|
|
|
Опции темы |
03.06.2014, 20:34 | ссылка на ветку #1 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Anryn Liikenne 1:87
Всем привет!
Давно были мысли создать отдельный раздел с обзором коллекции, но как это называется - "руки не доходили". В общем в этой теме буду постепенно публиковать наиболее интересные новинки, но начну с уже старого, что пока общественность не видела. Для начала кратко о направлении коллекции. Первое биографическое упоминание об автомоделях относится ещё к раннему детству. Дед подарил КамАЗ-5511. Всё что от него помню - самосвальная надстройка отдельно, несколько колёс, гидронасос, радиатор и двигатель. На сегодня сохранились только колёса. Из-за в большей мере автобусного увлечения предполагал приобрести какие-нибудь модели автобусов, но в своё время их в нашей стране практически не было, даже в популярном 1:43. Но когда их наконец стали выпускать в Омске и Украине, понял, что из-за дороговизны придётся это отложить. Спустя время остановился на масштабе 1:87. Кто близко знаком с 87-м, объяснять не стоит почему: дешевле, в 2 раза меньше места на полках, нередко высокая детализация даже в таком масштабе. Ну и есть туристские импортные автобусы и дальнобойные грузовики, что мне более предпочтительно. При этом я с должным уважением отношусь к коллекционерам любого масштаба и тематики (43, 50, 64, 76... авиация, судомодели, монеты, куклы...) При обзоре коллекции видно, что основное внимание уделяется автобусам междугородного класса, но и городские вниманием не обхожу, чаще иномарки, но и отечественный автобуспром всегда в почёте. Грузовики в коллекции в особом направлении: магистральные тягачи с полуприцепами фургонного типа, от сцепок и цистерн в основном отказался. Предпочитаю в выставочных и рекламных окрасках. Америка... И Америка. Транспорт США всегда отличался некоторым своеобразием: и "вестерн"-грузовики и длиннобызные автобусы и экстравагантные легковушки (особенно 50-60-х). Самые современные грузовики и автобусы уже мало интересны. Считаю наиболее интересным период 1970-80-х. Однако... Дык и в 60-х есть интересности. И в 2000-х... Короче. Смотрите тему и всё поймёте. Примечание. Убедительная просьба - не засорять тему пустыми комментариями! Если собираетесь, что-то написать, то только касательно представленных моделей. Для остального, включая другие вопросы, есть "волшебный способ" под названием личное сообщение. Последний раз редактировалось Anry; 03.06.2014 в 20:36. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (09.01.2021),
Alex-TS (15.06.2014),
AlexSv (04.09.2022),
Anarrich (03.07.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.06.2014, 20:40 | ссылка на ветку #2 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Drögmöller EuroComet (Volvo B12-600) 1995. (Rietze)
Хотя товарное название Volvo B12-600, фирменная надпись Drögmöller продолжала штамповаться но многие автобусы даже следующей модели Volvo 9900. И по сути представленный ниже не что иное как модель E330H EuroComet просто доработанный в 90-х под установку на новое шасси. Фото оригинала GRAU - "Lastauto Omnibus" за 1995 год. Последний раз редактировалось Anry; 23.10.2015 в 13:02. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ale-ikarus (28.06.2021),
Alex-TS (15.06.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 20:50 | ссылка на ветку #3 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Gräf & Stift NL202 M11 (Wiking, арт.70403) 1996
К моделям "викинг" отношусь не то чтобы с недоверием, но как-то сторонюсь. А вот данный автобус оказался очень даже неплох. Тем более не каждый день можно купить в такой окраске. Последний раз редактировалось Anry; 26.10.2015 в 12:57. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-TS (15.06.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 20:53 | ссылка на ветку #4 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Сообщение 30.07.2015 объединено с 03.06.2014
Jonckheere Deauville-45 (Limo Cars) 1990
