Aleks.crosso. Автопарк с 1985 года. - Страница 315 - RC-Forum

aleks.crosso · 12.04.2021, 16:06

Цитата:

Сообщение от Asgard

Алексей, а на Всероссийский X слёт моделистов г. Наб.Челны ездили? Интересно, как там всё прошло. Да и фото посмотреть тоже хотелось бы...

К сожалению я не смог попасть на слёт по определенным причинам. Но от Саратова туда ездил Василий (nau80), возил на конкурс несколько моделей наших коллег, которые получили грамоты.

GOOGLE

aleks.crosso · 13.04.2021, 09:55

МАЗ-5440А9 это мощный двухосный седельный тягач с формулой шасси 4×2. Автомобиль предназначается для транспортировки грузов в полуприцепах в составе автопоезда. Автомобиль комплектуется агрегатом ЯМЗ-650.10 стандарта Евро-3.
Кабина тягача базируется на пневмоподвеске, имеет просторный салон с высоким потолком и удобными сиденьями для пилота и пассажира. Спальный отсек представлен двумя кушетками для отдыха пилотов. В наличии шумо- и теплоизоляция, спойлер, АБС, тахограф.
Новый шоссейный тягач выпускается с 2009-ого года и на одной из Московских выставок Минская машина получила звание лучшего грузовика большой тоннажности.
Благодаря колесной базе в 3 600мм, тягач МАЗ обладает хорошей маневренностью.

Модель МАЗ 5440А9 от Автоистории

Anry · 13.04.2021, 10:31

Интересно, что тягач в жёлтом цвете очень редкий. Лично мне на трассах они даже не попадались. Всё только белые, синие, зелёные.
(ист. фото - fototruck.ru)

aleks.crosso · 13.04.2021, 14:28

Цитата:

Сообщение от Anry

Интересно, что тягач в жёлтом цвете очень редкий. Лично мне на трассах они даже не попадались. Всё только белые, синие, зелёные.
(ист. фото - fototruck.ru)

Спасибо за фото, я такой МАЗ в этом цвете видел всего один раз, транзит через Саратовскую область. А так тоже встречал в основном других цветов.

aleks.crosso · 14.04.2021, 07:51

Долина роз, главная достопримечательность Курортного парка Кисловодска, была заложена в послевоенные годы и занимает площадь в 2 гектара. Розовые кусты высажены в квадратах, расположенных в шахматном порядке. Здесь высажено более 30 сортов роз, которые в свое время собирали по всей стране, есть розы селекции 30-х годов 20 века и английские сорта. Со смотровой площадки открывается потрясающий вид на композицию "Максироза", которая была заложена в 2012 году, ее контуры выполнены из туи сорта Golden Glob и можжевельника. Фон выложен белой гранитной крошкой, а цветок розы меняет цвет каждый год в зависимости от цвета лепестков высаженных внутри контура однолетних растений. С одной из сторон Долину роз обрамляет кипарисовая аллея.
Главная аллея Долины Роз ведет к подъему на смотровую площадку. С южной стороны она ограждена полукруглой балюстрадой с фигурными балясинами, перилами. Выше расположена беседка в классическом стиле, близком к традиционной архитектуре дворцово-парковых ансамблей. К ней можно подняться по каменной лестнице, с установленными по обеим сторонам вазонами.

aleks.crosso · 15.04.2021, 07:17

КамАЗ 5460– это двухосный магистральный седельный тягач серийного производства, который выпускался Камским автомобильным заводом с 2003-го по 2013-й год. Модель была направлена на завоевание самого ёмкого сегмента российского рынка – тягачей для внутренних междугородних перевозок. В процессе её эволюции были внедрены новые решения, которые сделали машину мощнее, быстрее и экономичнее, повысили её ресурс, снизили расходы на дизтопливо и запчасти, уменьшили вес автомобиля, вследствие чего можно стало перевозить больше груза.
Развитием базовой модели стал выпущенный в 2006 году модернизированный седельный тягач КамАЗ-5460-046-22, он же «Стайер». Его оборудовали 400-сильным малооборотистым двигателем КамАЗ-740.37-400 с топливной аппаратурой фирмы Бош, соответствующий стандарту Евро-2. Коробка переключения передач осталась та же, 16-ступенчатая, от компании ZF. На «Стайере» применили импортную тормозную систему Wabco с АБС и гидроусилитель руля RBL. В ходе модернизации задний мост получил регулируемую пневматическую подвеску. Собрана она была в Челнах, но её составные части были полностью импортными: баллоны закуплены в Венгрии, а система пневмоуправления Wabco – в Германии. Обновлённая кабина получила интегрированные боковые обтекатели – для уменьшения завихрений по бокам и загрязнения дверей. Изменился дизайн бампера, была установлена более эффективная светотехника. Были внедрены новые подножки с решётчатыми накладками, облегчающие подъём в кабину, а также обтекатель на крыше, улучшающий аэродинамику и снижающий расход дизтоплива. На ветровом стекле установили трёхщеточный стеклоочиститель. Двери кабины стали открываться непривычно мягко; ручки сделаны уже не из стали, а из пластика. Под бампером разместили стальной противоподкатный брус, как у европейских магистральных тягачей.
Но в целом, кабина модернизированного магистральника незначительно отличалась от базового КамАЗ-5460

