|
|
|
Опции темы |
17.01.2020, 17:54 | ссылка на ветку #1 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Таджикистан Т1
Таджикистан Т1
Производитель: ModelPro Код модели: 0030MP Масштаб: 1:43 Материал: Металл+пластик+смола Размеры упаковки (см): 18x9x10.5 Вес брутто (гр.): 210 Цена: 4,940 руб. Ожидается: Товар в наличии с 22 января |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (17.01.2020),
Cech (22.01.2020),
Disarmonia Mundi (17.01.2020),
Dubnium (17.01.2020),
endokrin (19.01.2023),
Garalex (17.01.2020),
gk_2908 (21.01.2020),
Hamster (26.01.2020),
Metallurg (17.01.2020),
NAMI_S (06.06.2021),
nik_nik59 (15.04.2020),
Penza-58 (22.01.2020),
taklen (13.08.2022),
traces_high (22.01.2020),
Vologzhanka (17.01.2020),
доброволец (17.01.2020),
Егор А Р (18.07.2021),
Полковник1968 (19.01.2020),
Сальери (17.01.2020),
Шуми (21.01.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2020, 17:21 | ссылка на ветку #2 |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 4,968
Поблагодарили 14,793 раз(а) в 3,010 сообщениях
|
Таджика вмиг смели, в день старта продаж! То ли тираж уменьшился, то ли нарядная раскраска стимулировала спрос. После долгой череды барбухаек в однообразной расцветке - бело-голубой и бело-хаки - этот действительно смотрится щеголем. Я взял такой, хотя в жизни такую древность не застал.
__________________
ВИЗИТКА |
22.01.2020, 17:31 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 3,626
Сказал(а) спасибо: 10,677
Поблагодарили 11,589 раз(а) в 2,435 сообщениях
|
А вот и его прототип, Пензенская область, г. Заречный, 1970-е.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.01.2020, 21:27 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 17.11.2019
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 76 раз(а) в 13 сообщениях
|
Судя по фото - годненько. Кит брать не решился, а этот вариант - в сам раз. Пока никто лучше не сделал, во всяком случае.
|
21.02.2020, 16:45 | ссылка на ветку #5 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Таджикистан Т1 (со следами эксплуатации)
Производитель: ModelPro Код модели: 0089MP Масштаб: 1:43 Материал: Металл+пластик Размеры упаковки (см): 20x9x9 Вес брутто (гр.): 220 Цена: 5,380 руб. Ожидается: Товар в наличии с 26 февраля 2020 г. Идет бронирование. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DucK (21.02.2020),
endokrin (19.01.2023),
Garalex (21.02.2020),
gk_2908 (23.02.2020),
Hamster (08.03.2020),
Metallurg (21.02.2020),
nik_nik59 (15.04.2020),
novik10101983 (21.02.2020),
papa66_66 (21.02.2020),
Vologzhanka (21.02.2020),
Игорь484 (22.02.2020),
Полковник1968 (01.03.2020),
Сальери (21.02.2020),
трудяга (23.02.2020)
|
21.09.2020, 07:49 | ссылка на ветку #6 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,401
Сказал(а) спасибо: 45,634
Поблагодарили 115,145 раз(а) в 13,613 сообщениях
|
Приехал и ко мне сей интересный "барбухай". Модель понравилась. Сделал краткое описание автобуса. Таджикистан Т-1, служебный автобус на шасси ГАЗ-51; цвет: крыша, верх и низ белые, середина красная с широкой белой полосой; дворники; зеркала заднего вида с отражающей поверхностью; серебристые ручки дверей; салон с коричневыми сиденьями; «стеклянная» светотехника; окна - плёнка. Модель находится в пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель ModelPro. 1959-1978г.г. (0030МР).
Фотографии модели мои, прототипа из интернета и профильной темы нашего форума, а информация отсюда: http://www.bus2.ru/catalog/462/ Таджикистан-1 / Таджикистан-1А История и описание В марте 1958 года Министерством среднего машиностроения СССР, которое курировало атомную промышленность, было принято решение о необходимости наладить серийное производство автобусов для перевозки работников на объекты министерства. Это задание было поручено Чкаловскому АРЗ. Освоение новой продукции началось с выбора изделия, которое предстояло выпускать. Им стал КАГ-3, выпускавшийся на Каунасском авторемонтном заводе №3. Автобус с деревометаллическим кузовом вагонного типа на базе шасси ГАЗ-51, простой по конструкции и хорошо вписывающийся в технологии мелкосерийного производства. Между заводами было заключено соглашение о предоставлении рабочей документации, и в августе 1958 года большая группа чкаловских инженеров прибыла в Каунас, где они изучили технологию автобусного производства. В итоге, из Прибалтики в Чкаловск была привезена не только вся техническая документация, но и полный комплект деталей кузова, по которым на заводе скорыми темпами готовились шаблоны, образцы и оснастка. Первый автобус, собранный из каунасских комплектов в мае 1959 года, получил обозначение Таджикистан-1. В течение года он проходил испытания и осенью был отправлен для показа в Москву. А в 1960 году на заводе были изготовлены первые серийные 112 автобусов. Через несколько лет Чкаловский АРЗ выпускал уже по 150-200 автобусов в год. Модель Таджикистан-1 продержалась в производстве с незначительными изменениями до 1976 года, а его агрегатные кузова (полностью собранные, но без шасси) поставлялись различным предприятиям министерства вплоть до 1978 года. В 1962 году модернизированный «Таджикистан» получил индекс Т-1А: появились сдвижные форточки в окнах, дополнительный отопитель и декоративные элементы кузова. Однако, всё это не спасало устаревшую конструкцию, и в 1968 году группа инженеров заводского КБ приступила к разработке нового автобуса Таджикистан-2 с цельнометаллическим кузовом. |
21.01.2021, 16:17 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 22.01.2020
Адрес: Таллинн
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 11 сообщениях
|
и у меня теперь есть такой в коллекции
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Таджикистан" / "Худжанд-ЗиЛ" | K0BRA-V | Автобусы ремзаводов (барбухайки) | 344 | 18.04.2024 08:35 |
Таджикистан-1 | musicl | Перечень моделей AVD 1:43 | 20 | 08.11.2019 11:40 |
Таджикистан-3205 | igor_ivanovich | Модели общественного транспорта | 3 | 03.04.2015 15:06 |
Таджикистан | Armibo | Автобусы | 1 | 27.12.2014 13:12 |