[Diman_RF]

ВАЗ-21061 LADA-1500s (АЛ 274)

Третья модель ВАЗ-2106 была приобретена мной также в 2020 году.

На этой модели китайцам наконец удалось выкрасить серым не только дворники, но и наружное зеркало.

Модель сохранена мной полностью в стоке, включая резину. Без хрома штатные диски выглядят довольно неплохо. Благодаря массивным бамперам и тёмному цвету стало меньше бросаться в глаза геометрическое несоответствие кузова.

Спереди подфарники в бампере выкрашены оранжевым, что говорит об экспортном варианте для Канады. Но задние фонари выкрашены по-европейски с оранжевыми сегментами поворотника. Здесь явный косяк. Так и хочется поменять местами фонари на жёлтой и синей. На жёлтой они как раз по канадской схеме.

Зато на кузове модели сзади появилась долгожданная выемка для выхлопной трубы. На этот раз даже не поскупились на шильдик LADA 1500s.

[GOOGLE]

[Diman_RF]

Неспешно ищу.
Может у кого-то ненужное валяется без дела. Модели у меня не номерные и не стоят сами по себе ничего, кроме детских воспоминаний. Хотелось бы поднять модели не для продажи, а для души. По цене договоримся.

Саратов. Всё неномерное:
Ваз-2101
-Крышка багажника,
-Остекление салона,
-Комплект резины 4 штуки.

ВАЗ-2102
-Задняя дверь.

ВАЗ-2108
-Капот,
-Дверь левая в сборе или наружная часть,
-Дверь правая в сборе или наружная часть,
-Задняя дверь (багажник),
-Салон с передними сиденьями.
-Резина комплект 4 штуки
-или 2108 в сборе с чумным кузовом, но целыми дверями, багажником и капотом

ВАЗ-2109
-Капот,
-Задняя дверь (багажник),
-Дверь левая в сборе или наружная часть,
-Дверь правая в сборе или наружная часть.
-или 2109 в сборе с чумным кузовом, но целыми указанными элементами

УАЗ-469
-кузов (под облицовку радиатора отдельной деталью).

ГАЗ-24
-диск без колпака 2 комплекта 8 штук или аналог из смолы,
-резина 2 комплекта 8 штук

ГАЗ-3102
-капот,
-багажник,
-дверь левая задняя,
-дверь правая задняя,
-дверь правая передняя.
-или 3102 в сборе с чумным кузовом, но целыми указанными элементами либо большинством из них.

[Diman_RF]

В апреле 2022 года страна отметила 45 лет со дня начала серийного выпуска автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». Этот автомобиль стал знаковым и действительно легендарным для нашей страны. В моей скромной коллекции нашлось место моделям этого автомобиля.

Модель ВАЗ-2121 была приобретена мной в 2014 году вместе с журналом «Автолегенды СССР. Лучшее» под № 20.

Модель благодаря стараниям китайских разработчиков подверглась ряду упрощений по сравнению с оригинальной жёлтой. Бампера чёрные, подфарники выглядят крайне убого, хотя и окрашены. Хорошо, что хромированных частей модели упрощения не коснулись. Фары не потеряли своей выразительности. А вот задние фонари напоминают оригинал от ВАЗ-2106 лишь отдалённо и требуют даже не доработки, а однозначной замены.

Гордостью модели несомненно является донышко. Здесь всё просто великолепно деталировано. Лишь традиционные два отверстия под крепление к подиуму портят общую картину.

На модели присутствует брак в виде неудачно посаженного бампера. Про кривые брызговики можно и не упоминать.

Доработкам модель не подвергалась, кроме подъёма просаженной задней оси.

В общем, несмотря на отдельные упрощения, модель ВАЗ-2121 заняла достойное место в моей коллекции.

[Diman_RF]

Модель рестайлинговой ВАЗ-21213 была приобретена мной в 2020 году вместе с журналом «Автолегенды СССР и соцстран» под № 279.

Стоит отметить, что данная модель мной была сразу же подвержена доработкам. Колодцы для фар модели не были хромированы, а сами стекляшки фонарей были выполнены настолько мелкими, что я их сразу же удалил. Пока на модели установлены фары от разрушившейся от «цинковой чумы» модели УАЗ-452.