Модель КАМАЗ-5460 «Стайер» собрана из двух китов AVD, с добавлением светотехники от Три А-студио, декалей от Maksiproff.
На модели доработан салон, наклеены декали, заменена светотехника, все поворотники отдельными деталями, добавлены перекидки.

Данная модель КамАЗа выпускалась только мелкосерийно мастерскими Конка, D&S Models LL, РУС-моделс, либо нашими коллегами в единичных экземплярах.

vvv1 · 15.04.2021, 10:09

КамАЗ крутяцкий!

aleks.crosso · 15.04.2021, 10:18

Цитата:

Сообщение от vvv1

КамАЗ крутяцкий!

Да, получился хороший "вечный странник дорог".

vvv1 · 15.04.2021, 10:19

PS- интересно как бы с такими колесами еще смотрелся?

aleks.crosso · 15.04.2021, 13:08

Цитата:

Сообщение от vvv1

PS- интересно как бы с такими колесами еще смотрелся?

Ну как минимум на пару ступеней выше и интересней. Значит надо "переобувать" модель в нормальные колеса. Спасибо за информацию и совет!

13.04.2021, 09:55	ссылка на ветку #3142
aleks.crosso Регистрация: 10.02.2016 Адрес: Энгельс Саратовской обл. Сообщений: 4,014 Сказал(а) спасибо: 29,981 Поблагодарили 30,855 раз(а) в 3,754 сообщениях	МАЗ-5440А9 это мощный двухосный седельный тягач с формулой шасси 4×2. Автомобиль предназначается для транспортировки грузов в полуприцепах в составе автопоезда. Автомобиль комплектуется агрегатом ЯМЗ-650.10 стандарта Евро-3. Кабина тягача базируется на пневмоподвеске, имеет просторный салон с высоким потолком и удобными сиденьями для пилота и пассажира. Спальный отсек представлен двумя кушетками для отдыха пилотов. В наличии шумо- и теплоизоляция, спойлер, АБС, тахограф. Новый шоссейный тягач выпускается с 2009-ого года и на одной из Московских выставок Минская машина получила звание лучшего грузовика большой тоннажности. Благодаря колесной базе в 3 600мм, тягач МАЗ обладает хорошей маневренностью. Модель МАЗ 5440А9 от Автоистории Миниатюры __________________ ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 14.04.2021 в 08:29.

13.04.2021, 10:31	ссылка на ветку #3143
Anry старожил форума Регистрация: 08.12.2006 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 7,809 Сказал(а) спасибо: 22,352 Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях	Интересно, что тягач в жёлтом цвете очень редкий. Лично мне на трассах они даже не попадались. Всё только белые, синие, зелёные. (ист. фото - fototruck.ru) Миниатюры __________________ Моя коллекция автомоделей Модели 1:87, в поиске

14.04.2021, 07:51	ссылка на ветку #3145
aleks.crosso Регистрация: 10.02.2016 Адрес: Энгельс Саратовской обл. Сообщений: 4,014 Сказал(а) спасибо: 29,981 Поблагодарили 30,855 раз(а) в 3,754 сообщениях	Кисловодск Долина роз, главная достопримечательность Курортного парка Кисловодска, была заложена в послевоенные годы и занимает площадь в 2 гектара. Розовые кусты высажены в квадратах, расположенных в шахматном порядке. Здесь высажено более 30 сортов роз, которые в свое время собирали по всей стране, есть розы селекции 30-х годов 20 века и английские сорта. Со смотровой площадки открывается потрясающий вид на композицию "Максироза", которая была заложена в 2012 году, ее контуры выполнены из туи сорта Golden Glob и можжевельника. Фон выложен белой гранитной крошкой, а цветок розы меняет цвет каждый год в зависимости от цвета лепестков высаженных внутри контура однолетних растений. С одной из сторон Долину роз обрамляет кипарисовая аллея. Главная аллея Долины Роз ведет к подъему на смотровую площадку. С южной стороны она ограждена полукруглой балюстрадой с фигурными балясинами, перилами. Выше расположена беседка в классическом стиле, близком к традиционной архитектуре дворцово-парковых ансамблей. К ней можно подняться по каменной лестнице, с установленными по обеим сторонам вазонами. Миниатюры __________________ ВИЗИТКА

