[олег александрович]

Сообщение от Николай ЕА

Доярочка хороша.....

Бригада - огонь!
Вот только тракторам (даже если дамы их новые недавно получили) было бы неплохо гусеницы прокрасить, (или Сталинцу хотя бы затонировать) да и по ободу катков серебряночкой пройтись (железо по железу все таки трется). Не сильно, слегонца.
Как ты на это смотришь? Диорамка все таки.

1. самому нравится
2.думаю заменить их на металл
И еще НЕ, сегодня в 18 00 думаем собраться в пивбаре на Фрунзе. По общаться, по бокалу пива. Приходи, давно не виделись

[GOOGLE]

[Николай ЕА]

Сообщение от олег александрович

......
И еще НЕ, сегодня в 18 00 думаем собраться в пивбаре на Фрунзе. По общаться, по бокалу пива. Приходи, давно не виделись

Спасибо за приглашение, Олег, но ты же знаешь - не хожу я на общественные мероприятия, тем более в кафе и барах... Сколько раз пытался, увы, это теперь в прошлом....

[олег александрович]

Фронтальный погрузчик-стогометатель СНУ-550 обладает беспрецедентными в своем классе техническими характеристиками. Благодаря креплению стрелы к раме над кабиной трактора и использованию телескопических гидроцилиндров на подъем высота погрузки до оси вращения рабочих органов составляет 6 метров без использования каких либо удлиняющих элементов. При этом большая часть нагрузки при проведении работ распределяется по собственной раме стогомета, что благотворно сказывается на ресурсе трактора. Такая конструкция так же обеспечивает свободный доступ ко всем агрегатам техники без необходимости демонтажа каких-либо элементов подрамника. Доступность широкого спектра рабочих органов в совокупности с выдающимися высотными характеристиками позволяют использовать СНУ-550 там, где привычные фронтальные погрузчики не справляются.

[олег александрович]

Собрал с горем пополам. От поддержек отходил туго. Все тонкие детали разлетелись, все заменил на проволоку. Подходящего трактора в продаже не нашлось, пришлось "лепить" из двух МТЗ

[олег александрович]

Сообщение от олег александрович

Добавлено через 1 минуту
Сегодня покажу еще один наш автобус

НЕ, я тебя обманул. Не будет автобуса. Я его забраковал. Получилось что то не то, со всех сторон из разных эпох. Декали, конечно испортил. Придется еще заказать, автобус допилить[/QUOTE]

Ну вот были в Тольятти еще фирменные автобусы. людей возили на АВТОВАЗ. Один из них кажется получился

[олег александрович]

Не большая конверсия из 280.48 1987г.в. в 280.01 1980 г.в.
В салон добавил кассу,огнетушитель, аптечку. Перекрасил все поручни в белый цвет. Стер эмблему на морде и приклеил травло, заменил дворники. Выпилил все "перекрестки" в боковых окнах, вставил в каждый проем отдельное стекло и подогнал форточки из двух наборов икарус 556. Заказал и наклеил декали. Жаль, что надпись и эмблему ВАЗ придется заменить, немного не попал в размер

[олег александрович]

Нуи для сравнения Было/стало. И три "гармошки" вместе

[Дмитрий Кондаков]

Я бы тогда, ещё с водительским окном заморочился! Очень контрастирует с остальными. А так, здорово!

[олег александрович]

Сообщение от Дмитрий Кондаков

Я бы тогда, ещё с водительским окном заморочился! Очень контрастирует с остальными. А так, здорово!

Возможно, когда нибудь. Когда появится решение по лобовым, можно будет и доделать

[олег александрович]

По тестам всемирной организации автомобилестроения, LADA NIVA 4x4 «Рысь» признана, самым проходимым малосерийным автомобилем в мире.
Описание модели.
Двигатель.
ВАЗ-21214 бензиновый, 1.7i(83 л.с.).
Управление.
Гидроусилитель руля.
Трансмиссия.
Передний и задний мост комплектуется самоблокирующимися дифференциалами винтового типа.
Передаточная пара 4,1 (стандартная пара на Ниве 3,9).
Ходовая часть.
Опора задней пружины «отлифтована» на +4 см. Ход задних амортизаторов вырос на 50 мм.
Увеличена грузоподъемность автомобиль укомплектован передними пружинами от бронированной версии Нивы.
Ход передней подвески расширили, установив проставку под верхней шаровой опорой и передние амортизаторы с возросшим на 25 мм ходом.
Усилена балка заднего моста, для предотвращения изгиба.
Кузов.
Подпилены передние и задние кузовные арки.
Установлены резино-пластиковые расширители арок.
Уменьшен свес передний панели кузова на 10 см.
Колёса.
Диски R-15 с вылетом +4 см. наружу, что увеличивает колею на +8 см.
Шины ЯШЗ Я-569 235/75/R15 29" или Cordiant off-road 235/75/R15 29"
Дорожный просвет.
Клиренс под предним мостом 260, под задним мостом 240, межосевой 350.
Колея передних и задних колес 1478/1468.