В салоне первоначально ожидало разочарование. От ВАЗ-21213 была обнаружена лишь панель приборов, а руль, сиденья и дверные карты остались от ВАЗ-2121. Вместо оригинальных сидений мной были установлены сиденья от саратовской ВАЗ-2108, которая разрушилась от «цинковой чумы». На историческую точность не претендую, но форма сидений ВАЗ-2108 и ВАЗ-21213 в масштабе всё-таки похожа куда больше.

[Diman_RF]

Решился всё-таки махнуть между собой фонари ВАЗ-2106 и ВАЗ-21061.
Теперь на «канадке» полностью красные фонари с белым сектором заднего хода под североамериканскую систему освещения, а на жёлтой раскрашенные фонари под нашу европейскую схему.
Дополнительно добавил на жёлтую декаль «Жигули» на крышку багажника и задние брызговики.

[Diman_RF]

Длинная «Нива» давно была желанной мной моделью. Доработкам пока не подвергал, хотя руки чешутся салон подкрасить серым.

Форма кузова заметно отличается от моделей ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213. Но изменение формы пошло модели только на пользу. Аналогичная 3D модель была использована при создании модели ВАЗ-2131 в масштабе 1:24 для журнальной серии «Легендарные советские автомобили». Модели в разных масштабах отличаются тонкостью проработки, но основные контуры и детали совпадают.

Увы, без традиционного китайского брака не обошлось. Сборщик так и не смог ровно приклеить подфарники. На правой двери есть несквозная царапина в краске, заметная под вспышкой.

На задней двери позабыли о шильдике с объёмом двигателя. К курьёзам можно отнести отзеркаленный логотип АвтоВАЗа на правом брызговике (аналогично на вышеупомянутой модели в масштабе 1:24).

И всё-таки «Нива» в модели узнаваема в любом ракурсе! Модель очень понравилась.

[Diman_RF]

И четвёртая «Нива» в моей скромной коллекции.

Все отличия автомобиля «Нива Урбан» от моделей стандартных «Нив» отображены на модели: новая облицовка радиатора, бампера, более крупные подфарники, новые зеркала, антенна. Отдельными деталями выполнены тормозные диски и барабаны. Пройти мимо киоска с моделью было невозможно.

К явным просчётам изготовителя модели можно отнести серебристую рамку вокруг лобового стекла. На оригинале она всё-таки чёрная.

По форме кузова модели претензий никаких. «Нива Урбан» узнаётся в любом ракурсе.

Но на модели почему-то забыли про задние брызговики, которые и были добавлены мной позже. Без них зад автомобиля был какой-то куцый. Других доработок пока не проводил.

[Diman_RF]

Основным направлением моего коллекционирования являются отечественные легковые автомобили и лёгкий коммерческий транспорт. Тракторы, автобусы и грузовики представлены в крайне ограниченном количестве. Но без ГАЗ-51А моя коллекция точно была бы неполной, ведь автомобиль выпускался без малого три десятка лет не только в СССР, но и за рубежом. Настоящая автолегенда СССР!

ГАЗ-51А был приобретён вместе с журналом «Автолегенды СССР и соцстран» № 156 в феврале 2015 года.

Модель мной немного доработана. Был укорочен подрамник в районе кабины. Также перенесён на своё законное место из задней части платформы инструментальный ящик, т.к. ни дополнительного бензобака, ни газового баллона на модели нет. Маляр из меня никудышный, поэтому пытаться перекрашивать платформу не буду. На донышке модели всё равно разглядывать нечего.

Замены просят колёса. Но в связи с нынешней ситуацией, когда основной производитель дополнений в виде резины и дисков оказался на враждебной стороне, доработки откладываются до лучших времён. Жаль, что отечественные производители дополнений так и не освоили диски и резину основных марок автомобилей.

Модель ГАЗ-51А у китайцев вышла хорошая для своей цены. С традиционными косяками, но с ними можно смириться.


Последнее фото модели в стоке при покупке, а бонусом настоящий волгоградский ГАЗ-51А с кривой грузовой платформой.

[Diman_RF]

Позволю себе разместить фото с генеральной репетиции парада Победы в Волгограде.

[Diman_RF]

И ещё немного фото из Сталинграда-Волгограда.