[Штирлиц]

САМЫЙ продолжительный по времени праздник в Китае и всей Восточной Азии – Китайский Новый год.
Как и весь мир, жители Поднебесной отметили наступление 2021 года сначала по Григорианскому календарю, в ночь с 31 декабря на 1 января.
А вот по Восточному календарю этот праздник имеет плавающую дату (обычно в период между 21 января и 21 февраля).
В нынешнем сезоне Китайский Новый год наступил в ночь на 12 февраля. Сегодня - первый полный день после минувшей Новогодней ночи.
Официальные выходные Поднебесная получила по 18 февраля, а праздновать наступление 2021 года китайцы будут аж по 27 февраля!
Как бывший дальневосточник я тоже отмечаю этот праздник – не такой суетливый, как 1 января, но обязательно исполняющий желания!
В конце концов, не всё же пользоваться только моделями made in China – можно загадать что-то хорошее новогодне-китайское в период
празднования, вплоть до 27 февраля.
ВСЕМ ФОРУМЧАНАМ И ГОСТЯМ ШИФРОВОК ШТИРЛИЦА искренне желаю здоровья, достатка, счастья и удачи!
Пусть пополняются ваши коллекции, исполняются желания, а жизнь наполняется радостью, стабильностью и новым позитивом!
Искренне ваш – Штирлиц.
P.S. Приглашаю присмотреть новогоднее предложение моделей на аукционе:
https://scalebay.ru/other-items/shtirlic/5402
Пополнение лотов еженедельное! В их числе будут и серийные модели, и снятые с производства эксклюзивные раритеты.
До 23 Февраля включительно небольшие презенты и сувениры с отправкой купленных лотов гарантируются!

[GOOGLE]

[vlks]

С праздником, с наконец-то наступившим окончательно Новым годом!

[Дмитрий Кондаков]

Однако, С ПРАЗДНИКОМ! Признавайтесь, у кого ещё елка стоит???

[bov-73]

Есть!

С праздником.

[Штирлиц]

БОЛЬШОЙ автомобиль – как правило, хороший автомобиль, особенно если он коммерческий, например, грузовой и особенно - из США!
И неважно, с надстройкой он или в виде седельного тягача: красоту ничем не испортишь! Тягачи, пожалуй, даже краше будут!
А именно у американских большегрузов очень привлекательный дизайн, не оставляющий равнодушными никого, кому от рождения присуще
чувство прекрасного. Да и капотные европейцы по-своему красивы, хотя по восприятию не столь зажигательны, как изготовленные за океаном.
Общаясь с новыми коллегами по увлечению стендовым моделизмом уже в 2021 году, неожиданно для себя отметил, как много фанатов брутальной "Америки"!
Причём не только капотной! И эта привязанность выливается в покупку масштабных моделей-копий, их апгрейда, создания мини-диорам
и фотосессий для личного фотоархива. Сейчас многие ценители техники made in USA активно следят за расширением серии IXO Trucks.
И особую популярность в России набирает журнальная серия "Semi-Remorques Americains", которая не так давно стартовала в Европе.
Причём тестовые выпуски этих патворков (журнал + модель в масштабе 1:43) вышли ещё на стыке лета и осени 2019 года по цене 10 евро за штуку.
Понятное дело, что невысокая стартовая цена – замануха!. Это общепринятая практика со всеми без исключения сериями.
Последовательно ценник рос с 9,99 евро до 19,99, а затем и до 29,99 евро - вот планка финансового эквивалента американской красоты.
В любом случае это дешевле, чем покупать модели американских траков от именитых производителей стендовых миниатюр.
И "зазывалой" в пилотной серии для Франции выступил наливник – автоцистерна Shell на двухосной тележке со сдвоенной ошиновкой
в сцепке с седельным тягачом Peterbilt 359 (6х4) образца 1970 года. Эта брутальная красота на все времена!
Американская техника и сейчас восхищает, а представляете, какой эффект она производила полвека назад!
Далее в журнальной серии пошли и бескапотники в составе автопоездов, и одиночные траки из Северной Америки.
Одно непонятно: почему бы не запустить такую серию и в России?! У нас почитателей американских грузовиков ничуть не меньше,
чем во Франции! Хотя если глянуть на снимки октября 2012 года из Ле-Мана, становится ясно: в Европе "Америку" почитают не только тракеры!
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 14.10.2012-09.09.2017, автодром Le-Mans, Франция; выставка IAA Nutzfahrzeuge, г. Ганновер,
Германия; полигон Volvo Trucks, г. Гётеборг, Швеция; автобусный завод ЛиАЗ, г. Ликино-Дулёво Московской области;
выставка "Комтранс", МВЦ "КрокусЭкспо", Российский Международный Автосалон, Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

