[Александр Арефьев]

Сообщение от anbuh

На мой взгляд, это настоящее извращение! Современные технологии и материалы, включая компьютерное моделирование, вполне позволяют выпускать очень аккуратные модели-открывашки с высокой детализацией и качеством, притом по разумной цене, в том числе и в масштабе 1/43, не говоря уж о более крупных масштабах. Научно-технический прогресс, как известно, не стоит на месте… Все дело только в том, что есть любители «глухарей», а есть любители «открывашек» и спор между ними не технический, а чисто субъективный, так как «на вкус и цвет товарищей нет».

Да нет особого смысла в открывашках 43-го масштаба. Что там можно разглядеть? Простой пример: у меня в коллекции много саратовских кривых открывашек, а также есть более аккуратная открывашка от Шабака. И модели с открывающимися элементами, что у немцев, что у нас имеют несколько проблем: это щели, правда Шабак этим не так грешит, это повреждения краски в тех местах, где открывающиеся элементы задевают при движении кузов, и абсолютно топорный вид под открытыми крышками капота, багажника и дверей. Не на что там смотреть! Вот в том же 18-м масштабе там совсем другая картина, тут тебе и богатая деталировка, и функционал в виде полноценного рулевого механизма, а в некоторых моделях даже механизм стеклоподъемников делают! Я полагаю, если бы ССМ попробовал внедрить на своих моделях открывающиеся двери или, скажем, капот, ни к чему хорошему это бы не привело. Ибо пресловутое китайское массовое производство.

[GOOGLE]

[LegAl96]

По теме открывашек спорить можно долго и примеров достойных в нашем масштабе предостаточно. Тот же Саратов стало модно пинать на эту тему уже сейчас, а раньше это было очень даже здорово, когда сборка была ещё приличной. Сравните Тантал тех лет и Норев... Современные BMW с открывающимися капотами чем плохи? Я не ратую за полную открывашку в 43-м , но там,где это не во вред модели, то почему нет? Грузовики с кабиной над двигателем от ССМ очень даже прилично детализированы. А вот глухие легковые " чушки" , которые состоят из десятка деталей, где двери обозначены неглубокими царапинами и днище убогое,как у большинства журналок...меня это лично не радует. Есть много примеров, где у того же Минича отлично проработана трансмиссия на легковушках, внедорожники АутоАрта красавцы, жаль,что их мало . Грузовики из прошлого Минича вообще шедевры, покрутите Сканию или МВ, сказка,а не модели. Не стоит радоваться упрощениям, для этого есть журналка, IXO, прочие.

[Serj0007]

Если и делать грузовые, то только совместно с Каден. У них оч.богатый опыт по созданию открывашек и пр.прлестей. Но, какова будет цена такой модели... Вообще да, было бы бы неплохо, если бы 1 грузовик был во всех вариантах: супер премиум (открывашка), премимум (в хорошем качестве, глухая, обычная модель, с травленкой и пр.), среднячок как Аист и набор деталей. Но пр-ль вряд ли решится на подобное.

[Викторец]

Думаю, компании-разработчику вполне по силам сделать открывашки самостоятельно, тем более, что некоторые подвижные элементы (кроме колес, естественно) уже было не раз реализировано.

[Serj0007]

Меня в полне устраивает то, что было и что есть.))
Открывашка-это , конечно, тема...но там нужен слишком высокий контроль на выходе (отк). Иначе, здесь столько воплей будет! ))

[LegAl96]

Сообщение от Serj0007

Если и делать грузовые, то только совместно с Каден. У них оч.богатый опыт по созданию открывашек и пр.прлестей. ........

Позвольте узнать, какой там опыт у Каден в этом вопросе? То,что они много лет назад замечательно изобразили и собрали многоосные грузовики Татра, хорошо показав моторный отсек , трансмиссию... так это то,что и надо. Никто не просит открывающихся дверей. Однако китайские моделисты на своих грузовиках много чего реализовали и в 43-м масштабе. Олег Г. показывал их современные достижения и цена на последний седельник была чуть больше,чем на Элигор, хотя деталировка богаче:b6ebe:.

[Ivan_320i]

Сообщение от Serj0007

Меня в полне устраивает то, что было и что есть.))
Открывашка-это , конечно, тема...но там нужен слишком высокий контроль на выходе (отк). Иначе, здесь столько воплей будет! ))

Прежде, чем что-то контролировать, сначала это надо собрать. А чтобы качественно собирать серии в несколько сот или тысяч моделей необходимы постоянные квалифицированные работники. А они денег стОят.

[anbuh]

Сообщение от LegAl96

По теме открывашек спорить можно долго и примеров достойных в нашем масштабе предостаточно. Тот же Саратов стало модно пинать на эту тему уже сейчас, а раньше это было очень даже здорово, когда сборка была ещё приличной.

Уважаемый ССМ, порадуйте нас в новом году такими вот превосходными моделями-открывашками как Волга ГАЗ-21 от МТС, у которой и детализация на высоком уровне, и качество сборки хорошее, и цена весьма доступная по нынешним временам то (5 тыр.)! Совершенно не сравнить это с глухими журнальными «чушками» и «пупытами». В общем ждём от ССМ достойного продолжения традиций старого доброго «Саратова», но на современном технологическом и качественном уровне. Думаю, ССМ вполне по силам открыть на радость всем отечественным коллекционерам новую шикарную серию моделей-открывашек в дай-касте и с высокой детализацией «Легковые автомобили СССР» на 150-200 выпусков в масштабе 1/43, которая могла бы принести ему немало доходов и прибыли…
Для начала очень хотелось бы увидеть от ССМ, например, модели-открывашки целого разнообразного семейства на базе ГАЗ-69!
Приятных и удивительных неожиданных сюрпризов Всем коллекционерам-любителям моделей ССМ в наступившем Новом году!

[Alex32]

Сообщение от anbuh

...такими вот превосходными моделями-открывашками как Волга ГАЗ-21 от МТС, у которой и детализация на высоком уровне, и качество сборки хорошее, и цена весьма доступная по нынешним временам то (5 тыр.)! Совершенно не сравнить это с глухими журнальными «чушками» и «пупытами»...

Недостатки этих моделей известны и давно разобраны по косточкам. Проект вряд ли можно назвать успешным: с грехом пополам (варианты "рынок", "поездка на дачу" и т.п.) за несколько лет распродали не самый большой тираж. Улучшенный перевыпуск (новые колесные колпаки, нормальные фонари и подфарники) в гаишных цветах при той же цене до сих пор в продаже. Продолжения, т.е. новых планов и разработок, у производителя нет. А сравнивать "открывашки" от МТС с журналкой (которая на момент появления МТС была в 10 раз дешевле), по-моему, не корректно.

[fireman]

Закончил 13-ю часть и создал новую, четырнадцатую.
Наверно, это нужно было сделать раньше (?)

Ждём !!!