[пассат]

Судя по госу и водителю, машина получается уже местная?
Фото с Одноклассников.

[GOOGLE]

[AD70]

Сообщение от пассат

Судя по госу и водителю, машина получается уже местная?
Фото с Одноклассников.

Да: vk.com/photo-10477071_213071261. Это фото я выкладывал здесь в лучшем разрешении: rcforum.ru/showthread.php?p=1296070

[Plyto]

Сообщение от Gennadiy-677

Москва, очередной предмет обсуждения местных (и не только) почитателей истории городского транспорта, воссозданный сочленённый Икарус-283.00 скоро выйдет из тени

Сообщение от Gennadiy-677

Москва, ...... откапиталенный сочленённый Икарус-283.00 скоро выйдет из тени

Так будет правильнее

[sastr]

Сообщение от franssen

небольшие комментарии - зеркало кабины было более узкое, передние фары в паре более широко "разнесены" на решетке друг относительно друга

Принято. Подкорректирую.

Сообщение от franssen

задние фонари были с иным рассеивателем и располагались выше, чем у более поздних серийных машин

У меня нет ни одного изображения с видом задней части этого экземпляра прототипа, т.е. прототипа с номером proba 03-02. По-этому вид сзади, можно сказать, был получен аналитическим путем:
Судя по расположению молдингов на задней части этого прототипа и раннего прототипа Ikarus-260, c номером proba 03-03, также судя по ранним петлям дверей у обоих прототипов, судя по одинаковым коробам механизмов открытия дверей, судя по поручням в дверных проёмах, а также судя по другим моментам, складывается впечатление, что эти прототипы были построены в одно время и на одном стапеле. Я предположил, что панель задка у этих прототипов должна быть идентичная. Вид сзади прототипа Ikarus-260 с номером proba 03-03 у меня есть, и именно по этому виду я и чертил вид сзади и того, и другого прототипа. Ниже представлено фото вида сзади именно прототипа Ikarus-260 с номером proba 03-03. Видим, что рассеиватели фонарей и положение самих фонарей вполне стандартные. По крайней мере на прототипе 260-го фонари стандартные и расположены стандартно.
Насколько мне известно рассеиватели фонарей другого вида были на прототипе Ikarus-250 1967 года.
Повторюсь, у меня нет ни одной фотографии прототипа с номером proba 03-02, где была бы видна панель задка этого прототипа. И менно поэтому у меня есть большие сомнения, что на прототипе сзади под бампером были треугольники автопоезда... Но так как "во лбу звезда горит", т.е. над лобовым стеклом есть треугольник автопоезда, то решил, что конструкторы уже тогда знали о необходимости обозначать автопоезд, и поэтому сзади наверное всё же должны быть треугольники автопоезда...

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от sastr

на прототипе 260-го фонари стандартные и расположены стандартно.
Насколько мне известно рассеиватели фонарей другого вида были на прототипе Ikarus-250 1967 года.
Повторюсь, у меня нет ни одной фотографии прототипа с номером proba 03-02, где была бы видна панель задка этого прототипа. И менно поэтому у меня есть большие сомнения, что на прототипе сзади под бампером были треугольники автопоезда... Но так как "во лбу звезда горит", т.е. над лобовым стеклом есть треугольник автопоезда, то решил, что конструкторы уже тогда знали о необходимости обозначать автопоезд, и поэтому сзади наверное всё же должны быть треугольники автопоезда...

ну где-же стандартно...
вот фото конвейерного 260го - посмотрите, на какой высоте от бампера находятся фонари
рассеиватели на прототипе были с вертикальными насечками

PS совершенно верно, два прототипа 1971 года выпущенны одновременно и имеют идентичные элементы
PPS еще забыл - у прототипов шины были с иным рисунком

[Дмитрий Чабанов]

упс, неожиданно!
1991 год, Москва, 260.37 (!)
(паствью)
жаль, качество не очень

PS кстати, кандидат на римейк 260го от КБ

[baturhan]

Сообщение от пассат

Судя по госу и водителю, машина получается уже местная?
Фото с Одноклассников.

местная
А вот на фоне тех же пирамид уже 55 люкс
Скан мой

[sastr]

Сообщение от franssen

ну где-же стандартно...
вот фото конвейерного 260го - посмотрите, на какой высоте от бампера находятся фонари
рассеиватели на прототипе были с вертикальными насечками

Спасибо. Понял о чем речь. Положение фонарей также подкорректирую. Просто сначала подумал, что фонари должны быть где-то выше нижнего молдинга...

А вот шины надо будет рассмотреть более пристально... хотя качество фоток, которые у меня есть, не очень способствует детальному рассмотрению боковин шины и боковых грунтозацепов.

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от sastr

Спасибо. Понял о чем речь. Положение фонарей также подкорректирую. Просто сначала подумал, что фонари должны быть где-то выше нижнего молдинга...

А вот шины надо будет рассмотреть более пристально... хотя качество фоток, которые у меня есть, не очень способствует детальному рассмотрению боковин шины и боковых грунтозацепов.

шина

[za MKADom]

Сообщение от baturhan

местная
А вот на фоне тех же пирамид уже 55 люкс
Скан мой

А не 66-й ли это?