АМЕРИКАНСКИЕ грузовики в коллекционировании стендовых моделей – практически не менее популярная тема, чем Mercedes-Benz.
Кстати, на днях из Германии пришла новость: Daimler AG намерен разделить бизнес на две моноотраслевые компании.
Производственные подразделения будут независимыми, с автономной продажей акций на бирже.
Daimler будет переименован в Mercedes-Benz Cars & Vans – производителя автомобилей премиум-класса, стремящегося к лидерству
в сфере электротранспорта и программного обеспечения для легковушек. Ожидаемый ход!
Daimler Trucks & Buses останется крупнейшим в мире производителем грузовиков и автобусов, и будет позиционироваться как лидер
в сфере технологий и новейшего экологически чистого транспорта. И это закономерное решение.
Размещение акций Daimler Trucks на Франкфуртской бирже запланировано на конец 2021 года.
Не лишне напомнить, что эта компания представлена более чем на 35 основных площадках по всему миру и удерживает лидерство на рынках
Азии, Европы и Северной Америки. Со штатом более 100 тыс. человек Daimler Trucks консолидирует такие бренды, как BharatBenz (Индия);
Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses (США); FUSO (Япония); Mercedes-Benz, Setra (Германия).
В 2019 году клиентам в совокупности было передано свыше 500 тыс. ед. коммерческого автотранспорта вышеназванных торговых марок.
В дополнение к текущим финансовым расходам планируется учредить для Daimler Trucks инвестиционный фонд в 1,5 млрд евро.
Все подробности намеченного разделения будут озвучены акционерам на внеплановом собрании в III квартале 2021 года.
А пока коллекционерам американских грузовиков, выпускаемых под солидным покровительством, беспокоиться не о чем: они никуда не денутся!
Более того, предстоящие изменения дарят надежду на то, что появится грузовая журналка не только с "американцами", но и с "Мерседесами",
и не только во Франции. Хотелось бы, чтобы такой проект осуществился и в России, где фанатов грузовиков поболе будет,
чем в стране кулинарных деликатесов в виде лягушек и устриц!
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 28.04.2006-22.09.2016, выставка коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge,
г. Ганновер, Германия; выставка "Комтранс", МВЦ "КрокусЭкспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

ОТНОСИТЕЛЬНО новая французская журналка по американским грузовикам доступна европейцам по подписке.
Везёт же им – такие шедевры – и с доставкой на дом! Да ещё с гарантированным получением каждого выпуска, без пропусков,
и с сохранением анонсированной цены. Практика фирмы Altaya пригодилась бы и для подписчиков России, стран СНГ и Восточной Европы.
Следить за появлением носатых "янки" в 43-м масштабе на европейских аукционах – не выход, ведь там добавляется стоимость доставки,
а она у некоторых продавцов порой сопоставима с ценой модели, что само по себе непозволительная роскошь.
Внутренний голос подсказывает, что поклонники американских тягачей и одиночных грузовиков согласились бы и на модели без приданого
в виде журнала, особенно если он на французском языке. Тут уж предпочтительнее на русском или лучше вообще без него.
Пока же фанатам остаётся следить за новинками серии "Semi-Remorques Americains" и пытаться перехватить хоть что-то из тиражируемого
ассортимента для французов. На популярных торговых площадках капотная "Америка" от Altaya доступна по ценам от 30 до 60 USD,
хотя встречаются и экземпляры с прайсом 100 "баксов" и даже больше - в зависимости от редкости модели и аппетитов продавца.
Интересно, сколько номеров не заявлено, а реально будет выпущено, ведь тема американских грузовиков безгранична, как река Миссисипи!
Текст и фото Александра Трохачёва, фото Daimler Trucks (Western Star) и Станислава Мартынова (съёмка 17.04.2008-05.10.2019, завод DAF,
г. Эйндховен, Нидерланды; автодром Circuit de la Sarthe, г. Ле-Ман, Франция; выставка коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge,
г. Ганновер, Германия; выставка "Комтранс", МВЦ "КрокусЭкспо"; грузовой фестиваль TruckFest, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Дорогие друзья!!! Здравия желаю!!! Всех настоящих Мужчин – с наступившим Днём Защитника Отечества!!!
Примите зашифрованные в картинках пожелания всего самого доброго, светлого, позитивного!!!
Знайте, верьте, ожидайте: всё то хорошее, о чём вы мечтаете, обязательно сбудется в пропорции 1:1 и выбранном вами масштабе!!!
Пусть ваши модели никогда не чумеют, коробки с миниатюрами не желтеют, а размер коллекции соответствует вашим тайным желаниям!!!
Оставайтесь единственными начальниками собственного автопарка в миниатюре!!!
Хольте, лелейте предмет своего увлечения, и пусть на это всегда найдётся денежный эквивалент в виде заначек, зарплат, зачислений,
бонусов, процентов!!! Мирного неба над головой, стабильного счастья, непрерываемой доходности и верной спутницы – Удачи!!!
Всем вам, неравнодушным ценителям прекрасного: доброго здоровья, сухого пороха в пороховницах и позитивного мироощущения!!!
Искренне ваш – коллега и единомышленник Штирлиц.
Текст и фото Александра Трохачёва, фото фирм-производителей коммерческого автотранспорта
(съёмка 28.04.2008-08.10.2017, Бразилия, Германия, Франция, Россия).

Поздравляю с днём защитника отечества.