О существовании этой классной модели в 1:87 узнал случайно только в прошлом году. Не мог обойти стороной. Недостаток модели: слишком наклонный лобешник; на настоящем он более вертикальный. Автор фото оригинала: уважаемый ONE-T. Перекрасил серый автобус в местный марийский в окраске ИП Васенёв В.Л.. Нужного оттенка краски нет, использовал обычный жёлтый. Работал он в перевозках челноков, сейчас уже давно продан. Он был какой-то ненастоящий. Шасси старое 1980 года. Видимо где-то за границей в какой-нибудь Турции или Польше был установлен кузов Jonckheere, а какой был до этого точно не известно. Последний раз редактировалось Anry; 21.10.2015 в 16:14. Причина: добавлены фото |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-TS (15.06.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 21:00 | ссылка на ветку #5 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Сообщение перемещено
РЕЗЕРВ ДЛЯ ПРАВКИ СООБЩЕНИЙ Последний раз редактировалось Anry; 26.10.2015 в 13:04. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-TS (15.06.2014),
Evgeniy89 (13.01.2015),
Fess78 (24.06.2014),
HERPA-RUSSLAND (04.06.2014),
komendatore (04.06.2014),
MGHO (16.06.2014),
R-87 (03.06.2014),
smxi (03.06.2014)
|
03.06.2014, 21:04 | ссылка на ветку #6 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Mercedes-Benz Türk O350RHD Tourismo (Rietze, арт.61255) 1994
Именно в такой окраске его представили широкой публике 20 лет назад. Приписка в названии "Türk" - личная самодеятельность. Считаю, что автобусы построенные в Турции уместно упоминать их происхождение. Фото оригинала: журнал "Lastauto Omnibus" Последний раз редактировалось Anry; 26.10.2015 в 12:56. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-TS (15.06.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 21:10 | ссылка на ветку #7 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Mercedes-Benz O580-17RHD 2000 (Rietze)
Модель в масштабе в таком окрасе - редкость. Выставочный экземпляр. Немецкие коллеги утверждали в оригинала в именно таком окрасе не было. С горем пополам фото нашёл, правда уже после многолетней эксплуатации. Источник форума на фото. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-TS (15.06.2014),
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 21:12 | ссылка на ветку #8 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Все автобусы Мерседес по отдельности уж не буду публиковать, тем более уже показывал некоторые. Вот так выглядит гамма городских и междугородных моделей (но тут ещё не все)
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 21:19 | ссылка на ветку #9 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Renault из семейства Major 1988-1989 г. (Herpa, арт.140270). Модель выпущена ~ в 1997.
Renault AE500.19T Magnum Truck of the Year 1991 (Albedo) Из Магнумов поколение 1990-1996 кажется интереснее всего выглядит. Хотя и у следующих поколений есть свои достоинства. С вариантами других моделистов пока не сравнивал, но даже при неброском взгляде видно, что модель выполнена хорошо и максимально точно. Очень правильно выглядит интерьер в кабине, руль и приборная панель. Среди неточностей есть следующее: слишком крупно выглядит пробка горловины слева от водительской и справа от пассажирской дверей; несовпадение количества щелей на решётке между фарами (должно быть 12, а не 10) и маленькими решётками под фарами (10 против 7). Есть ворос по двигателю. На модели рядный 6 цил. У оригинала 503 л.с. разве не V8? Или тогда надо было на двери писать AE385h. Поручни, чтоб залезать в кабину конечно толстоваты, но делать тоньше - переломятся. Не знаю какой топливный бак был у оригинала. На модели он простой прямоугольный, такие же есть и на настоящих, но у некоторых он выглядит как "перевёрнутый" кунг и несколько округлый. Последний раз редактировалось Anry; 21.10.2015 в 15:52. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (30.07.2022),
|
03.06.2014, 21:21 | ссылка на ветку #10 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,802
Сказал(а) спасибо: 22,316
Поблагодарили 23,920 раз(а) в 4,804 сообщениях
|
Очень старый (Herpa) Merceds-Benz NG.
...ведь я даже ещё не пробовал к нему телеги цеплять до сих пор. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (30.07.2022),
|