТЕЖ»
Неожиданные экспонаты нынешней выставки – полноразмерные макеты представительских автомобилей MARUSSIA или попроще, по-нашему,
«Маруся». Один из них (фото 4-6) изготовлен под названием «FB» (FB – сокращение от Fbig): это кроссовер представительского класса Marussia
«Кортеж». В 2013 году его создали дизайнеры Григорий Решетников, Артём Степанов, Владимир Шитт, Максим Чащин.
Разработчики не скрывают, что кузовные обводы сделаны под вдохновением от полноприводного фастбека ГАЗ М-72 образца 1955 г.
Проект предусматривал постройку микроавтобуса Marussia VI, где ведущим дизайнером являлся Владимир Шитт, шеф-дизайнером
Максим Чащин и дизайнером Григорий Решетников. К слову, команда дизайнеров «Маруси» стала командой стилистов интерьера проекта
«Кортеж» во ФГУП НАМИ. Полноразмерный макет фрезирован из ППУ и окрашен промышленной автомобильной эмалью.
Его размеры: длина = 4900 мм, ширина = 1940 мм, высота = 1705 мм, колёсная база = 3000 мм. Концептуальная машина обладает
коэффициентом аэродинамического сопротивления Сх = 0,392…0,425. С шинами размерностью 265/45 R20 дорожный просвет Marussia FB
достигает 250 мм. Второй полноразмерный вариант «Маруси» под названием «Седан» образца 2016 года показан в предыдущей Шифровке
на фото 15 и в виде уменьшенного до масштаба 1:5 образца на фото 13 и 14. Мелькает он и в более ранних Шифровках.
Послесловие-4 следует…
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 02.02.2023, ЧТ, Музей гаража особого назначения, 53-й павильон ВДНХ, Город-герой Москва, Россия).

[Полковник]

Сообщение от Штирлиц

(Секретный дизайн 1922-2022. Послесловие. Начало в Шифровке #7614 от 03.02.2012, ПТ, стр. 762)...

Александр, приветствую!
Что с порогом автомобиля на последнем фото, ржавчина?

[KHEPRI]

Александр. Спасибо! Очень интересно. Сколько у нас было разработок! Очень много узнаю нового.

[Штирлиц]

Сообщение от Полковник

Александр, приветствую!
Что с порогом автомобиля на последнем фото, ржавчина?

Добрый вечер! Спасибо за вопрос!
Да, Олег, это она – рыжая чума, а по-простому – ржавчина. Всепроникающая, подлая, почти непобедимая.
А как ей не быть при езде по дорогам, политым жидкими химреагентами и посыпанными песко-соляной смесью?!
Такую агрессивную среду никакая краска с грунтом не выдержат, да и антикор со временем спасует!
Не спасёт даже дополнительный уплотнитель, наклеенный на нижнюю кромку двери – грязь-то проникает во время движения под давлением!
Кстати, сам прототип лимузина был и остаётся рабочим: на нём нет зеркал заднего вида и кое-чего другого.
Да и ступицы колёс, не прикрытые декоративной заглушкой, тоже ржавые – на фото это видно по характерному коричневому цвету.
Кстати, и у серийных европейских иномарок бизнес-класса со временем ржавеют нижние кромки дверей.
Спасение от этой напасти только одно: после каждой «влажной» поездки смывать грязь и насухо протирать чистой ветошью.
Ну, а когда появилась ржавчина, выход только один: удалять её химическимили механическим способом, обрабатывать поверхность и заново окрашивать.
Честно говоря, на опытных образцах с этим никто не заморачивается, а на эксплуатируемых машинах ГОНа такого сценария не допускают!
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 02.02.2023, ЧТ, Музей гаража особого назначения, 53-й павильон ВДНХ, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

(Секретный дизайн 1922-2022. Послесловие-4. ФИНИШ. Начало в Шифровке #7614 от 03.02.2012, ПТ, стр. 762).
УДАЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСТАВКИ привлекла к ней внимание ещё до момента открытия. Посетители, купившие билеты на посещение
основной экспозиции Музея ГОН ФСО России, с интересом заглядывали на площадку зала временных экспозиций в момент подготовки показа.
Уж очень многим хотелось и здесь побывать, заглянуть за кулисы создания правительственных машин высшего класса.
Что ни говори, не все роют информацию в интернете, покупают профильную литературу или собирают коллекционные автомобили.
А здесь профессионалами сделана выборка самых интересных фрагментов истории. Умело использовано всё выставочное пространство,
включая стены и опорные столбы: стены превращены в сплошные планшеты с фотографиями, а колонны – в информационные тумбы
высотой выше человеческого роста. Приоткрою секрет: экспозиция хотя и статичная, но не постоянная: скоро в ней появится дополнение
в виде шасси реставрируемого автомобиля. Какого именно – не скажу: пусть для будущих посетителей сюрпризом будет!
Если внимательно присмотреться к экспонатам, можно увидеть и совсем свежие разработки. Например, макет беспилотного автомобиля
в масштабе 1:5, разработанный в Центре стиля НАМИ и созданный дизайнером Михаилом Рюриковичем Теренихиным. Макет запечатлён
в предыдущей Шифровке на фото 2 и 3. А, если хорошо присмотреться, найдутся и другие изюминки. На то она и выставка секретного дизайна,
чтобы смотреть и удивляться! Потраченное на неё время стоит положительных эмоций и полученных знаний, чистая правда!
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 02.02.2023, ЧТ, Музей гаража особого назначения, 53-й павильон ВДНХ, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ ФЕВРАЛЯ 2023 ГОДА ознаменовалась возвращением крупнейшей в сегменте В2В международной выставки игрушек,
товаров для хобби и досуга Spielwarenmesse (Toy Fair 2023 Nuremberg) в привычный формат очного проведения. Её девизом стал слоган
The Spirit of Play – «Дух игры». В предыдущий раз Шифровки подробно рассказывали о новинках «Ярмарки игрушек в Нюрнберге» три года
назад, ранней зимой 2020-го. На этот раз фирмы из разных стран планеты физически представили свои новинки в Нюрнберге
с 1 по 5 февраля 2023 года. Выставка получила порядковый номер 72 и собрала свыше 2100 экспонентов из 69 государств мира.
(Для сравнения: пять лет назад было 2800 экспонентов из 60 государств) Все вместе они представили свыше миллиона единиц товаров,
от детских игрушек для самых маленьких, физических и электронных видеоигр для подростков, товары и аксессуары для хобби юношеского
возраста и масштабные модели-копии в стендовом и макетном исполнении для самых взыскательных коллекционеров,
независимо от количества прожитых лет. Наряду с привычными брендами свои товары сюда привезли и новые производители, представившие
перспективные и многообещающие стартапы. Ключевые отрасли представлены в нескольких базовых разделах, включая модели.

