Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 3. - Страница 258 - RC-Forum

trubovoz · 13.05.2021, 01:03

Открутить 6 гаек конечно проще, но для этого нужно иметь бездисковую "запаску". Шла ли она с машиной с завода - большой вопрос! Кроме того, как "закорячить" в кузов или на козырёк пробитое колесо, особенно в одиночку?

GOOGLE

MAZUTA · 13.05.2021, 08:43

Цитата:

Сообщение от trubovoz

Открутить 6 гаек конечно проще, но для этого нужно иметь бездисковую "запаску". Шла ли она с машиной с завода - большой вопрос! Кроме того, как "закорячить" в кузов или на козырёк пробитое колесо, особенно в одиночку?

Согласен, а если ещё и морозяка за 40? Много накрутишься, даже если всего 6 гаек?

Schiperko@ukr.net · 13.05.2021, 17:04

Днепропетровск.

Dimitri6579 · 15.05.2021, 15:09

Последние 40 лет жизни меня периодически волнует этот КрАЗ-255Б из первого издания книги Шугурова и Ширшова "Автомобили Страны Советов". Почему у него жёлтый номер? Это какой-то опытный (предсерийный, заводской и т.п.) образец, изготовленный до 1966 года?

Sergei_Andreev72 · 15.05.2021, 16:28

Цитата:

Сообщение от Dimitri6579

Последние 40 лет жизни меня периодически волнует этот КрАЗ-255Б из первого издания книги Шугурова и Ширшова "Автомобили Страны Советов". Почему у него жёлтый номер? Это какой-то опытный (предсерийный, заводской и т.п.) образец, изготовленный до 1966 года?

Если это один из первых опытных Краз-255Б, то все логично, выпушен в середине 60-х, для опытных машин на заводе были отдельные номера. Которые переставляли с одной на другую опытные машины. А потом, позже получили уже номера нового образца.

trubovoz · 15.05.2021, 17:21

Это фото ни о чём не говорит! Да, машина из первых серий, с решётками напротив фар, инструментальным ящиком со скругленными углами и окошками в тенте... Я видел машины 71-го года и позднее - там окошек уже не было. Но! Обратите внимание на конструкцию застёжек капота и их расположение, и сравните это с фото 214-х и 256-258-х, выпущенных в 1-й половине 60-х годов. А номера на машину можно повесить любые, тем более в то время.

Dimitri6579 · 15.05.2021, 17:22

Если верить №34 журнальной серии "Легендарные грузовики СССР", то опытным образцом КрАЗ-255Б был грузовик с чёрным номером 23-16 поб, на бампере и стоит надпись "ИСПЫТАНИЯ". У образца с жёлтым номером такой надписи нет, вполне возможно, что это заводской образец (оставшийся на заводе для каких-то исследовательских или доводочных работ), унаследовавший номер более ранней машины.
При поиске в сети попался седельный тягач КрАЗ-255В 23-17 поб, вероятнее всего, тоже опытный образец.

trubovoz · 15.05.2021, 17:57

Машина из поста #2574 явно более поздняя, чем на фото из поста #2577 - на ней нет инструментальных ящиков на задних концах кузова. А на первых машинах, видимо применялся стандартный кузов 214-го, где эти ящики были.

Dimitri6579 · 15.05.2021, 18:32

Цитата:

Сообщение от trubovoz

Машина из поста #2574 явно более поздняя, чем на фото из поста #2577 - на ней нет инструментальных ящиков на задних концах кузова. А на первых машинах, видимо применялся стандартный кузов 214-го, где эти ящики были.

Вот она же в цвете (uncle-vova.com)

shurik606 · 15.05.2021, 20:10

Цитата:

Сообщение от Dimitri6579

Вот она же в цвете (uncle-vova.com)

Съемка для Автоэкспорта

13.05.2021, 17:04	ссылка на ветку #2573
Schiperko@ukr.net Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Украина,Киев Сообщений: 3,805 Сказал(а) спасибо: 4,579 Поблагодарили 34,471 раз(а) в 3,712 сообщениях	Днепропетровск. Миниатюры

15.05.2021, 15:09	ссылка на ветку #2574
Dimitri6579 RC-Специалист Регистрация: 28.04.2017 Адрес: Не дом и не улица Сообщений: 2,638 Сказал(а) спасибо: 2,333 Поблагодарили 11,552 раз(а) в 2,283 сообщениях	Последние 40 лет жизни меня периодически волнует этот КрАЗ-255Б из первого издания книги Шугурова и Ширшова "Автомобили Страны Советов". Почему у него жёлтый номер? Это какой-то опытный (предсерийный, заводской и т.п.) образец, изготовленный до 1966 года? Миниатюры __________________ Pour Jina

15.05.2021, 17:22	ссылка на ветку #2577
Dimitri6579 RC-Специалист Регистрация: 28.04.2017 Адрес: Не дом и не улица Сообщений: 2,638 Сказал(а) спасибо: 2,333 Поблагодарили 11,552 раз(а) в 2,283 сообщениях	Если верить №34 журнальной серии "Легендарные грузовики СССР", то опытным образцом КрАЗ-255Б был грузовик с чёрным номером 23-16 поб, на бампере и стоит надпись "ИСПЫТАНИЯ". У образца с жёлтым номером такой надписи нет, вполне возможно, что это заводской образец (оставшийся на заводе для каких-то исследовательских или доводочных работ), унаследовавший номер более ранней машины. При поиске в сети попался седельный тягач КрАЗ-255В 23-17 поб, вероятнее всего, тоже опытный образец. Миниатюры __________________ Pour Jina

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Семейство КрАЗ-250/260 ....и др.	wiktors	КрАЗ	2182	16.04.2024 15:43
Семейство КрАЗ-250/260 ... и др. Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	353	21.01.2017 08:56
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	999	10.01.2015 12:35
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258)	DANkiev	КрАЗ	998	23.01.2012 19:27

13.05.2021, 01:03	ссылка на ветку #2571
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	Открутить 6 гаек конечно проще, но для этого нужно иметь бездисковую "запаску". Шла ли она с машиной с завода - большой вопрос! Кроме того, как "закорячить" в кузов или на козырёк пробитое колесо, особенно в одиночку?

15.05.2021, 17:21	ссылка на ветку #2576
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	Это фото ни о чём не говорит! Да, машина из первых серий, с решётками напротив фар, инструментальным ящиком со скругленными углами и окошками в тенте... Я видел машины 71-го года и позднее - там окошек уже не было. Но! Обратите внимание на конструкцию застёжек капота и их расположение, и сравните это с фото 214-х и 256-258-х, выпущенных в 1-й половине 60-х годов. А номера на машину можно повесить любые, тем более в то время.

15.05.2021, 17:57	ссылка на ветку #2578
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	Машина из поста #2574 явно более поздняя, чем на фото из поста #2577 - на ней нет инструментальных ящиков на задних концах кузова. А на первых машинах, видимо применялся стандартный кузов 214-го, где эти ящики были.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)