|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
25.01.2023, 17:55
|
ссылка на ветку #61 | |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,666
Сказал(а) спасибо: 9,311
Поблагодарили 350,891 раз(а) в 55,047 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
25.01.2023, 19:36
|
ссылка на ветку #62 | |
|
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.02.2023, 13:49
|
ссылка на ветку #63 |
|
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
|
Мопед пятницы. Двигатель АИ-45В (1995).
Двигатель представлял собой клон ленинградского Д-8Э с лепестковым клапаном. Была выпущена небольшая партия. Был ли какой-нибудь договор с "Красным Октябрём", мне неизвестно. Как всегда, буду благодарен любой дополнительной информации. Харьковский завод «Поршень» (ОАО «АВТРАМАТ») — украинское производственное предприятие, которое изготовляет поршни к двигателям легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельхозтехники, тепловозным и судовым дизелям, компрессорам. Предприятие владеет полным циклом создания поршней и выпускает продукцию для заводов ВАЗ, КАМАЗ, МеМЗ (ЗАЗ) и многих других. После провозглашения независимости Украины, в 1992 году произошло акционирование объединения «Харьковтракторозапчасть», в результате которого завод «Поршень» был выделен в самостоятельное предприятие и преобразован в ЗАО «Автрамат» (аббревиатура АВТРАМАТ означала «АВтомобильные ТРАкторные МАтериалы и Технологии»). http://mopedmuseum.ru/history/avtramat-ai45v/ |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Серхио (03.02.2023)
|
|
10.02.2023, 15:36
|
ссылка на ветку #64 |
|
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
|
Мокик «Верховина» ( 1966-1968 ).
В 1966 году ВНИИмотопром разработал новый перспективный мотор для мопедов — Ш-55. Он имел четырёхступенчатую коробку передач и мощность до 4,8 л.с. Дорожные испытания двигателей проводились на мокиках «Верховина» и «Рига-6». Новые мокики развивали скорость до 70 км/ч и расходовали 2,2 литра топлива на 100 км. Многие детали на новых мокиках были унифицированы. Мокик «Верховина» планировался на замену мопеду МП-043, но освоить массовое производство нового мотора ни в Шауляе, ни в Серпухове не смогли. Однако от этого мокика осталось название «Верховина», которое на многие годы стало визитной карточкой Львовского мотозавода. http://mopedmuseum.ru/history/lmz-verhovina/ |
|
|
|
|
10.02.2023, 17:37
|
ссылка на ветку #65 | |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,666
Сказал(а) спасибо: 9,311
Поблагодарили 350,891 раз(а) в 55,047 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.02.2023, 20:51
|
ссылка на ветку #66 |
|
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
|
Вечный конфликт плана и модернизации в плановой экономике.
|
|
|
|
|
11.02.2023, 12:16
|
ссылка на ветку #67 | |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,666
Сказал(а) спасибо: 9,311
Поблагодарили 350,891 раз(а) в 55,047 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2023, 19:08
|
ссылка на ветку #68 |
|
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
|
Я ничего не писал про вину)
|
|
|
|
|
03.04.2023, 15:35
|
ссылка на ветку #69 |
|
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,794
Сказал(а) спасибо: 2,208
Поблагодарили 34,122 раз(а) в 6,081 сообщениях
|
Из книги "Мир детства: юность" (М.: Педагогика, 1991)
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
|
|
|
01.05.2023, 12:08
|
ссылка на ветку #70 |
|
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,666
Сказал(а) спасибо: 9,311
Поблагодарили 350,891 раз(а) в 55,047 сообщениях
|
ЗИФ-16ВМ. (Пышма 2018 )
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| НЕОПОЗНАННАЯ ПНЕВМОКОЛЕСНАЯ ТЕХНИКА | Paul_R-35 | Тракторостроениe | 1137 | 16.02.2024 10:24 |
| НЕОПОЗНАННАЯ ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА | Silver1 | Тракторостроениe | 1248 | 14.11.2023 11:47 |
| Отечественные грейдеры (самоходные и прицепные) | Silver1 | Тракторостроениe | 999 | 21.02.2015 02:39 |