ОСНОВНЫЕ ГРУППЫ ТОВАРОВ SPIELWARENMESSE 2023:
- Горные велосипеды;
- Деревянные игрушки;
- Игрушки из натуральных материалов;
- Искусство и ремёсла;
- Канцелярские товары и школьные принадлежности;
- Карнавальные принадлежности;
- Книги для детей и юношества, обучение и эксперименты;
- Креативный дизайн – технические игрушки;
- Куклы и товары для жизни;
- Масштабные модели автомобилей;
- Модели железных дорог и оборудование макетов;
- Мультипродуктовая группа;
- Мягкие игрушки – товары для новорождённых и младенцев;
- Настольные игры;
- Отдых на природе, спорт и туризм;
- Палки для скандинавской ходьбы;
- Предметы для карнавала;
- Предметы для Хэллоуина;
- Развивающие игрушки;
- Роликовые коньки;
- Сборные конструкторы;
- Электронные игрушки и т.д.
Начало. Окончание следует…
Текст Александра Трохачёва, фото устроителей Spielwarenmesse и из сети Интернет
(съёмка 01-05.02.2023, выставочный комплекс Nürnberg Messe, г. Нюрнберг, федеральная земля Бавария, Германия).

[Штирлиц]

(72-й Нюрнберг: Дух игры-2023. Окончание. Начало в Шифровке #7628 от 06.02.2023, ПН, стр. 763).
ОРГАНИЗАТОРЫ ЗАЯВИЛИ, что за все дни работы ярмарки игрушек с 9:00 до 18:00 её посетили более 58000 человек из 128 стран мира.
(Для сравнения: пять лет назад было 73000 посетителей из 123 стран) Цифра внушительная, но не спешите хлопать в ладоши:
это на 8% меньше, чем в предыдущие годы «Нюрнберга». Статистику подпортило отсутствие производителей и продавцов из Китая и России.
Зато американцы своего шанса отличиться не упустили: в Германию для участия в выставке прикатило на 10% бизнесменов больше, чем обычно.
Ещё не улеглась информация по новинкам прошедшего события, а устроители заявили, что сроки проведения 73-й Nuremberg International
Toy Fair объявят в конце текущего февраля. Пока известно, что следующая выставка пройдёт в конце января 2024 года на том же месте
и в прежнем организационном порядке. Немцы не скрывают, что нынешние показатели превзошли их ожидания – думали, что будет
меньше, жиже и хуже. Однако, из числа опрошенных производителей и продавцов, девять из десяти удовлетворены посещаемостью выставки
игрушек и считают, что приехали сюда не зря. Более того: по словам представителя исполнительного совета Spielwarenmesse Кристиана
Ульриха, уже 83% нынешних экспонентов выразили предположение, что снова станут участниками через год. Ну, что ж, пожуём – увидим!

ЛЮБОПЫТНО! Знаете ли вы, что простым зевакам на Spielwarenmesse не место! Организаторы предупреждают, что это специализированная
выставка. По этой причине входной билет можно приобрести только в том случае, если вы являетесь зарегистрированным специалистом в области
торговли, т.е. бизнесменом-продавцом. Лица моложе 16 лет на выставку не допускаются, и не потому что там есть запретный плод/клубничка,
а чтобы не мешали работе взрослых. Зато есть исключение (цитирую): «За исключением детей в возрасте до шести месяцев в сопровождении
зарегистрированного участника ярмарки». Как вам такой пасьянс?! Как будто младенец такого возраста способен погружаться в придуманный
взрослыми мир детства самостоятельно!
P.S. Кстати, ближайшая выставка под названием Model Building Fair Winter 2023 пройдёт с 10 по 12 февраля 2023 года в г. Эрфурт, Германия.
Текст Александра Трохачёва,
фото устроителей Spielwarenmesse и из сети Интернет
(съёмка 01-05.02.2023, выставочный комплекс Nürnberg Messe, г. Нюрнберг, федеральная земля Бавария, Германия).

[дан]

Интересно, присутствовали ли на выставке модели наших машин в 43 масштабе?