[Jeff]

Что-то шел мимо... Как-то понравилась. MINICHAMPS 1/43

[GOOGLE]

[Jeff]

И очень захотелось купить вот это по скидке. МАЗ от Наш автопром, 750 руб. за модельку. Чтоб уж прочувствовать еще один бренд по грузовикам этой осенью.
Неожиданно неплохо. Даже очень. Если коротко, то они есть ранние 2014 года, неподъемный кузов, но металлическая рама, поворотник стеклянный, салон покрашен; и поздние 2018-го (кузов поднимается, исправлена его ширина, но рама пластик, поворотник отлит с кабиной, салон черный). Вот я выбрал ранний. Кабины увы не откидываются у них. И кабина увы чуть крупновата, не в масштабе.
В остальном, это та же контора, что ЗИЛ от Ultra models, только другое название. Модель очень нарядная и непостижимым образом является фотографической копией оригинала, несмотря на то, что почти игрушечная.

[Jeff]

Бывает у вас такое, что из-за модельного голода вы идете (или бежите) и покупаете что-то в ближайшем доступе, а потом наступает нечто вроде похмелья на следующий день: "и зачем я это купил?". Благо, когда такие модели накапливаются, то всегда их можно продать кучкой и купить что-нибудь, на что в здравом уме ты бы деньги из бюджета не выделил. А так, раз это "модельные деньги", то можно...

Кстати, это уже 4-е пришествие Porsche Cayenne в мою коллекцию. Начиналось когда-то с Карарамы 1/43 и 1/24, потом был Autoart 1/18. По идее, сейчас логично бы 1/1 купить, раз уж на то пошло. Ведь я уверенно шел на повышение масштаба этой машины, а между 1/18 и 1/1 там уже больше ничего нет.

Реальность, однако, такова, что пришлось начать "пирамидку" с самого начала. И в принципе...Да не-ет! Но это интересная мысль...В общем, пускай пока остается...

[Jeff]

Пока же от настоящего Cayenne у меня только рисунок дисков на моем Доджике. Ну, в принципе, я и этому рад.

[111111]

Сообщение от Jeff

Бывает у вас такое, что из-за модельного голода вы идете (или бежите) и покупаете что-то в ближайшем доступе, а потом наступает нечто вроде похмелья на следующий день:

У вас с этим проще. А у меня в городе нет модельных магазинов, поэтому приходится покупать модель удалённо, ждать неделю ее прихода а потом еще получать кота в мешке, так как никто ее выбирать не будет, а брака сейчас очень много. А и еще очередь на почте отстоять. Это немного отрезвляет от бездумных покупок, но все же бывает всякое.
А по поводу Каена я бы хотел только новый с салона( но не могу себе позволить да и если мог то купил бы лучше 911), с б/у намучаетесь сильно.Если только брать с v6 3.2 и без пневмы, но какой это Каен с таким моторчиком.Да и цена запчастей неприятно удивит.

[Jeff]

Я бы наоборот лучше купил бы 3,2 V6, чтоб доналоговая была. И опять же наоборот, я бы подождал до 20-летия этих Кайенов. Тогда о них не придется мечтать, а просто пойти и купить, ну в крайнем случае с кредитной карты добавить. Это хорошие машины. И чем проще они - тем лучше. Но это все как-нибудь потом.

[111111]

Сообщение от Jeff

Я бы наоборот лучше купил бы 3,2 V6, чтоб доналоговая была. И опять же наоборот, я бы подождал до 20-летия этих Кайенов. Тогда о них не придется мечтать, а просто пойти и купить, ну в крайнем случае с кредитной карты добавить. Это хорошие машины. И чем проще они - тем лучше. Но это все как-нибудь потом.

Для меня надо что бы машина была в идеальном как техническом так и внешнем состоянии, а для 20 летней машины это недостижимо, если конечно это не музейный экспонат.
А что останется от Каена через 20 лет страшно подумать.Одно название и остов кузова

[Jeff]

Сообщение от 111111

Для меня надо что бы машина была в идеальном как техническом так и внешнем состоянии, а для 20 летней машины это недостижимо, если конечно это не музейный экспонат.
А что останется от Каена через 20 лет страшно подумать.Одно название и остов кузова

Вот моя Audi 1996 года в данный момент. Пробег на спидометре 450 тыс. км. Едет как надо, как кредитомобилям и не снилось. На все свои 8 цилиндров и 4х4 колеса. По конструкции от Кайена отличается не сильно, я полагаю.

Точно так же и Кайен 20-летний. Все с ним нормально будет.

[Jeff]

Ford Scorpio 2 покупал год назад. 1997 год, 310 тыс. км. пробег. Ну не огонь конечно по состоянию, и езжу я на Логане зимой и на мотоцикле с апреля по сентябрь, но свои 5 тыс. км. за год он прошел без проблем, от езды получал только удовольствие. Сейчас продал без потерь в деньгах. Удовольствие от вождения тоже на высоте в сравнении с любой современной до 1.5 млн. руб.

Это машины для души. На каждый день стараюсь на общественном или на Логане. Так, можно сказать, филиал коллекции машинок. У большинства здесь коллекция стоит дороже, чем все мои 1/1.

Но если по теме - хорошие немцы вполне живые в 20 лет.

[Jeff]

Докину сюда и еще одну мою "коллекционную машинку", 8 цилиндров, 1997 год. Тоже все исправно, но я не езжу почти. Во-первых, чтобы не сломалась опять, тк я починил на соплях, а во-вторых, каждый день ездить на 7-ке бмв - это накладно слишком. Чем больше ездишь на Логане или мотоцикле, тем быстрее он тебе на еще один "экспонат" за счет экономии привезет.
Следующую хочу Мерседес W210 чисто опять на год покататься, тк он будет немного гнилой, и Jaguar XJS или Cadillac STS навсегда. Но это вдвое больше любой из моих предыдущих покупок. Так, на перспективу планы.