[aleks.crosso]

Немного отойду от моделей и покажу фото главного (по его мнению) члена семьи, который всегда добивается своего всевозможными способами.

[GOOGLE]

[Asgard]

Сообщение от aleks.crosso

Немного отойду от моделей и покажу фото главного (по его мнению) члена семьи, который всегда добивается своего всевозможными способами.

Дык, на то он и Босс!
Красавчик!

[aleks.crosso]

Сообщение от Asgard

Дык, на то он и Босс!
Красавчик!

Вот так имя определило характер кота Босса ( а для дочери Бося)!

[Asgard]

Сообщение от aleks.crosso

Вот так имя определило характер кота Босса ( а для дочери Бося)!

Навеяло.

[aleks.crosso]

В связи с навалившейся запаркой на работе и дома практически 2 месяца не заглядывал в визитку, хотя были и новые приобретения, да и модели-«старожилы автопарка» не все выставлены. Есть небольшой перерыв в гонке, поэтому восполню ряд моментов в визитке. И начнем с «Автолегенд», которые подарили много интересных моделей и так не вовремя ушли с горизонта коллекционеров.

ВАЗ 2113 Lada Samara-2 — трехдверный «хэтчбек», один из трех автомобилей второго поколения семейства «Самара». У Lada 2113 принципиально новое оформление передней части кузова, оригинальные передние фары, измененная форма передних крыльев и капота, новые бампера окрашенные в цвета кузова. Оформление салона, а так же панель приборов аналогична «четырнадцатой» и «пятнадцатой» модели этой серии.
Лада – 2113 комплектуется регулируемой колонкой руля; улучшенной конструкцией «отопителя», который обеспечивает достаточно эффективный обогрев салона. С 2007 года автомобиль оснащается двигателем 1,6 литров с непосредственным впрыском топлива, который соответствует нормам «Евро-3». До этого устанавливался 1,5 литровый агрегат, соответствующий экологическим нормам «Евро-2».
Из достоинств автомобиля можно выделить его недорогое содержание и дешёвые автозапчасти, отличную ремонтопригодность.
Машина неприхотливая к топливу, используют как 92 бензин, так и 95.
Приятным элементом в машине является также довольно вместительный багажник.

Модель ВАЗ-2113 от ДеАгостини вышла в журнальной серии «Автолегенды на дорогах России. Новая эпоха»

[aleks.crosso]

Лада Largus Cross
Автомобиль представляет собой продолжение линейки модели Dacia Logan MCV, которая, как и седан Logan, базируется на платформе B0. В Европе данный автомобиль появился еще в сентябре 2006 года, в России только летом 2011 года. С помощью небольших доработок, конструкторы смогли придать обычному универсалу налет вседорожной брутальности. Largus Cross чуть выше обычного собрата, дорожный просвет 210 мм, против 182 у обычной модели. У кросс-версии неокрашенные бамперы с серыми вставками на нижней их части, а также дополнительные черные накладки колесных арок и порогов, кроссовер комплектуют 16-дюймовыми колесами с литыми дисками. В салоне небольшие дополнения в виде пересекающихся строчек обивки сидений, на центральной консоли Largus Cross вставки из серого пластика, такие же и на дверцах. Возможен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета.
Версия Cross на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. У него оригинальные передние стойки. В частности, чашка под пружину приварена к корпусу на 30 мм выше, чем у универсала. В том числе и благодаря этому обеспечивается увеличенный дорожный просвет. Корпуса и штоки амортизаторов у Largus Cross длиннее, увеличена и длина пружин задней подвески.

Модель Лада Largus Cross от ДеАгостини. Журнальная серия «Автолегенды на дорогах России. Новая эпоха»

[aleks.crosso]

ВАЗ 21218 Фора создан на базе привычной «Нивы» только увеличенной в длину на 300 мм. Автомашина увеличилась за счёт прибавления дверных проёмов и дверей, в результате чего в салоне удалось поставить трёхместное заднее сиденье. Стал больше в объёме багажник.
В типовое оснащение конструкции автомобиля входит автоматическая система пожаротушения. В качестве вспомогательных средств имеется ГУР, кондиционер, пластиковый кенгурятник. Вседорожник оборудован карбюраторным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1.7 л. и мощностью 76 л.с.
К достоинствам автомобиля относится увеличенный объем салона и багажника, отличная проходимость, большие возможности дополнительного оборудования. Недостатком считается слишком большая стоимость и отживший внешний вид

Модель ВАЗ-21218 Фора от ДеАгостини вышла в журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха на дорогах России» №38
Данная модель не была обделена вниманием наших мастеров, в свое время её изготавливали Анатолий Шпаков (Шпак и КО), Дмитрий Тамбов и ряд других умельцев.

[Wolfram77]

Сообщение от aleks.crosso

ВАЗ 21218 Фора

Модель ВАЗ-21218 Фора от ДеАгостини вышла в журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха на дорогах России» №38
Данная модель не была обделена вниманием наших мастеров, в свое время её изготавливали Анатолий Шпаков (Шпак и КО), Дмитрий Тамбов и ряд других умельцев.

Думал себе приобрести, но после твоих фото потентность упала. Конечно можно дорабатывать, но ленив стал. еще раз спасибо, Алексей, за обзор.

[Dенис]

Доброе утро.
Поправьте пожалуйста текст: 76 л.с это мощность, а не ёмкость двигателя.

[aleks.crosso]

Сообщение от Wolfram77

Думал себе приобрести, но после твоих фото потентность упала. Конечно можно дорабатывать, но ленив стал. еще раз спасибо, Алексей, за обзор.

Максим, на мой взгляд модель получилось не плохой, а ты лень прогони и к следующему нашему сбору приведи её в порядок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dенис

Доброе утро.
Поправьте пожалуйста текст: 76 л.с это мощность, а не ёмкость двигателя.

Денис, спасибо, вроде бы прочитал, но пропустил ошибку в тексте.