[Валентин 1963]

Госкаталог.
1.Вологодская область.
2.Шебекино.
3.

[GOOGLE]

[mechanik]

О какой попался. Не удивлюсь, если ещё советский.

[Дмитрий1974]

http://inta-rk.narod.ru/photo/oldtown.html

[Дмитрий1974]

http://inta-rk.narod.ru/photo/oldtown.html

[Емельянов Николай]

Коллеги,подскажите-кузов 5511 и 55111 с бортом задним кроме длинны чем отличаются?

[Sergei_Andreev72]

Сообщение от Емельянов Николай

Коллеги,подскажите-кузов 5511 и 55111 с бортом задним кроме длинны чем отличаются?

Как понимаю вопрос про кузов самосвала КамАЗ-5511 укороченного(1986-1989), а не длинного (~1981-1986)?
Если вести речь про самосвалы КамАЗ-55111 выпуска советского периода, то его кузов имеет отличия от короткого варианта тем, что внесены изменения для установки заднего борта: кронштейны вверху боковых бортов для его крепления и в задней части пола оборудованы запоры борта с механизмом его открытия и закрытия.
Более поздние "55111" имели иной козырек, рассчитанный на установку кабины с повышенным уровнем потолка (более высокую).
Это внешне, возможно для усиления конструкции была измена толщина листов идущих для изготовления кузова либо изменения марки стали, но для масштабной модели это не важно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий1974

http://inta-rk.narod.ru/photo/oldtown.html

Черные номера, трехсторонняя разгрузка - самосвал из первых партий или первых лет выпуска.

[Емельянов Николай]

Сообщение от Sergei_Andreev72

Как понимаю вопрос про кузов самосвала КамАЗ-5511 укороченного(1986-1989), а не длинного (~1981-1986)?
Если вести речь про самосвалы КамАЗ-55111 выпуска советского периода, то его кузов имеет отличия от короткого варианта тем, что внесены изменения для установки заднего борта: кронштейны вверху боковых бортов для его крепления и в задней части пола оборудованы запоры борта с механизмом его открытия и закрытия.
Более поздние "55111" имели иной козырек, рассчитанный на установку кабины с повышенным уровнем потолка (более высокую).
Это внешне, возможно для усиления конструкции была измена толщина листов идущих для изготовления кузова либо изменения марки стали, но для масштабной модели это не важно.

Добавлено через 1 минуту


Черные номера, трехсторонняя разгрузка - самосвал из первых партий или первых лет выпуска.

Укорачиванием 11 кузова получается можно получить 111 с добавлением борта?

[SergNep]

Сообщение от Емельянов Николай

Укорачиванием 11 кузова получается можно получить 111 с добавлением борта?

Да, ранний 55111 можно сделать. Остальные отличия 55111 от 5511 касаются технической части и в модели не видны (двигатель 220 л.с., усиленная ходовая, гидроусилитель от 4310).
Единственное, что можно добавить, это поменять резину, для 55111 были разработаны покрышки 280-508, а на обычном 5511 были на 260.
Фото из журнала За рулём 7-1989.

[Серхио]

Сообщение от Емельянов Николай

Укорачиванием 11 кузова получается можно получить 111 с добавлением борта?

К сообщению 1477 добавлю немного другой подъемник и НШ-50 вместо 32-го, соответственно трубки от него другие шли, также штатными стали 49-е редуктора(6,53), из усиления ходовки только задние рессоры на ум приходят.

[SergNep]

Сообщение от Серхио

из усиления ходовки только задние рессоры на ум приходят.

Здесь же написано, что было усилено в ходовой, кроме рессор.