15.04.2021, 07:17	ссылка на ветку #3146
aleks.crosso Регистрация: 10.02.2016 Адрес: Энгельс Саратовской обл. Сообщений: 4,014 Сказал(а) спасибо: 29,981 Поблагодарили 30,855 раз(а) в 3,754 сообщениях	КамАЗ 5460– это двухосный магистральный седельный тягач серийного производства, который выпускался Камским автомобильным заводом с 2003-го по 2013-й год. Модель была направлена на завоевание самого ёмкого сегмента российского рынка – тягачей для внутренних междугородних перевозок. В процессе её эволюции были внедрены новые решения, которые сделали машину мощнее, быстрее и экономичнее, повысили её ресурс, снизили расходы на дизтопливо и запчасти, уменьшили вес автомобиля, вследствие чего можно стало перевозить больше груза. Развитием базовой модели стал выпущенный в 2006 году модернизированный седельный тягач КамАЗ-5460-046-22, он же «Стайер». Его оборудовали 400-сильным малооборотистым двигателем КамАЗ-740.37-400 с топливной аппаратурой фирмы Бош, соответствующий стандарту Евро-2. Коробка переключения передач осталась та же, 16-ступенчатая, от компании ZF. На «Стайере» применили импортную тормозную систему Wabco с АБС и гидроусилитель руля RBL. В ходе модернизации задний мост получил регулируемую пневматическую подвеску. Собрана она была в Челнах, но её составные части были полностью импортными: баллоны закуплены в Венгрии, а система пневмоуправления Wabco – в Германии. Обновлённая кабина получила интегрированные боковые обтекатели – для уменьшения завихрений по бокам и загрязнения дверей. Изменился дизайн бампера, была установлена более эффективная светотехника. Были внедрены новые подножки с решётчатыми накладками, облегчающие подъём в кабину, а также обтекатель на крыше, улучшающий аэродинамику и снижающий расход дизтоплива. На ветровом стекле установили трёхщеточный стеклоочиститель. Двери кабины стали открываться непривычно мягко; ручки сделаны уже не из стали, а из пластика. Под бампером разместили стальной противоподкатный брус, как у европейских магистральных тягачей. Но в целом, кабина модернизированного магистральника незначительно отличалась от базового КамАЗ-5460 Модель КАМАЗ-5460 «Стайер» собрана из двух китов AVD, с добавлением светотехники от Три А-студио, декалей от Maksiproff. На модели доработан салон, наклеены декали, заменена светотехника, все поворотники отдельными деталями, добавлены перекидки. Данная модель КамАЗа выпускалась только мелкосерийно мастерскими Конка, D&S Models LL, РУС-моделс, либо нашими коллегами в единичных экземплярах. Миниатюры __________________ ВИЗИТКА

15.04.2021, 10:09	ссылка на ветку #3147
vvv1 Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Кировоград Сообщений: 526 Сказал(а) спасибо: 8,380 Поблагодарили 1,728 раз(а) в 404 сообщениях	КамАЗ крутяцкий! __________________ ВИЗИТКА

15.04.2021, 10:19	ссылка на ветку #3149
vvv1 Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Кировоград Сообщений: 526 Сказал(а) спасибо: 8,380 Поблагодарили 1,728 раз(а) в 404 сообщениях	PS- интересно как бы с такими колесами еще смотрелся? Миниатюры __________________ ВИЗИТКА

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
DiP ГАЗ-53-12 1985 адриатика	Patrik	Покупка моделей	1	19.03.2018 11:46
КиТы от Aleks Model.	Aleks Model	Киты	42	19.12.2015 20:30
Бортовой/шасси КрАЗ-250 НАП (1985-95)	musicl	Семейство КрАЗ НАП	32	16.11.2015 16:09
Aleks	Aleks	👔 Визитная карточка - Business card	118	23.10.2008 20:18